Jak dobrze kupić felgi nie dając się przy tym nabić w butelkę?

[Rozbity_Bezel 26]

Sezon letni już za nami, przed nami zima, śnieg i mróz. A potem znowu lato, słońce i dupy lepiące się do błyszczących aut

 

Mod który robi w każdym aucie największą robotę to felgi. Wszyscy ślinią się nad OZ Superturismo, Advan Racing RS czy innymi BBS Ale nie oszukujmy się, mało kogo stać na zakup kompletu nowych, oryginalnych felg topowych producentów. Dlatego mamy do wyboru:

 

- kupić nowe chinole

- kupić używane chinole

- kupić używane felgi topowych producentów

- kupić nowe felgi mniej renomowanych producentów

- kupić używane felgi mniej renomowanych producentów

 

Czyli jednym słowem od kompromisu do kompromisu. Jak to wszystko pogodzić ze sobą? Na jaki wybór się zdecydować? No i jak dobrze kupić używkę, co by uniknąć problemów po zakupie, że felgi krzywe lub popękane?

 

Zapraszam do dyskusji

[Zahariash 0]

Jak to miło, że założyłeś temat. Nie będę już spamował o felgach w blabli

 

A co do tematu... Nie wiem. Chętnie posłucham kogoś, kto ma jakieś doświadczenie. Sam kupiłem jeden komplet. Co prawda tanio, ale proste nie były...

[Dylu 0]

Przez internet kupować wyłącznie nówki na gwarancji, a używane kupować dopiero po sprawdzeniu czy są proste

[Postrach 4]

http://www.honda-crx.info/forum/portal.php?show=24

[Zahariash 0]

Trochę nie na temat ale właścicielom crx'a może się przydać

[Rozbity_Bezel 26]

Przez internet kupować wyłącznie nówki na gwarancji, a używane kupować dopiero po sprawdzeniu czy są proste

Wiesz...chinole to też nówki na gwarancji. Żadnych przeciwwskazań?

[Zahariash 0]

Kupienie badziewia na gwarancji przez net też ma swoje wady:

- użeranie się ze sprzedawcą, który nam nie wierzy

- wysyłka na swój koszt (trochę to potrafi kosztować)

- stracony czas

- w skrajnej sytuacji unieruchomiony samochód, gdy nie mamy innych felg

[Klima 33]

Jak używki, to z możliwością sprawdzenia przed zapłatą. Czyli najlepiej z okolic

[Rozbity_Bezel 26]

Czyli konieczna wizyta u wulkanizatora?

[Dylu 0]

Wiesz...chinole to też nówki na gwarancji. Żadnych przeciwwskazań?

Z chinolami jest loteria. Zależy jak wprawiony chińczyk jest odlewał

 

A poważnie, to niestety wśród chińskich felg trafiają się na prawdę dobre i wytrzymałe sztuki, jak i krzywe tuż po opuszczeniu fabryki. Nie ma reguły.

 

Czyli konieczna wizyta u wulkanizatora?

Najlepiej. Na wyważarce od razu widać czy felga jest krzywa.

[juri_ 0]

Jak nam zależy na konkretnym wzorze, to można kupić nawet krzywe. 50zł za prostowanie od sztuki to chyba nie jest jakaś bariera?

Oddałbym głos na używane felgi markowe.

[Zahariash 0]

Czyli, w przypadku braku wyboru używek na miejscu albo objeżdżać okoliczne miasta (co się średnio opłaca, gdy nie mamy po drodze) albo kupić nowe. Nie pocieszyło mnie to

 

Apropos, @Dylu.

Mówiłeś, że te felgi Rial kupiłeś okazyjnie strasznie. Wpadły mi w oko jako nowe - też są bardzo tanie

[Rozbity_Bezel 26]

Zazwyczaj jak krzywe to i obdarte, więc dochodzi jeszcze malowanie...

[Zahariash 0]

Jak nam zależy na konkretnym wzorze, to można kupić nawet krzywe. 50zł za prostowanie od sztuki to chyba nie jest jakaś bariera?

Oddałbym głos na używane felgi markowe.

Wiesz, jak szukasz prostych i trafi Ci się lekko krzywa to tragedii nie ma.

Gdy zakładasz, że może być krzywa to sprytni sprzedawcy wcisną Ci kwadratową i do tego spawaną

[Dylu 0]

Jak nam zależy na konkretnym wzorze, to można kupić nawet krzywe. 50zł za prostowanie od sztuki to chyba nie jest jakaś bariera?

Oddałbym głos na używane felgi markowe.

Prostowanie to proces zazwyczaj wykonywany na gorąco. A podgrzana felga już nigdy nie jest tak twarda jak przed tym zabiegiem.

 

Apropos, @Dylu.

Mówiłeś, że te felgi Rial kupiłeś okazyjnie strasznie. Wpadły mi w oko jako nowe - też są bardzo tanie

Kupuj

[Zahariash 0]

Kupuj

To jest rezerwa. Kusi mnie mesh a nowe felgi o takim wzorze są zbyt drogie.

[juri_ 0]

Ja tam przy każdym komplecie zakładałem, że będą do prostowania

Dylu, w sytuacji gdy kupujesz felgi i widzisz, że są proste i dopiero na maszynie wychodzi skrzywienie (czyli jest b. małe) to się nie podgrzewa - przynajmniej moich nie podgrzewali. Nie mówimy o prostowanie takich przypadków przecież:

[Dylu 0]

"Na oko", kiedy nie mamy możliwości zobaczenia kręcącego się koła, można nie zauważyć dosyć sporych deformacji, które już mogą wymagać prostowania na gorąco.

[Klima 33]

Ja tam dokładnie widziałem deformację, a obeszło się bez grzania.

 

Zazwyczaj jak krzywe to i obdarte, więc dochodzi jeszcze malowanie...

Nie prawda.

[Lucekk 0]

Ja kupiłem przez allegro 3 komplety felg oemowych (borbet i jakiś inny producent) razem z oponami. W żadnym przypadku nie miałem problemów. Teraz oglądałem 17'' na oponie z profilem 40 i również były w należytym stanie. Ja nie wiem jak wy te felgi kupujecie, że ciągle są skrzywione.

 

Ja popieram opcje - nowe firmowe, lub firmowe używki. Z chinolami to jest loteria, poza tym są beznadziejne wzory (z wyjątkiem podróbek).

[xadrian 60]

Skoro jest już temat o felgach to zapytam: ostatnio coś opornie idzie mi znalezienie stalówek do mojego Civica, a że nie mam zamiaru płacić po ok 450PLN za komplet zwykłych używanych stalówek to będę chciał przejeździć na aluminiowych oryginalnych od Hondy i tu pytanko czy takie felgi po zimie bardzo cierpią, o dziury się raczej nie martwię bo opona jaka będzie siedzieć na feldze to 185x65R15 a nie jakieś nisko profilówki i chodzi mi bardziej o minusowe temperatury, sól, śnieg i itp

[h8r 0]

temperatury i śnieg przetrwają, sól niszyczy zewnętrzną powłokę (lakier), ale aluminium się słabiej utlenia od stali, więc spoko...

[Grzechu_1990 107]

Ja jak kupiłem felgi do Rekorda to jedna była krzywa. Ogólnie markowe używki z możliwością sprawdzenia.

[daron64 0]

chodzi mi bardziej o minusowe temperatury, sól, śnieg i itp

widzialem na wiosne stockowe 15stki kupla w pasku b5fl, to wygladaly po zimie tragicznie(zewnetrzna powloka)

[skee 0]

U mnie wygladaja normalnie.