Jaki świeższy wóz do 50k?

[gopspeedy 1]

Witam!

Wiem, że tematów się namnożyło, ale co tam:

Skłaniam się powoli do zmiany Cromy na coś młodszego (niekoniecznie szybszego). Budżet zakładam 40-45k 50k na zakup wozu, ubezpieczenia przeglądy itp to inna kasa. Samochód będzie jeździł raczej sporo (w 4 lata przewidywane 200 jakieś 90-100k km), więc coś świeższego to musi być. Z szybkich oględzin wytypowałem:

-C5

-Cruze (jakieś demo z 1.8+LPG w wersji sedan lub diesla 2.0)

-nowe Aveo (silnik 1.4-100KM)

-lekka używka Astry 3?

-C6

-SuperB II

 

No i tu nie wiem co dalej. Gdyby nie to, ile ma przejechać celowałbym w starszą limuzynę (Phaeton na przykład), ale możliwe, że będzie musiał posłużyć jako wół roboczy na początku działalności firmy ,więc niestety odpada. Uprzedzeń nie mam, byle się to jakoś toczyło i nie paliło jak smok (całkiem sporo polata tez po mieście).

Wymagania w liście

-klima (każdy już ma, ale co tam)

-elektryka szyb i lusterek

-radio (preferowane fabryczne z mp3)

-silnik >=100KM

-nieco miejsca na tyle/ spory bagażnik

[bergercs 1369]

-Cruze (jakieś demo z 1.8+LPG w wersji sedan lub diesla 2.0)

-nowe Aveo (silnik 1.4-100KM)

 

 

Te sobie odpuść - chyba, że chcesz być uwiązany z ewentualnymi naprawami do ASO.

Mam "tydzień C5" - i mój głos na cytrynę. Po wygodnej Cromie nie odczujesz dyskomfortu. Link do fajnej w kombi masz w wątku Smoczycy. o ten mi chodziło

[DDiablo 0]

Jak mozna zmienic tak idelany samochod ?

[bergercs 1369]

Skoro nawet Angelina sobie cycki ucięła to i na Cromę musiał przyjść czas...

[Maxel 0]

Rafał, chyba za dużo alkoholu wypiłeś z okazji juwenalii że takie dyrdymały tu wypisujesz.

Phaetona kupuj!

[yoshinori 3]

jakbymn mial wolne prawie 40 koła tooo

 

http://allegro.pl/fiat-grande-punto-abarth-essess-180-km-2008-rok-i3244579548.html

 

rak na kierownicy i nie patrzylbym na nic

[Grzechu_1990 107]

jakbymn mial wolne prawie 40 koła tooo

 

http://allegro.pl/fiat-grande-punto-abarth-essess-180-km-2008-rok-i3244579548.html

 

ale to ja

To nie jest koncert życzeń, ma mieć bagażnik a to nie ma.

[bergercs 1369]

Felicia w kombi

[yoshinori 3]

to tylne fotele wek

[Kubuch 5]

Za 45 kzł można mieć nową Asię 3 w 1,6 115 z 12 roku.

[gopspeedy 1]

yoshinori- miałem kupować abartha zamiast cromy, ale w wersji z oknem dachowym głowa i się nie mieści

 

 

 

Kubuch- do tego 1.6 nie idzie gazu wrzucić chyba, nie? W cruze też ten silnik siedzi i podobno się nie da.

 

 

Ddiablo- może to dziwne, ale później ciężko sprzedać wóz który ma okolice 0.5 mln km. Poza tym z uwagi na automat są problemy z przyczepą.

 

bergercs-obawy budzi a)zawieszenie b)elektronika po przebojach z Laguną i megane do francuzów mam pewien dystans

[warewolf 0]

Mało to automatów naciągało się przyczep? Poza tym wolałbym ciągać przyczepę Cromą niż Astrą 3.

[h8r 0]

http://allegro.pl/fiat-grande-punto-abarth-essess-180-km-2008-rok-i3244579548.html

Jeździłem kiedyś takim tylko bez essess (chyba 150km), gdyby nie układ kierowniczy fiata punto to fajne auto.

