Co się dziś zepsuło w Twoim aucie?

[disanto 0]

Cóż Panowie.. Uszczelniacze pod skrzynią biegów.. Ledow co oleju było w skrzyni. 

Czyżby łożyska by ucierpiały na tym? Opel Corsa 1.2 86KM

[Kowal 579]

Wiem o tym, ogólnie opukanie często czyni cuda. Akcja z gwintem w zacisku zdarzyła mi się dobre 10 lat temu, wtedy człowiek nie miał takiego skilla

[Kowal 579]

Duża tuleja w lewym wahaczu deczko się zaczęła obrywać. Wymienie parę, dobrze, że to tylko 3 śruby i chwila roboty

[Crew 900 994]

Jakiś czas temu czyściłem EGR wraz z chłodnicą EGR i plastikową rurą od odmy. Problem w tym, że  chyba od chłodnicy EGR wydobywają się spaliny. 3 razy wykręcałem, przekładałem uszczelki, teraz nałożyłem smar do tłumików  ale dalej lecą. Jeszcze po tym czyszczeniu było słychać gwizdanie podczas dodawania gazu i gdy obroty schodziły, po dodaniu smaru gwizd ustał ale pojawił się kolejny problem i nie wiem czy od tego czy po prostu zbieg okoliczności ale wydaje mi się, że auto po zmianie każdego biegu na wyższy z początku bardzo wolno wzrastają obroty nawet gdy pedał gazu na maksa wciśnięty. Dopiero po paru sekundach czuć i słychać moc.

Co może być tego powodem?  Dlatego, że dalej gdzieś spaliny się wydobywają i nie ma ciśnienia odpowiedniego? 

Na dodatek po czyszczeniu też sprawdziłem tą plastikową rurę która wychodzi z odmy i olej się w niej znajdował... 

Edytowane 21 Listopada 2020 przez Crew 900

[larry.bigl 680]

Wczoraj odebrałem samochód po wymianie wtrysków a dziś na obwodnicy check engine ?

Zablokował obroty na max 2500. Po zatrzymaniu i uruchomieniu ponownie już wchodził na obroty normalnie ale błąd nadal pali się. Ciekawe co się jemu stało w poniedziałek będę wiedział.

[r@dek 30]

Co sie zepsuło ? sam chciałbym wiedzieć   Po przejechaniu 200 km na obwodnicy Krakowa skoczyła mi temperatura silnika , nie pierwszy raz bo coś mam z obiegiem płynu chłodniczego (zapełnia się zbiornik wyrównawczy a potem wywala na zewnątrz) ale zwykle wystarczy dać po garach i temperatura wraca do normy . Niestety na obwodnicy korki i nie pociśnie  wiec zjechałem na awaryjny ostudzić go żeby się nie przegrzał . Po kilku minutach chce go odpalić i tu zonk ? Nie zakręci , jakby akumulator zdechł lub zaraz miał całkiem pasć... Pod maska w okolicy aku trochę bardziej zachlapane niż zwykle ale czy to moze miec jakieś znaczenie ? Na szczęście mam znajomego w Kraku który dość szybko załatwił i przywiózł naładowany aku i kable . Auto na kablach odpaliło bez problemu . Podjechaliśmy z 500 metrów na stacje benzynowa zgasiłem , próbuje zapalić i zapala bez problemu ... czary k***a ...podjechałem zatankować , zgasiłem i  znowu zapalił bez zająknięcia ... Ma ktoś jakiś pomysł co to mogło być ?

[katystopej 766]

Ano, pęknięty blok. Próby szczelności wykażą UPG.

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez katystopej

[huudy 451]

 del

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez huudy

[r@dek 30]

15 minut temu, katystopej napisał:

Ano, pęknięty blok. Próby szczelności wykażą UPG.

I to był powód ze mi auto nie chciało odpalić ? i zaraz potem wszystko grało... (robiłem sam testy na obecność spalin w płynie chłodniczym i nic nie pokazywało )

[marko125-91 397]

Jeździłeś z uwaloną uszczelką pod głowicą, albo termostat. Teraz przegrzałeś silnik i po prostu spuchł, że nie szło tłokami ruszyć. Silnik ostygł, więc zakręcił bez problemu. Tak to mi wygląda. Więc w zasadzie zarżnąłeś silnik. Oczywiście jest to diagnoza internetowa. Ktoś musi pooglądać auto i będziesz miał pewność.

 

W sumie bardziej wygląda na zacięty termostat. 

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez marko125-91

[r@dek 30]

No to z tłokami ma jakis sens bo auto stało z 30 minut zanim dowiezli mi aku i w tym czasie nie próbowałem kręcić bo myślałem ze to i tak nie ma sensu ... potem dokończyłem tresa 400 km i problemowy nie było ....

[marko125-91 397]

Sprawdź stan oleju. 

[r@dek 30]

A z ciekawości sprawdziłem teraz i wszystko ok , zalane było prawie pod max , ubyło może minimalnie ale to nic  dziwnego bo to Honda i bierze mi olej jak kręcę powyżej 4,5 tys obrotów ... pod korkiem czysto , olej świeży zmieniany w tym miesiącu ...

