Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

kipps

Prawda o paliwach premium

Rekomendowane odpowiedzi

Temat stary jak świat, dla jednych paliwa premium to marketingowa ściema, dla innych są niczym sok z gumi jagód, balsam dla silnika. A co o tym sądzą sami pracownicy stacji, którzy to sprzedają? :E Myśle, że każdy powinien to przeczytać.

 

Paliwa premium

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Rozmawiałem kilka dni temu z ojcem dziewczyny między innymi na temat ropy premium. Miał problemy w tym roku z V8 w Toyocie przy ujemnych temp. Z filtra spuścili bardzo dużo syfu, a auto zaczęło się zachowywać w miarę przyzwoicie po 2 nocach w ogrzewanym garażu. Głównie problemy były w trakcie przyśpieszania z gazem w podłodze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Niewątpliwe temat paliw premium sie już pojawił, ale wydaje mi sie że nie był przywołany wątek wypowiedzi faktycznych pracowników stacji - zamieszczam to w celach informacyjnych, nie chce rozstrzygać, które jest lepsze, bo jeden woli matke a drugi sąsiadkę :E Ale po przeczytaniu linkowanego tematu stwierdziłem, że warto pokazać to szerszej publiczności

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja się swego czasu strasznie kłóciłem z jednym gościem na innym forum na temat "lepszej" ropy. Gość próbował mi wcisnąć, że ropa "premium" ma wyższą liczbę cetanową. Tylko, że ten sam gość nie wiedział, że liczbę cetanową można zmienić tylko na etapie procesu produkcyjnego, a nie wlaniem baniaka "ulepszacza" do zbiornika z paliwem. Zaprosiłem go też żeby podjechał na rozlewnię paliw niedaleko mnie i zobaczył jak podjeżdża cysterna BP, po niej BP Ultimate i lane jest dokładnie to samo...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Verva to rzeczywiście ponoć kompletna ściema, zresztą nie wiem czy cokolwiek poza V-Power Racing(a i to nie zawsze i nie w każdym silniku) rzeczywiście daje jakiś efekt oprócz odelżenia portfela ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
I o to właśnie spółce chodzi.

Jeśli trzeba się trzymać cen benzyny zwykłej na jakimś bliskim poziomie konkurencji, tak na vervie można się odkuć. Tylko żeby tak było, trzeba ludziom wciskać to paliwo i kit potrzebny do jego wciskania ;> Część łyknie, że to prawie, jak eliksir dla samochodu, a Orlen łapki zaciera... :-D

Co za bzdury, przecież to Orlen dyktuje ceny bo ma tańszy surowiec :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sam nalewam paliwo i nie mają okazji proponować mi magicznych szlachetnych odmian ;) Ale jak już ktoś zaproponuje to nie oburzam się tylko dziękuję i mówię, że chcę zwykłą 95. Niestety na stacjach jest jak jest i pracownicy muszą mówić te swoje regułki. To samo z płynami do spryskiwaczy i energetykami. Nie ich wina.

 

Na oporny działa "mi to wszystko jedno, bo mam gaz" :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość addition

A jak to jest z gazem? Jak to możliwe, że znajomemu do butli 30 litrów na jednej stacji weszło 37 a na drugiej i gdzieś dalej około 29,80 litra. Jest jakiś sposób by udowodnić, że dystrybutor ma licznik przestawiony czy po zatankowaniu powiedzieć Panu, że albo oddaje kasę albo sprawa na policję za przekręcony licznik?

 

Stacja jest prywatna.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja przez dłuższy czas lałem vervę. Miałem spokojniejszy sen - mniejsza szansa że chrzczone :E

Różnicy żadnej nie czuć. Teraz tankuję na statoil zwykłą ropę i jest ok.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A jak to jest z gazem? Jak to możliwe, że znajomemu do butli 30 litrów na jednej stacji weszło 37 a na drugiej i gdzieś dalej około 29,80 litra. Jest jakiś sposób by udowodnić, że dystrybutor ma licznik przestawiony czy po zatankowaniu powiedzieć Panu, że albo oddaje kasę albo sprawa na policję za przekręcony licznik?

