Co się dziś zepsuło w Twoim aucie?

[bergercs 1185]

Pierburg lub Bosch. Masz polifta  - czyli tutaj VDO albo Pierburg.

Sprawdź tylko po numerach ze starego czy pasują bo to na szybko. Ewentualnie vin puść to pod wieczór sprawdzę.

I standardowo z przepływką obowiązkowo nowy filtr powietrza - weź w tym samym sklepie/hurtowni co przepływkę aby w razie kuku było na papierze, że wymiana zgodnie ze sztuką.

Edytowane 24 Lipca 2021 przez bergercs

[krzysiak 2201]

Pierwsza "gruba" awaria (nie liczę sprzęgła, które zajechałem chipem ) od 5 lat w awaryjnym francuzie...przegub zewnętrzny prawy w C5 się kończy.

[bergercs 1185]

Metelli 15-1636

[Yab 208]

aktualizacja - raczej to nie przepływka. Dzisiaj wróciły wszystkie błędy jakie były oraz inne problemy, które zauważyłem też przy mojej przepływce: auto ciężko odpala od razu jak się włoży kluczyk do stacyjki i próbuje odpalić - albo odpala i od razu gaśnie, albo przez kilka sekund chodzi ciężko i dopiero po chwili się uspokaja. Problem ten nie występuje jak chwilę potrzymam na zapłonie i dopiero wtedy odpalę. A drugi problem to ten, że do 2500 obrotów nie ma mocy. Ponadto mocno śmierdzi benzyną z wydechu. Diagnoza jest taka (w zasadzie już wcześniej była), że pompa paliwa niedomaga.

[krzysiak 2201]

2 godziny temu, bergercs napisał:

Metelli 15-1636

Mówisz żeby to brać? Nie wiem czemu ta marka mi się kojarzy z czymś pokroju harta. Być może niesłusznie.

[elkocuro 115]

baba mi wymusiła na rondzie i deptając hamulec pękł mi przewód hamulcowy w oplu - wymienię, wszystkie, bo nigdy nie wiadomo... 

[jarux 127]

A nie wymieniałeś już ich?

[elkocuro 115]

23 minuty temu, jarux napisał:

A nie wymieniałeś już ich?

wymieniałem, ale w czarnej astrze

w srebrnej nie robiłem tego jeszcze

[Yab 208]

W dniu 24.07.2021 o 17:20, Yab napisał:

aktualizacja - raczej to nie przepływka. Dzisiaj wróciły wszystkie błędy jakie były oraz inne problemy, które zauważyłem też przy mojej przepływce: auto ciężko odpala od razu jak się włoży kluczyk do stacyjki i próbuje odpalić - albo odpala i od razu gaśnie, albo przez kilka sekund chodzi ciężko i dopiero po chwili się uspokaja. Problem ten nie występuje jak chwilę potrzymam na zapłonie i dopiero wtedy odpalę. A drugi problem to ten, że do 2500 obrotów nie ma mocy. Ponadto mocno śmierdzi benzyną z wydechu. Diagnoza jest taka (w zasadzie już wcześniej była), że pompa paliwa niedomaga.

błędów jednak nie powodowała ani pompa ani przepływomierz, tylko podciśnienia były źle podłączone po zmontowaniu silnika. Znaczy się pompa też została ostatecznie wymieniona, bo już nie dawała odpowiedniego ciśnienia i prawdopodobnie przez to wtryski lały (widać było lejące wtryski po tłokach po zdjęciu głowicy).

No i żeby nie było, niemieckie premium dalej nie odpuszcza, teraz urwał się trzpień mocujący wkład lusterka zewnętrznego kierowcy

Edytowane 29 Lipca 2021 przez Yab

[katystopej 766]

Kurła, z niemieckich rzeczy to jedynie piwo i curry wurst z frytkami

[huudy 451]

1 godzinę temu, katystopej napisał:

Kurła, z niemieckich rzeczy to jedynie piwo i curry wurst z frytkami

mógł kupic jedyną prawdziwą markę Premium jaką jest Audi

[katystopej 766]

1 minutę temu, huudy napisał:

mógł kupic jedyną prawdziwą markę Premium jaką jest Audi

Zależy czy utożsamia się z zerem

48 minut temu, Trepcia napisał:

Czolgi tez maja dobre, pod warunkiem, ze nie jada na Warszawe

Fakt, zapomniałem o Leopierdach 

[Yab 208]

mam hit - wkład lusterka wklejony na silikon

[elkocuro 115]

poukręcane odpowietrzniki, uchwyty wydechu, mocowania przewodów hamulcowych w rdzoplu

