Prawda o paliwach premium

[Zahariash 0]

Nie możesz jeździć tak samo z premedytacją. Tak działa podświadomość. Wiesz co zalałeś, wiesz co mierzysz i jakoś to na Ciebie musi wpływać. Gdyby Cię to nie obchodziło to przecież byś nie mierzył. A to, czy podczas testowej jazdy ciśniesz mocniej czy mniej niż zwykle nie ma żadnego znaczenia. Mechanizm jest ten sam.

 

W efce nie załapałem się na ślepy test. Może teraz zrobię

[Everyman 1526]

Po przeczytaniu tego tematu doszedłem do wniosku, że od 2 lat tankuję ostro chrzczoną PB 95 , bo Fiesta zamiast palić 7-8, to chleje 9-12

[Dylu 0]

Nie możesz jeździć tak samo z premedytacją.

Mogę. Wyniki były powtarzalne. Tak samo jak powtarzalne mam spalanie w Accordzie. Po prostu zwracam uwagę na to jak jeżdżę samochodem i przy każdym tankowaniu wiem dokładnie czy spalanie, które oblicze będzie wyższe, niższe, czy takie samo jak zwykle, pamiętając to jak poruszałem się samochodem przez ostatnie ~500km (z tolerancją do 0.5l) Ot tak już mam i tyle. Jestem po prostu świadomy tego co robię i mam dobrą pamięć

[Myst 580]

Łapiesz się na marketingową papkę jak inni. Więcej oktanów coś daje, jak silnik ich wymaga. W innym przypadku jeden czort, co lejesz.

Sama prawda.Jak kupilem auto to zaczalem lac BP Ultimate 97.Srednie spalanie po miescie: 11.5/100.Potem przerzucilem sie na 95 i spadlo do ok 10/100.Roznicy w osiagach zadnych.Potem dojrzalem w instrukcji, ze wymagana benzyna to wlasnie 95 i tak juz jezdze. Z kolei ojciec znajomego mial kiedys Audi 200 i to cudo akceptowalo tylko i wylacznie wysokooktanowa benzyne.Przy zalaniu 95 silnik kaszlal.