Stacje Neste - do widzenia!

[Quicksand 0]

Zwykły korek wkręcany pod klapką.

Przerosnąć może jedynie amebę

Nie o to chodziło w tym co pisałem. Chodziło o to w jaki sposób mocuje się korek po odkręceniu do tankowania, (że w ogóle jest taka opcja w tym modelu) a nie jak otworzyć wlew paliwa.

[trocha6 0]

 

 

 

Koleś na elektrodzie to autentycznie wymyślił, szkoda że nie mogę znaleźć tematu .

Żeby nie bylo, że sobie wymyślam, równie prawdziwe co te wiatraczki w dolocie, tyle że nie wyszło poza fazę projektową .

 

 

 

Elektroda, elektrodą. Kiedyś koleś z takim pomysłem był w programie typou Dragons Den

 

Nie o to chodziło w tym co pisałem. Chodziło o to w jaki sposób mocuje się korek po odkręceniu do tankowania, (że w ogóle jest taka opcja w tym modelu) a nie jak otworzyć wlew paliwa.

To, że obsługa nie wiesza korka, nie świadczy o ich ułomności, tylko o przyzwyczajeniu - analogia: mam w ręczniku "wieszaczek" a i tak zazwyczaj wieszam jak popadnie - takie przyzwyczajenie

[Denek 0]

98 zalałem, bo w promocji była w takiej samej cenie co 95 i chyba pomyliłem pistolety (zawsze się po cenie upewniam). Niestety weszło za 200zł

 

A wiesz czemu 98 była w promocji w takiej samej cenie jak 95? Bo nikt jej nie kupował, słabo schodziła i robił się z niej większy syf niż z tej 95 którą chciałeś zalać.

 

No fajnie, ale proces rafinacji to proces rafinacji, z gówna bata nie ukręcisz, dodatkiem oktanów nie dodasz, cetanów też nie.

 

Nie będę się wdawać w szczegóły na temat paliw, bo mam znikomą wiedzę. Natomiast załóżmy, że produkt "bazowy" jest dobrej jakości, to po co lać dodatki? Ano żeby go ulepszyć. A czy to się udaje, to już inna sprawa.

 

Co tu dużo mówić. Paliwo w Polsce to syf. I może brzmi to polaczkowato, ale jest do udowodnienia. I trzymam się zasady, że jak turbo benzyna, to tylko 98. Szczególnie, że dużo aut pracuje na bardzo ubogiej mieszance.

 

U mnie zalanie 95 powoduje spadek parametrów akw1, akw2 i wzrost spalania. No i spada też mreq.

 

A co wyszło w praktyce? Różnica między 95 z Lotos Optima a V-Power Racing? 45-50Nm w zakresie 2500-4500rpm.

[Mroczny Nelu 47]

Gaz LPG może mieć nawet 120 oktanów i jakoś auto od tych oktanów kopa nie dostaje, a często jest wręcz odwrotnie.

V generacja dodaje autu kilka koni. Światopogląd legł ci w gruzach?

[skee 0]

Nie o to chodziło w tym co pisałem. Chodziło o to w jaki sposób mocuje się korek po odkręceniu do tankowania, (że w ogóle jest taka opcja w tym modelu) a nie jak otworzyć wlew paliwa.

 

Takich korków z różnymi dinksami jest pewnie ze 100 różnych. Myślisz że muszą znać wszystkie ?? U mnie byś się zdziwił, korka nie mam wogóle...

[Hekat 0]

U mnie byś się zdziwił, korka nie mam w ogóle...

 

A ja mam korek na magnesik - i już musiałem kiedyś wracać na stację, bo nalewacz nie wiedział co z nim zrobić podczas tankowania, odłożył na dystrybutor i zapomniał

 

A sieci Neste trochę żałuję, nigdy się nie zawiodłem, a jest to w zasadzie jedyna z tańszych sieci, do której zajeżdżam.

[skee 0]

Dobre ceny trzyma też 123 Statoil

[Hekat 0]

Nigdy nie korzystałem, nawet nie wiedziałem, że takie coś jest, ale w sumie nic dziwnego jakoś nie oglądam się za stacjami benzynowymi

[ShadowMan 1208]

Neste wcale nie ma dobrych cen. Ceny na tych stacjach są góra 1-3 grosze niższe jak na stacjach tradycyjnych. A często są nawet o te 1-3 grosze wyższe.

[Hekat 0]

Po prostu uwielbiam takich omnibusów, może u Ciebie są. Ja widzę różnicę rzędu nastu groszy na Pb98. Nie umiem rozpoznawać liczb?

[skee 0]

98 ? Fanaberia...

[babel-89 1]

Po prostu uwielbiam takich omnibusów, może u Ciebie są. Ja widzę różnicę rzędu nastu groszy na Pb98. Nie umiem rozpoznawać liczb?

Burżuj!

 

 

[Hekat 0]

Od co najmniej 5 lat jest lana ta benzyna, komputer zgłupiałby przy innej

[Denek 0]

Po prostu uwielbiam takich omnibusów, może u Ciebie są. Ja widzę różnicę rzędu nastu groszy na Pb98. Nie umiem rozpoznawać liczb?

 

Nie umiesz odróżnić paliw premium od "zwykłych"

 

U mnie cena Pb98 jest dokładnie taka sama na 1-2-3, Lukoil, Lotos Optima, Neste itp

Verva, Dynamic, Ultimate i Suprema odpowiednio droższe.

