Assetto Corsa Simulator

[ziCk_lodz 5]

No właśnie . Poza tym chciałbym hamulec na load cell a nie potencjometrze. Czyli skuteczność hamulca zależy nie tyle od wychylenie pedału, co od siły docisku. Wygodniejsze, precyzyjniejsze i bliższe realiom. W sumie żałuję, że miałem przyjemność sprawdzenia, bo dopiero teraz widzę jakie pedały w DFGT są marne .

Jak sobie załatwisz load cell to możesz i na load cell zrobić, albo na czym sobie tylko zapragniesz - kwestia tylko dostać sensor, reszta nie jest problemem

 

(robię sobie pedały do latania na symulatorach lotniczych właśnie, na potencjometrach magnetycznych )

 

Co do dlc to pojawi się 10 aut i tor Nurburgring Nordschleife (Nurburgring GP będzie normalnie w 1.0). Auta to te wybrane przez społeczność wśród 5 marek: Audi R8 GT3, RUF RGT-8, Alfa Romeo 155 DTM, Nissan GT-R GT3, Aston Martin Vantage GTE. Prawdopodobnie kolejna piątka to auta, które były 2. na liście, choć to niepotwierdzone info jeszcze, czyli: Audi Quattro Group B, RUF CTR-3, Alfa Romeo 4C, Nissan GT-R, Aston Martin DB9. Pytanie ile sobie będą liczyć za to dlc.

Nissan GT-R spoko, RUF spoko, Audi R8 spoko... ale brak Alfy Romeo 8C Competizone to niczym splunięcie w twarz Ta zniewaga krwi wymaga!

Edytowane 17 Lutego 2014 przez ziCk_lodz

[WORMS 4]

Czy może ktoś poradzić jak z 1.2.3 Go dojechać na poziomie medium i wyższych, co warto tuningować i jak?

Nic nie zmieniam bo się na tym nie znam, raz byłem pierwszy, jednak AI jest dość agresywne i przed samą metą mnie wypchnięto z trasy, na tym poziomie trudności 4 mijam metę, udało się tutaj komuś dojechać pierwszym?

[bocieque 488]

Pytanie z jakim special eventem masz problem? Sam grałem na razie tylko dwa. Abarth 500 mam na alien, ale to banalny wyścig jak się opanuje trasę. Teraz męczę Tatuus na Monza, na razie medium tylko zdobyte. Co do ustawień to trzeba próbować i trochę poczytać o tym. Sam nie jestem ekspertem, to co umiałem w rfactor to już zapomniałem . Poza tym każdy ma trochę inny styl jazdy, świetne ustawienia dla jednego mogą być słabe dla drugiego. Na Monza wolę jeździć ze słabym dociskiem, bo są w sumie tylko 2 zakręty, które wymagają dobrego docisku. Zmieniam też nieco "kąt kół" (nie pamiętam jak to się fachowo nazwy, chyba coś z toe) pod Parabolica by nieco zwiększyć tam przyczepność. Podstawy to sumie ustawienie aero (więcej z przodu mniej z tyłu - większa nadsterowność, odwrotnie - podsterowność), biegów, ciśnienie w oponach, wysokość zawieszenia, chyba wszystko w AC jest opisane jak co działa i jakie efekty daje dane ustawienie.

 

AI na razie jest marne, choć z każdą łatką pracują nad tym. Tatuusem się mocno męczyłem. Przetrwać dobrym tempem T1 to loteria . Dodatkowo durne zachowanie botów. Wypychanie za trasę, wpychanie się gdy nie ma miejsca, wjazdy w zad to norma. Do tego często hamowanie w najmniej oczekiwanych momentach. Jadę na hard jako 2. przedostatnie okrążenie, zbliżam się do typa przed ostatnią prostą. Chcę być jak najbliżej by na prostej nie mieć problemu z wyprzedzeniem. Zbliżamy się do wyjścia z zakrętu, ja i bot gaz do dechy i nagle nie wiedząc czemu bot hamuje gdy nigdy tego tu nie robił, ja zaskoczony wjeżdżam w pupę i koniec . Nawet na głupich prostych potrafią odpuścić gaz, więc strach jechać w ich kanale aerodynamicznym do końca.

 

Najłatwiej acziwków nałapać w dragach. Wygrywa się je dosłownie z zamkniętymi oczami. Nie patrzymy na światła, tylko słuchamy kiedy bot wchodzi na wysokie obroty, ułamek sekundy po tym ruszamy i startujemy niemal na równo z zielonym światłem.

[lws 0]

Ale to był chyba 2009 r... wtedy wszystko było tanie Aczkolwiek jeszcze rok-półtora temu kosztowała chyba 450-500 zł, obecne 550-650 to porażka.

 

2010r. Po dwóch latach cena zaczeła się zmieniać ↑

 

 

Wcale nie jest za droga po prostu rozchodziły się tak szybko że podnieśli cenę , i tak w tym przedziale nie ma nic lepszego. Też kiedyś kupiłem SOLO7c za nieco ponad 300zł a teraz chodzą za dwa razy tyle.Pokaż mi gdzie, ja swoją kupiłem ponad miesiąc temu za 500zł.