 

Stacja jest prywatna.

Czytałem ostatnio o czymś takim - powiedzieć że sie nie zapłaci za to bo do butli wchodzi mniej i zagrozić wezwaniem policji.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z gazem jest problem. Zawór nie zawsze odbije przy tym samym ciśnieniu, objętość zależy od temperatury...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość addition

To znaczy temperatura była dodatnia i na każdej stacji czy to zima czy nie zima zawsze wchodziło 28, 29 litrów. Niedawno był w słoneczny i dość ciepły dzień i jak zawsze płacił coś koło 70 80zł to teraz ponad 100 i do tego 37 litrów aż.. Nie jest to możliwe chyba bo instalacja dość świeża, sprawdzana i przeglądy regularne.. Coś tu śmierdzi jednym słowem. Pojedziemy na tą stację jeszcze uprzednio tankując 2 0 3 razy i biorąc paragony i jeśli znów wejdzie ponad 35 litrów to sprawa wyląduje na policji.. Jak się coś wydarzy to napiszę. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mnie na początku wchodziło 32l, po 2-3 miesiącach zaczęło wchodzić 36l.

 

 

Na BP zawsze wchodzi mniej. Z wszelkich obserwacji wnioskuję, że mają najlepszy gaz. Świetny też jest na Tesco w Lublinie. Tesco w Krakowie to tragedia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Moment, muszę przebić się przez proxy ;)

 

Dobra i co mi to mówi?

 

(wideo to oczywiście fejk, cena gazu zdradza wszystko :P)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Odkąd mam diesla tankowałem (zawsze zwykły ON) na Shellu (przy Makro w Sosnowcu) bo jakoś miałem tam zaufanie i mieli dobre ceny i miałem po drodze, przyszła zima i mrozy, wyskoczyło "Sprawdź wtrysk" i tryb awaryjny. Po nocy w garażu przeszło więc stwierdziłem że paliwo zamarzło. Podjechałem na tą samą stację, zalałem 3/4 baku V-Powera, po dwóch dniach to samo.. Pojechałem na diagnostykę, z błędów wyszło że na 90% chrzczone paliwo. Siostra która tam tankuje zawsze V-powera (mój ojciec jest podatny na ten marketing i tylko to tankuje, ale oni robią w rok tyle co ja w kwartał) miała jeszcze gorzej bo odpaliła w pewien piękny mroźny dzień, przejechała 300m i zgasł, i tak 3-4x zanim dokulała się w miejsce gdzie można było zostawić auto. Wzięliśmy je na hol, po 30 minutach ciągnięcia i gaśniecia w końcu się zagrzało na tyle ze dojechało samodzielnie do domu.

 

Nie wiem co to ma do tematu, ale wniosek taki że jak chrzczą paliwo to każde :E

 

Zmieniłem stację, problem zniknął.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Że gaz tankuje się w postaci ciekłej, więc ciśnienie nie ma wpływu na ilość zatankowanych litrów, a zawór nie odbija na ciśnienie, tylko jest od tego pływak, choć to nic nie zmienia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Że gaz tankuje się w postaci ciekłej, więc ciśnienie nie ma wpływu na ilość zatankowanych litrów, a zawór nie odbija na ciśnienie, tylko jest od tego pływak, choć to nic nie zmienia.