[Hekat 0]

Denek, odetchnij trochę i przeczytaj uważnie co napisałem. Przypomnę:

 

(...) jest to w zasadzie jedyna z tańszych sieci, do której zajeżdżam.

 

Mam nadzieję, że już wszystko jasne

 

Ja nie przeczę, że są jeszcze tańsze paliwa, ja po prostu innych z tego segmentu nie tankuję i tyle.

[Colicab 1]

jesli mnie pamięć nie myli to Neste jakiś czas temu przebąkiwał o samoobsługowych LPG, ale miały być jakieś zmiany w zaworach i nie przeszło.

[Tytek 0]

Nie o to chodziło w tym co pisałem. Chodziło o to w jaki sposób mocuje się korek po odkręceniu do tankowania, (że w ogóle jest taka opcja w tym modelu) a nie jak otworzyć wlew paliwa.

Przecież wsadzania kocków o odpowiednim kształcie, do odpowiedniego otworu uczą już w przedszkolu- nie mówiąc o kontaktach damsko-męskich Po technikum przez pare miesięcy pracowałem na BP jako techniczny - po cyrkach z umiejscowieniem wlewów LPG, już nic mnie nie dziwiło

 

Co do "natrętnej obsługi": u nas była zasada, 1 pracownik techniczny na stację stał przy dystrybutorze z LPG, jeśli ktoś potrzebował pomocy z zatankowaniem paliwa, to miałem obowiązek mu pomóc i tak - zdarzały się osoby niedoświadczone, ale też nie było ich więcej jak dwie czy trzy na dzień. Lepsze to niż akcja kiedyś, jak w niedzielę podjeżdża po kościele młoda panienka w Pandzie, zwiewna sukieneczka, Ja tankowałem jej lpg, Ona uparła się że PB zatankuje sobie sama. Niestety, brak doświadczenia dał się we znaki - nie wsadziła pistoletu do końca, można przewidzieć jaki był efekt po wciśnieciu spustu śmigus-dyngus w środku lata, później jeszcze dłuugo mieliśmy bekę z tej akcji jak przyjeżdżała

 

Patrząc teraz z perspektywy klienta, nie mam nic przeciwko jeśli pracownik chce mnie obsłużyć, zawsze to zaoszczędzony czas i mniejsze kolejki w godzinach szczytu choć kiedy jeździłem autem z LPG zdarzało się, że pracownik nie zakręcił mi korka i konieczna była wizyta u dawnych znajomych ze stacji

 

Co do Neste, nigdy nie tankowałem tam, na Shellu też jestem sporadycznie wiec różnicy mi to nie robi - i tak w moim mieście nie mieli żadnej stacji.

 

Temat samoobsługowych LPG wałkowany jest od x lat, i drugie tyle pewnie jeszcze minie zanim wejdzie w życie. Tutaj jednak jest ciut większe ryzyko niż przy zwykłym oblaniu się benzyną.

[Colicab 1]

Szyldy powiedziały pa pa

 

 

Łopatę poproszę

[staffer 12]

jesli mnie pamięć nie myli to Neste jakiś czas temu przebąkiwał o samoobsługowych LPG, ale miały być jakieś zmiany w zaworach i nie przeszło.

To przechodzi. Na Statoilowym 123 niedaleko mnie jest już odpowiedni dystrybutor (bo chodzi o dystrybutor, nie o zawory), czekają tylko na wejście przepisów w życie.. Jest nawet szyld informacyjny..

[demarcoo 1]

Nigdy nie jadłem hotdoga na stacji, i nigdy nie tankowałem na neste. Awesome!

O kur... przez rok stałem się fanem tych hotdogów

[krzysiak 3853]

Dobre są, nie?

[wirmo 0]

Na statoilu dobre hotdogi ? Dla mnie ani to dobre ani niedobre, ni pies ni wydra o wyglądzie śmigła. Jadłem ze 3 razy ogólnie, ostatnio jakoś w 2009r. zjeść zjadłem ale bez przyjemności.

Nie ma to jak kanapeczki z domu

 

Co do tematu u mnie są dwie Neste i dalej normalnie funkcjonują.

[h8r 0]

Ja na ogół jem na Shellu lub BP, częścią każdego road-tripu są hot-dogi na stacji, taka tradycja.

[Jagłoś 1]

To przechodzi. Na Statoilowym 123 niedaleko mnie jest już odpowiedni dystrybutor (bo chodzi o dystrybutor, nie o zawory), czekają tylko na wejście przepisów w życie.. Jest nawet szyld informacyjny..

Ej no u mnie na zadupiu na lokalnej stacji już można tankować lpg samemu Nawet nie wiecie jak sie zdziwiłem jak postawiłem auto, wyszedłem i stałem tak minute - dwie jak głupi i czekałem aż ktoś podejdzie

[Colicab 1]

To przechodzi. Na Statoilowym 123 niedaleko mnie jest już odpowiedni dystrybutor (bo chodzi o dystrybutor, nie o zawory), czekają tylko na wejście przepisów w życie.. Jest nawet szyld informacyjny..

Na BP w Gdyni też można, a w godzinach 22-6 trzeba samemu tankować. Tylko kurna przez polską cebulastość po rękawice do LPG trzeba isc na stację...