Aveo średnio pasuje, małe..., nie wiem o co chodzi z przywiązaniem do serwisu Chevroleta jeśli chodzi o naprawy, opel jak każdy inny.

[gopspeedy 1]

ware- niestety po tym naprawdę musiałbym robić remont przekładni, bo niezbyt dobrze radzi sobie z momentem obecnego silnika. Poza tym Croma zaczyna być już wiekowym autem, które nie nada się do typowego ganiania w rozwijającej się firmie, bo zwyczajnie lubi sobie łyknąć jak się ją przyciśnie.

 

Do Cruze przekonuje mnie wygląd, niezłe wyposażenie i możliwość zostawienia Cromy w rozliczeniu+ w chwili obecnej gaz jest za 1 pln. Do zestawienia dochodzi jeszcze Peugeot 301. Po 2 latach wóz zostanie dla pracownika, a ja kupie już coś normalnego

[warewolf 0]

Jak uważasz, ja wolałbym sobie zostawić wygodniejsze i mocniejsze auto zamiast brać nowsze, ale małe skoro planujesz spędzać w nim kilkanaście godzin tygodniowo.

[h8r 0]

Nie wiem czy to dobry argument w dyskusji, ale Chevrolet ma dosyć tani serwis, ojciec płacił za te przeglądy roczne po 400-500pln, ale nic się nie psuło, to tylko oleje i filtry były.

[Rozbity_Bezel 26]

10 stron do jutra.

[Singularity 0]

-lekka używka Astry 3?

 

za 40-45k znajdziesz lekką używkę astry 4 już bez problemu...

[warewolf 0]

10 stron do jutra.

Też uważasz, że temat jest odrobinę bez sensu?

[Klima 33]

Wioooosna, wiooosna w koło.... Wysyp idiotycznych tematów.

[szczureq69 0]

C5 odpada. Wycieraczki pod maską. Wedle Twojej zasady: wycieraczki pod maską - projektował idiota.

 

Po za tym. Crome zmieniać?!?! Przecież to samochód ideał.

[Rozbity_Bezel 26]

Też uważasz, że temat jest odrobinę bez sensu?

W sumie jakby się zastanowić to większość ostatnio była idiotyczna.

[warewolf 0]

W sumie jakby się zastanowić to większosć z tego co tu piszemy jest idiotyczna.

[bergercs 1369]

nie wiem o co chodzi z przywiązaniem do serwisu Chevroleta jeśli chodzi o naprawy, opel jak każdy inny.

 

Sporo podzespołów nie jest wymiennych z Oplami (jak np przeguby - poza ASO tylko Pascale, amory na przód do T300 /model od 2011/ tylko ASO, cewka to też rarytas). Potem okazuje się, że trzeba się nałazić za wydawałoby się banalną częścią.

A drugi problem - to utrata wartości i brak potencjalnych chętnych na odkupienie tego w przyszłości.

[gopspeedy 1]

Szczureq- czy samochód do pracy musi wg. ciebie być również samochodem jakim poruszałbyś się na co dzień?

 

W skrócie:

Z tego co znalazłem interesuja mnie:

-Cruze z 1.8 / dieslem 2.0

-Aveo 1.4

-Peugeot 301

-Astra 4 (jakieś demo lub coś takiego)

-awaryjnie coś typu C5

 

Miał ktoś styczność z którymś z tych? Jak się sprawuje oplowskie 1.8? Samochód musi palić stosunkowo mało bo jeździł będzie dużo a wiadomo, że początek do łatwych nie należy. Croma ma też dodatkowy - jeśli chodzi o jazdę nią jako takim pojazdem: a) problemy z wniesieniem do wozu w którym nie mam wg. dokumentów 100% udziału (zniżki) b) problemy z holowaniem nieco cięższych przeczep c)spalanie, które przy obecnej jeździ mi nie przeszkadza wtedy stanie się problemem (7-8l w trasie i ostatnio od 11 w górę w mieście). Poza tym eksploatacja jej jest "nieco" droższa na dłuższą metę niż jakiegoś nowszego wozu chociażby z uwagi na automat, który na dystansie jaki zakładam potrzebowałby jeszcze z 2 serwisów (2x3k pln)