Ale to nie zmienia właściwości fizycznych LPG. Nadal objętość zależy od temperatury i ciśnienia, jak dla wszystkich gazów.

http://autogaz-instalacje.pl/informacje-ogolne/sklad-chemiczny-i-wlasciwosci-fizyczne-lpg/

 

A tu bardziej obszernie: http://www.malopolskie.pl/Pliki/2009/Fizyko-chemiaLPG.pdf

Szczególnie ważnym zagadnieniem, z punktu widzenia magazynowania

gazu płynnego, jest zależność jego objętości od temperatury. W czasie

magazynowania gazu w zbiornikach i butlach przy wzroście temperatury należy

się liczyć zarówno ze wzrostem ciśnienia, jak i objętości. Rozszerzalność

ciekłego propanu i butanu oraz ich mieszaniny w porównaniu z innymi cieczami

jest szczególnie duża.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Spx, nie wiedzialem, ze plynny gaz jest az tak scisliwy. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nieświadomie przypisujemy płynom właściwości wody a to może być złudne.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Że gaz tankuje się w postaci ciekłej, więc ciśnienie nie ma wpływu na ilość zatankowanych litrów, a zawór nie odbija na ciśnienie, tylko jest od tego pływak, choć to nic nie zmienia.

 

 

Ma wpływ bo nie tankujesz "do pełna" w sensie objętości zbiornika tylko zostaje nawet do 20% fazy gazowej. Może zostać mniej ale nigdy nie będzie tak, że wejdzie więcej niż fizyczna objętość - wtedy masz ewidentny dowód, że ze stacją jest nie tak.

 

Spx, nie wiedzialem, ze plynny gaz jest az tak scisliwy. ;)

 

 

Bo płynny nie jest, jest ściśliwe to co ponad nim, nawet na filmie widać.

 

Nieświadomie przypisujemy płynom właściwości wody a to może być złudne.

 

 

Stosujesz skrót myślowy, właściwości nie są inne w zakresie ściśliwości.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To znaczy temperatura była dodatnia i na każdej stacji czy to zima czy nie zima zawsze wchodziło 28, 29 litrów. Niedawno był w słoneczny i dość ciepły dzień i jak zawsze płacił coś koło 70 80zł to teraz ponad 100 i do tego 37 litrów aż.. Nie jest to możliwe chyba bo instalacja dość świeża, sprawdzana i przeglądy regularne.. Coś tu śmierdzi jednym słowem. Pojedziemy na tą stację jeszcze uprzednio tankując 2 0 3 razy i biorąc paragony i jeśli znów wejdzie ponad 35 litrów to sprawa wyląduje na policji.. Jak się coś wydarzy to napiszę. ;)

Paragon nic nie da, faktura na imię, nazwisko i numer rejestracyjny samochodu już będzie lepsza.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Stosujesz skrót myślowy, właściwości nie są inne w zakresie ściśliwości.

Wiem, ogromy skrót ;) Ale to forum jest nie jest naukowe a ja fizykę miałem lata temu i nawet nie chce mi się zagłębiać w temat...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wiem, ogromy skrót ;) Ale to forum jest nie jest naukowe a ja fizykę miałem lata temu i nawet nie chce mi się zagłębiać w temat...

 

 

Podam jak zwykle ten sam obrazowy przykład: przezroczysta zapalniczka (i nawet zawartość ta sama tym razem :P ). Ilość ciekłego zależy od równowagi pary nad powierzchnią cieczy - tam gdzie nie ma cieczy to nie jest "nic", "próżnia" czy "powietrze" tylko odparowane to samo co ciekłe - pod tym samym ciśnieniem i w tej samej temperaturze. Z tego powodu ciśnienie w zapalniczce czy w butli może być w miarę stałe w szerokim zakresie ilości paliwa bo faza gazowa to kompensuje (ale całość jest podatna na wahania temp).

 

Gdyby ktoś chciał tankować w 100% to nie byłoby kompensacji i butla by się rozszerzyła. Dodam tylko, że rozszerzyła niszcząco :E .

 

 

Przed akcją z policją sprawdź na dokumencie legalizacyjnym nie "ile wchodzi" ale jaka jest rzeczywista objętość zbiornika.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...