Zgaduj Zgadula Jaka Nowa Fura!

[Gonzo3211 736]

Takim to od razu wyjść i przyebać gumą po plecach. Nie, on nie zjedzie i koniec, ty łap pobocze, bo król jedzie środkiem. I najczęściej są to jakieś albo małe seicenta albo terenówki, przynajmniej mi się tak zdarzało.

[Jarhix7x 0]

Ja polecam eibachy bo mam je sprawdzone na dwóch autach. MTSa nie polecam, na Sparco nie jeździłem. Mogę polecić jeszcze Weiteci, H&R, KW

Ano to to ja wiem, ale to jeszcze drożej

 

Ktoś na MKH się podjął przetestowania tej słynnej promocji co springi były po 300 zł. Chinole, kupa gorsza niż MTS.

Dziwne, może to jakieś podróby są Ale w każdym razie dam sobie spokój z nimi

[Rozbity_Bezel 26]

Dziwne, może to jakieś podróby są Ale w każdym razie dam sobie spokój z nimi

Nie, wcale. Oryginalne sprężyny Sparco po 300 zł. Litości

[krzysiak 3853]

Takim to od razu wyjść i przyebać gumą po plecach. Nie, on nie zjedzie i koniec, ty łap pobocze, bo król jedzie środkiem. I najczęściej są to jakieś albo małe seicenta albo terenówki, przynajmniej mi się tak zdarzało.

Też to zauważyłem... na taki 30cm prześwitu czy więcej, ale się nie sunie i trzeba prawie po rowie jechać.

[juri_ 0]

Ano to to ja wiem, ale to jeszcze drożej

 

Weitec droższy od Eibacha?

[Yab 208]

Takim to od razu wyjść i przyebać gumą po plecach. Nie, on nie zjedzie i koniec, ty łap pobocze, bo król jedzie środkiem. I najczęściej są to jakieś albo małe seicenta albo terenówki, przynajmniej mi się tak zdarzało.

to chyba tylko ja mam szczescie smigac po drodze, gdzie takie auta znaja swoje miejsce. Widza cos wiekszego co zbliza sie do nich z predkoscia wieksza niz one by spadaly ze skarpy - grzecznie zjezdzaja na bok i ustepuja miejsca

[Grzechu_1990 107]

Ya yebe, mam eibachy, co dzień 5 osób na pokładzie i nic nie haczę...

Jeżeli chodzi o zahaczanie zderzakiem czy chlapaczem to przy parkowaniu - zjeżdżałem z krawężnika to zderzakiem zahaczyłem, wjeżdżałem na inny krawężnik to chlapaczem, raz jak zapierdzielałem po trasie to jak była nierówność to też przytarłem - tylko nie wiem czy zderzakiem właśnie czy osłoną.

[demarcoo 1]

To chyba raczej amorków i sprężyn tam za bardzo nie masz jak na nierównościach przycierasz podwoziem

[marko125-90 0]

Ja polecam eibachy bo mam je sprawdzone na dwóch autach. MTSa nie polecam, na Sparco nie jeździłem. Mogę polecić jeszcze Weiteci, H&R, KW

Dla mnie H&R jest za miękki, weitec był dużo twardszy

[skee 0]

To chyba raczej amorków i sprężyn tam za bardzo nie masz jak na nierównościach przycierasz podwoziem

 

Gdzie tam, igła

[demarcoo 1]

Gdzie tam, igła

Nie potrafię sobie wyobrazić jak można przytrzeć podwoziem na nierównościach

[Rozbity_Bezel 26]

Nie potrafię sobie wyobrazić jak można przytrzeć podwoziem na nierównościach

Awaryjne 150-0 i przytrze maską o asfalt.

[skee 0]

Awaryjne 150-0 i przytrze maską o asfalt.

 

Eee ?

[Rozbity_Bezel 26]

Eee ?

No jak ma skończone amory i sprężyny to przy bardzo mocnym hamowaniu przód mu potwornie zanurkuje. Kumpel założył obniżające springi przy fatalnym stanie amorów i na autostradzie urwał zderzak przy hamowaniu

[skee 0]

No jak ma skończone amory i sprężyny to przy bardzo mocnym hamowaniu przód mu potwornie zanurkuje. Kumpel założył obniżające springi przy fatalnym stanie amorów i na autostradzie urwał zderzak przy hamowaniu

 

A takie buty to już chyba skrajność

[marko125-90 0]

No jak ma skończone amory i sprężyny to przy bardzo mocnym hamowaniu przód mu potwornie zanurkuje. Kumpel założył obniżające springi przy fatalnym stanie amorów i na autostradzie urwał zderzak przy hamowaniu

Ja miałem wywalone amory a takich cudów nie widziałem... Ale fakt... Jak miałem wywalone to powolutku jeździłem

[Grzechu_1990 107]

To chyba raczej amorków i sprężyn tam za bardzo nie masz jak na nierównościach przycierasz podwoziem

Mam, nie buja sie

 

No jak ma skończone amory i sprężyny to przy bardzo mocnym hamowaniu przód mu potwornie zanurkuje.

Niekoniecznie, w Rekordzie bez amortyzatorów maską nie przytarłem przy hamowaniu ~100-0.

[marko125-90 0]

Mam, nie buja sie

Pobujać to sobie możesz

[Gość BeerBoobs]

 

 

Niekoniecznie, w Rekordzie bez amortyzatorów maską nie przytarłem przy hamowaniu ~100-0.

Bo może miałeś tak wydajne hamulce, że nawet piesek na tylnej półce nie kiwnął łbem...

[skee 0]

Bo może miałeś tak wydajne hamulce, że nawet piesek na tylnej półce nie kiwnął łbem...

 

[Grzechu_1990 107]

Bo może miałeś tak wydajne hamulce, że nawet piesek na tylnej półce nie kiwnął łbem...

Akurat hamulcom w Rekordzie nie mogę nic zarzucić.

[krzysiak 3853]

No jak ma skończone amory i sprężyny to przy bardzo mocnym hamowaniu przód mu potwornie zanurkuje. Kumpel założył obniżające springi przy fatalnym stanie amorów i na autostradzie urwał zderzak przy hamowaniu

To nie reguła...na -70 które u mnie siedziały nawet na wylanych bym wiele nie zanurkował... tam było może 2cm skoku

[Zahariash 0]

Mam jedne z twardszych springów, seryjne amory (za słabe) i mimo ping-ponga nic nie dobija. Grzechu, zawias Ci się kończy...

[Fr0styyy 14]

U mnie też nie nurkuje przy awaryjnym hamowaniu

Ale Grzechu ma igiełkę przecie!!!!

[DamianH 24]

Nie potrafię sobie wyobrazić jak można przytrzeć podwoziem na nierównościach

 

Jak są konkretne wyboje i jest za szybko to co poradzisz. Na DK1 był kiedyś taki odcinek że strach było 70 jechać, przed Toruniem czy jakoś tak.

 

 

I do tego co Krzyś wspomniał o królach szos. U nas całe życie królują Białorusini i Ukraińcy w czym by nie było - od passata mkI po nową scanie. Jak nie którzy koszą zakręty że musisz na pobocze spierniczać. On duży to co mu zależy   W Niemirowie i Korytkowie Dużym nie raz były wypadki bo naczepę wyniosło na drugi pas albo bus za szybko jechał i wydzwonił w tira. Do szkoły jak jeździłem to miesiąc bez wypadku tam to miesiąc stracony. I każde firmowe auto - kocham tych gości - wyprzedza i nie ważne że pod górę czy zakręt