 

 

Dobrze sprzedawały się nawet w 2010-2012r pózniej była sztucznie podbijana cena.Więc nie pisz że nie jest droga bo jest nie opłacalna za kwotę 500-650zł, przy stojących w miejscu zarobkach.

Wybór jest np Thrustmastera http://www.ceneo.pl/Kierownice

[~!@#$%^&*()_+ 0]

Przez cały grudzień była promocja Logitecha, że jak się kupiło produkt za przynajmniej 499zl i wysłało im zdjęcie paragonu to się kod do bankomatu na wyciągniecie 100zl otrzymywało. DFGT można było nówkę za 400 zl a g27 za 900 mieć.

[ziCk_lodz 5]

Przez cały grudzień była promocja Logitecha, że jak się kupiło produkt za przynajmniej 499zl i wysłało im zdjęcie paragonu to się kod do bankomatu na wyciągniecie 100zl otrzymywało. DFGT można było nówkę za 400 zl a g27 za 900 mieć.

I tak za drogo. Cena została sztucznie podbita.

Edytowane 18 Lutego 2014 przez ziCk_lodz

[Kilokush 0]

Przez cały grudzień była promocja Logitecha, że jak się kupiło produkt za przynajmniej 499zl i wysłało im zdjęcie paragonu to się kod do bankomatu na wyciągniecie 100zl otrzymywało. DFGT można było nówkę za 400 zl a g27 za 900 mieć.

 

Kiedyś za 500 z groszami G25 nowa w sklepach była bez promocji. DFPRO i DFGT za 300 z groszami.

[scratix 39]

Przez cały grudzień była promocja Logitecha, że jak się kupiło produkt za przynajmniej 499zl i wysłało im zdjęcie paragonu to się kod do bankomatu na wyciągniecie 100zl otrzymywało. DFGT można było nówkę za 400 zl a g27 za 900 mieć.

 

To dzięki że teraz o tym piszesz...

[WORMS 4]

Pytanie z jakim special eventem masz problem? Sam grałem na razie tylko dwa. Abarth 500 mam na alien, ale to banalny wyścig jak się opanuje trasę. Teraz męczę Tatuus na Monza, na razie medium tylko zdobyte. Co do ustawień to trzeba próbować i trochę poczytać o tym. Sam nie jestem ekspertem, to co umiałem w rfactor to już zapomniałem . Poza tym każdy ma trochę inny styl jazdy, świetne ustawienia dla jednego mogą być słabe dla drugiego. Na Monza wolę jeździć ze słabym dociskiem, bo są w sumie tylko 2 zakręty, które wymagają dobrego docisku. Zmieniam też nieco "kąt kół" (nie pamiętam jak to się fachowo nazwy, chyba coś z toe) pod Parabolica by nieco zwiększyć tam przyczepność. Podstawy to sumie ustawienie aero (więcej z przodu mniej z tyłu - większa nadsterowność, odwrotnie - podsterowność), biegów, ciśnienie w oponach, wysokość zawieszenia, chyba wszystko w AC jest opisane jak co działa i jakie efekty daje dane ustawienie.

 

AI na razie jest marne, choć z każdą łatką pracują nad tym. Tatuusem się mocno męczyłem. Przetrwać dobrym tempem T1 to loteria . Dodatkowo durne zachowanie botów. Wypychanie za trasę, wpychanie się gdy nie ma miejsca, wjazdy w zad to norma. Do tego często hamowanie w najmniej oczekiwanych momentach. Jadę na hard jako 2. przedostatnie okrążenie, zbliżam się do typa przed ostatnią prostą. Chcę być jak najbliżej by na prostej nie mieć problemu z wyprzedzeniem. Zbliżamy się do wyjścia z zakrętu, ja i bot gaz do dechy i nagle nie wiedząc czemu bot hamuje gdy nigdy tego tu nie robił, ja zaskoczony wjeżdżam w pupę i koniec . Nawet na głupich prostych potrafią odpuścić gaz, więc strach jechać w ich kanale aerodynamicznym do końca.

 

Najłatwiej acziwków nałapać w dragach. Wygrywa się je dosłownie z zamkniętymi oczami. Nie patrzymy na światła, tylko słuchamy kiedy bot wchodzi na wysokie obroty, ułamek sekundy po tym ruszamy i startujemy niemal na równo z zielonym światłem.

 

Śmigam ostatnio w Supercar , Ferrari 458. Na medium już nie daję rady, na easy zaliczyłem ten event oraz 500 i to wszystko, od dłuższego czasu chce przeskoczyć wyżej ale mi się nie udaje. Koło ustawione na 900 stopni z poradnika.