[Postrach 4]

Jakieś kropki oleju pod silnikiem się pojawiają ciekawe co tym razem  

[serwal4 351]

Pug znaczy teren olejem do 30min po zgaszeniu silnika vel spłynięcia oleju poniżej miejsca wycieku...  także jeździć / obserwować  (no i podkładać kartonik);

Tymczasem w G-Punto pora na wymianę krzyżaka przegubu wewnętrznego po stronie kierowcy; Od strony pasażera wymieniany w zeszłym roku;
Ot silne wibracje przy przyśpieszaniu, typowy problem 500 / GP;
Przy okazji w aucie będzie weryfikacja wszystkich fabrycznych poduszek (jedna od skrzyni wymieniana w 2019r, była rozerwana) i zapewne wleci nowa dwumasa (w aucie fabryczna po 194 tys. km przebiegu);

Apdejt w GP po badaniach tech:
- fabryczne wahacze przednie (198 tys. km) wykazują silne spękanie i zmęczenie jednej pary tulei ('tylnej'), sworznie druga para tulei ok; dodatkowo spory nalot rdzy na wahaczach
- zapocenie / olej na obudowie skrzyni biegów, do weryfikacji dalszej

Edytowane 20 Sierpnia 2021 przez serwal4

[DamianH 24]

Sonda padła, dziwne. Dopiero co 310kkm pękło  

[lesiu155 107]

Nie wiem co ale już drugi raz w ciągu trzech dni nie odpalił - pierwszym razem rozrusznik raz zakręcił i głucho, dziś w ogóle nic po przekręceniu na zapłon tylko błyskał "samochód z kluczykiem" nie mam interfejsu żeby odczytać błędy teraz więc szklana kulo - czujnik położenia wałka? Powrót do pozycji off i ponowne odpalenie - bez problemu.

Edytowane 26 Sierpnia 2021 przez lesiu155

[marko125-91 398]

Raczej coś z immo. Ale to opel, może być coś innego. Na dzień dobry wziąłbym drugi kluczyk i potestował. No i odczytać błędy

[baQus 52]

Deszczowy dzień - idealny na awarię silniczka wycieraczek  

[Kowal 579]

Coś metalicznie stuka przy przejeździe przez krawężnik, próg zwalniający. Ciekawe co się wyrąbało, wcześnie zaliczyłem srogą dziurę.

[Kowal 579]

Diagnozę już postawiłem, skręciłem prawe koło, złapałem za łącznik stabilizatora, lata jak stara ku...

Tym razem kupiłem jeden bo w tym roku wymieniałem oba, ale prawym kołem zaliczyłem taką dziurę, że aż plomby chciały wypaść

[Kowal 579]

Prawy tylny głośnik zaczął trzeszczeć przy większej głośności. No nic, po 11 latach miał prawo. Trzeba poszukać coś na wymianę.

[serwal4 351]

Niestety, ale kolejne ściąganie i zakładanie - już wcześniej drutowanej - ori osłony plastikowej ją dobiło (W GP); Jak i cykliczne ocieranie się nią o koleiny czy nierówności nawierzchni  
Plus, że Mamie przy "prędkości autostradowej" na A1 utrzymała się na bocznych mocowaniach i oparła o zderzak...

Po 195tys km. / 12 latach pora na nowy zestaw;

[bartoleq 10]

Hej.

Mam problem z autem żony. Aygo z 2016 roku. Przebieg 35 tys. od nowości u nas. Od dwóch lat lany własnoręcznie olej Shell 0w20.

Ostatnia zmiana w maju tego roku. 2 dni temu sprawdzam poziom oleju (przejechane od zmiany 2 tyś km.) i mam benzynę w oleju i to dość sporo.

Ponad 3 cm na miarce ponad max.

Auto normalnie odpala, jeździ. Po podłączeniu kostki odb  i zczytaniu błędów, mam tylko jeden P1604. Nic szczególnego w internecie o nim nie piszą. 

Trudno mi powiedzieć od kiedy taki stan oleju jest, ale w połowie wakacji sprawdzałem i na 100 % było w normie. Auto używane tak jak zawsze od 5 lat czyli krótkie odcinki do kilku km - rzadko większe trasy do 50km.

Co mu dolega?. Nabyłem nowy olej, w weekend zmienię i będę obserwował. Ale co jeszcze mogło paść, że jest przelewany? Wtryski ? sonda? tylko że one żadnych błędów nie zgłaszają.....