Co do termostatu to wymieniłem początkiem roku tak jak  korek chłodnicy i nic to nie zmieniło ....

Edytowane 1 Grudnia 2020 przez r@dek
...

[Grzechu_1990 107]

Padła Ci pompa wody albo jest zapowietrzony.

[KHOT 127]

Tylna szyba. 5 stów w plecy. 

[Kowal 579]

Jakiś foch czy coś, keyless przestał działać 

EDIT:

 

Wystarczyło wymienić baterię w kluczyku

Edytowane 19 Grudnia 2020 przez Kowal

[r@dek 30]

Trasa powrotna zrobiona , 700km bez problemów... zajrzałem do zbiorniczka wyrównawczego i pojawił się osad z oleju... teraz to już  na pewno UPG ?

[disanto 0]

Pany.. Co myślcie? Czujnik ciśnienia oleju przyczyną? Podkreślam, że uszczelka pod zaworami wymieniania 2 miesiące temu. 

Pacjent opel corsa 1.2 86km

compressed-images-websiteplanet.zip

[marko125-91 397]

W dniu 18.12.2020 o 18:07, Kowal napisał:

Jakiś foch czy coś, keyless przestał działać 

Wystarczyło wymienić baterię w kluczyku

Tydzien temu mialem to samo. Co smieszne centralny nie reagowal na pociagniecie klamki tylko od strony pasazera.

[Grzechu_1990 107]

Jeden rzucił palenie, w drugim padła pompa hamulcowa, w trzecim delikatnie na zimnym turbo zaczęło być słychać i dodatkowo końcówki drążków do wymiany są.

[Kowal 579]

15 godzin temu, marko125-91 napisał:

Tydzien temu mialem to samo. Co smieszne centralny nie reagowal na pociagniecie klamki tylko od strony pasazera.

No u mnie keyless zupełnie przestał reagować. Myślałem, że coś się zepsuło bo jak jest słaba bateria w kluczyku to pojawia się informacja na desce. Chyba zimno dobiło baterię na tyle mocno, że szybko padła

[Flik 756]

Witam poświątecznie.

Panowie pytanko mam.?

Padł sobie mechanizm wycieraczek przednich (15 letnia Honda Jazz). Silniczek zdrowy. Rozpięło się jakieś połączenie dwóch drążków (taki plastikowy dynksik- chyba sworzeń na to mówią, ale mogę się mylić).

Toto się w ogóle już nie trzyma. Założyłem (znaczy pan mechanik ogarnięty bardziej ode mnie-ja nie mam głowy do aut), ale znowu spadło po kilku chwilach pracy wycieraczek. 

Plasticzek się był zużył/wyrobił.  Kazali zakupić nowy mechanizm.

Czy ten stary byłby jeszcze do reanimacji?  Nówka widziałem za ponad 430 zł. Na All...140-180. Oczywiście używki.

Te mechanizmy się jakoś regeneruje (zakładając, że zdrowy silnik), czy wymienia?

Ponadto czeka mnie wymiana oleju w automacie, mała robótka na zderzaku i ogarnięcie podwozia (bliskie spotkanie z krawężnikiem.)

Czasem mam jakieś dziwne problemy z wyjęciem kluczyka ze stacyjki. Na tyle rzadkie, że nie jest to jeszcze upierdliwe

 

 

[Grzechu_1990 107]

Na trytytki można złożyć ten mechanizm i będzie działać, albo przewiercić i wkręcić śrubkę.

[Bartosz77 0]

Witam wszystkich w Nowym Roku, u mnie niestety ani koniec ani początek roku nie jest łaskawy. Nie rozpisuję się bo nie chcę ale tak w skrócie miałem mała stłuczkę i czujnik parkowania wpadł do środka do tego małe otarcie i już kilka stówek jestem do tyłu, w sobotę wybrałem się do sklepu - wracam a tu szyba padła poszła prowadnica a dziś juz total chyba padło mi sprzęgło, auto szarpie podczas ruszania i zmiany biegów, nie wiem czy czekać czy znów mechanik , moze coś poradzicie ?

dobre zapomniałem napisać, że mam Toyota Avensis 2.0D

[Pborosfki 30]

21 godzin temu, Bartosz77 napisał:

Witam wszystkich w Nowym Roku, u mnie niestety ani koniec ani początek roku nie jest łaskawy. Nie rozpisuję się bo nie chcę ale tak w skrócie miałem mała stłuczkę i czujnik parkowania wpadł do środka do tego małe otarcie i już kilka stówek jestem do tyłu, w sobotę wybrałem się do sklepu - wracam a tu szyba padła poszła prowadnica a dziś juz total chyba padło mi sprzęgło, auto szarpie podczas ruszania i zmiany biegów, nie wiem czy czekać czy znów mechanik , moze coś poradzicie ?

dobre zapomniałem napisać, że mam Toyota Avensis 2.0D

Takie szarpanie przy ruszaniu i zmianie biegów to może być dwumas, jeśli masz