Jednak jakieś pojęcia tam masz , ja nawet tego nie wiem co ty, zmienił bym ustawienia, ale nawet nie wiem gdzie to ruszać, czy przed startem z tego menu z prawej strony, czy w boksie.

te opisy w AC nie są w naszym języku i nic z nich nie rozumiem.

Co do AI to myślałem że uniknę sytuacji gdy auto jedzie po trawie na równi że mną, dość długi odcinek, po czym wyjeżdża na drogę i jeszcze mnie spycha, to chyba nie jest zachowanie które może się podobać. Z każdą powtórką u mnie staje się jeszcze dodatkowo bardziej agresywne.

[bocieque 488]

W supercars chwilę dziś pograłem. Na medium zaliczyłem bez żadnych ustawień wozu (z resztą w 458 jak to w drogowych wiele tego nie ma). Dodatkowo 2 razy wypadłem z trasy, bo mnie zepchnęli albo chciałem uniknąć wypadku, mimo to wygrałem choć bot za mną był tuż tuż. Standardowo oczywiście opony (tyres) slick i ilość paliwa 20 l, chyba że Tobie nie starczy, sprawdzisz sam. AI na tej trasie w 3 miejscach jedzie bardzo wolno, spokojnie można ich tam wyprzedzać. Najtrudniej z nimi walczyć o utrzymanie na trasie, bo się chamsko/głupio zachowują.

Edytowane 19 Lutego 2014 przez Moonglow

[WORMS 4]

Właśnie skończyłem na medium ten wyścig. 5 razy byłem pierwszy, albo mnie wypchnęli, albo silnik spaliłem, rożne przypadki były, ale w końcu mi się udało, nie dając im żadnej szansy, nic nie ruszałem wszytko standardowo.

Jutro atakuję poziom wyżej, Moonglow skorzystam z rady, może będzie łatwiej, biegów ruszyć nie można, widziałem psi do ustawień, jakieś toe i camber, jak będę wiedział jak to ruszać to może to coś jeszcze da.

[scratix 39]

Ja to AI zlewam, strasznie irytujące. Mam nadzieje że do premiery je poprawią bo jak nie to zostanie jazda w multi.

[bocieque 488]

W moim poprzednim poście opony oczywiście miały być slick lub semislick, myślałem o jednym napisałem drugie, już wyedytowałem.

[hajapackage 35]

AI w takich grach zawsze mnie tylko denerwowały, bo ewidentnie odczuwa się że komputer oszukuje. Może jestem dziwny, ale więcej frajdy daje mi zwyczajne bicie coraz lepszych czasów na torach.

 

Orientujecie się, czy planują wprowadzić Nurburgring w pełnej wersji (tak jak np. w NFS Shit/Shift2 był)? 20km długości . Cars prawdopodobnie będzie miał ten tor, a Assetto?

Edytowane 19 Lutego 2014 przez hajapackage

[bocieque 488]

Assetto też, ale w dlc. Za to w przeciwieństwie do wersji z innych gier, będzie to tor w pełni zeskanowany laserowo, jak każdy tor w Assetto Corsa.

[Scofield_PL 0]

Teraz zauważyłem że auta nic nie palą paliwa. W sensie ustawiamy 1l i przejedziemy caly wyścig

Edytowane 21 Lutego 2014 przez Scofield_PL

[lws 0]

Poszukuje

albo

do DFGT może jakiś pomysł bez wiercenia

[~!@#$%^&*()_+ 0]

Teraz zauważyłem że auta nic nie palą paliwa. W sensie ustawiamy 1l i przejedziemy caly wyścig

A nie masz ustawione fuel consumption na off??

 

@up

Mój link

[Scofield_PL 0]

kurde faktycznie xD tak bardzo chciałem wszsytko na off że wylaczylem to co nie trzeba - sorry za offtop w takim razie xD

[scratix 39]

Poszukuje

albo

do DFGT może jakiś pomysł bez wiercenia

 

Dobra rzecz ale 100zł za kawałek plastiku

[Scofield_PL 0]

Ktoś pisał że łatwo wbić "osiągnięcia do zdobycia" na wyścicgach DRAG

 

Potwierdzam!!! wszystko mam zaliczone za pierwszym razem

 

 

cisnienie w oponach na full i jazda xD

 

 

Pagani

LINK

Edytowane 21 Lutego 2014 przez Scofield_PL

[lws 0]

Dobra rzecz ale 100zł za kawałek plastiku

 

no

 

 

Ktoś pisał że łatwo wbić "osiągnięcia do zdobycia" na wyścicgach DRAGPotwierdzam!!! wszystko mam zaliczone za pierwszym razem

cisnienie w oponach na full i jazda xD

PaganiLINK

 

tej samej klasy ?

[Scofield_PL 0]

no masz w grze zadania - wyścigi na prostej gdzie mozesz zdobyć medale

[lws 0]

Scofi sprawdz MP4-12C GT3

[Scofield_PL 0]

Scofi sprawdz MP4-12C GT3

 

tzn? co mam sprawdzić?

 

https://www.dropbox.com/s/78j17mkksxhnqqy/drag.png