skrzyżowanie, kolizja, opinia

[bergercs 1369]

A dalsza jazda Okopową to nie jest skręt w lewo? Dla mnie to skręt w lewo.

 

 

Dla ciebie może i tak, ale w świetle przepisów z lewego pasa jest nakaz skrętu w lewo na rondzie.

[Kpc21 1]

1. Czy to jest w ogóle rondo?

2. W świetle jakich przepisów? Na temat rond w kodeksie drogowym prawie nic nie ma, rondo to po prostu specyficzny rodzaj skrzyżowania.

[bergercs 1369]

 

2. W świetle jakich przepisów?

 

Takich, że to dwa odrębne, następujące po sobie skrzyżowania, z których na pierwszym z lewego pasa można jechać tylko w lewo.

[Sad_MadMan 90]

I tak takie dylematy to nic w porównaniu z łódzkim Rondem Solidarności.

A co tam jest nie tak ? Nie widzę na nim żadnych sytuacji spornych oprócz samej nazwy.

 

Ps. Na Nowosolną sobie jedź.

klik

[Kpc21 1]

Takich, że to dwa odrębne, następujące po sobie skrzyżowania, z których na pierwszym z lewego pasa można jechać tylko w lewo.

Dla mnie to jest - chociażby patrząc na oznakowanie i sygnalizację świetlną - jedno duże skrzyżowanie.

 

Poza tym przed całością (czy to skrzyżowania, czy zespołu skrzyżowań, bez różnicy) jest oznakowanie pionowe i poziome, które wskazuje, że z lewego pasa jedziemy w lewo, ze środkowego prosto i w lewo, z prawego prosto. Strzałki w lewo są na tej samej wysokości i w żaden sposób się nie różnią. Stąd wniosek, że dotyczą one "takiego samego lewo".

 

Ewentualnie skręt w prostopadłą ulicę można interpretować jako zawracanie i skręt w prawo, wtedy faktycznie można by było tam zjechać jedynie z lewego pasa.

 

Co można zrobić ze środkowego pasa, determinuje oznakowanie poziome, pozwalające nawet na przecięcie pasa lewego (po ustąpieniu pierwszeństwa poruszającym się nim pojazdom) i skręt w prostopadłą ulicę - oczywiście o ile nie potraktujemy tego jako zawracanie. Przecięcie albo wjazd na ten pas i kontynuację jazdy jednym z dwóch-czterech pasów na które się on rozwidla, zależnie od interpretacji (w praktyce wychodzi na to samo, trzeba ustąpić pierwszeństwa poruszającym się nim pojazdom).

 

Najwięcej sensu ma skręcanie w lewo w prostopadłą ulicę z lewego pasa, a lekko w lewo (w dalszy ciąg Okopowej) ze środkowego. Szczególnie że Okopowa po drugiej stronie skrzyżowania jest wąska i tam na szerokość mieści się już tylko jeden pojazd.

 

Z obu pasów można skręcać jednak zarówno w prostopadłą ulicę, jak i w kontynuację Okopowej, przy czym jeśli jadący lewym pasem wepchnie się w zjazd w kontynuację Okopowej, jadący środkowym pasem musi go przepuścić (zmienia/przecina pas ruchu).

 

Gdyby z lewego pasa wolno było skręcać jedynie w lewo o 90 stopni (i zawracać), zupełnie inny byłby układ linii.

 

 

Co do łódzkiego Ronda Solidarności - załóżmy, że jedziesz al. Palki, chcesz jechać dalej Uniwersytecką. Zgodnie z oznakowaniem jedziesz prosto. Jedziesz al. Palki, chcesz jechać dalej Kopcińskiego. Do niedawna to było oznakowane również jako "prosto", ostatnio zmienili to w "lekko w lewo". Teraz jedziesz Uniwersytecką, chcesz jechać dalej al. Palki. Już nie jest tak, jak w przeciwnym kierunku. Nie jedziesz wcale prosto (wtedy pojechałbyś Pomorską), tylko skręcasz w lewo.

 

Skrzyżowanie na Nowosolnej wbrew pozorom nie jest takie skomplikowane, bo część skrętów odbywa się przez pomocnicze "łączniki". Choć faktycznie nieco szalone jest.

[cervandes 323]

złożyłem zawiadomienie, sprawie nadano bieg, nie wiem jeszcze co z tego wyniknie

 

Jeśli chodzi o kwestie przepisów, to miałem w omawianym miejscu pierwszeństwo przejazdu, auto po prawej zmieniało pas ruchu i znak przed skrzyżowaniem nie ma znaczenia - ze środkowego pasa można skręcić w lewo, przekraczając linię, w związku z czym należy ustąpić pierwszeństwa autom znajdującym się na skrajnym lewym pasie.

 

 

Gdy sprawa będzie miała finał dam Wam znać jaki jest efekt działań pomorskiej drogówki.

[Rozbity_Bezel 26]

ze środkowego pasa można skręcić w lewo, przekraczając linię, w związku z czym należy ustąpić pierwszeństwa autom znajdującym się na skrajnym lewym pasie.

To powinno być zmienione, bardzo niebezpieczne rozwiązanie.

[cervandes 323]

sprawa zmierza ku końcowi, dostałem list z Policji - gość Alfy ukarany grzywną za spowodowanie zagrożenia, dostałem dane jego polisy, jutro zgłaszam szkodę...

 

ufff. Prawie 2 miesiące

[elkocuro 121]

sprawa zmierza ku końcowi, dostałem list z Policji - gość Alfy ukarany grzywną za spowodowanie zagrożenia, dostałem dane jego polisy, jutro zgłaszam szkodę...

 

ufff. Prawie 2 miesiące

 

przynajmniej auto będziesz miał naprawione tyle z tego dobrego...

[Singularity 0]

patrzę na znak na dole zdjęcia i oczom nie wierzę normalnie... co za inżynier (aż chce się napisać debil zamiast inżynier)na to pozwolił, że z dwóch pasów można skręcać w lewo jak tam jest tylko jeden pas po skręceniu?

do skrętu w lewo powinien służyć tylko ten skrajny lewy pas a ten drugi tylko do jazdy prosto...

 

do autora tematu: znajdź adres email do zarządu dróg swojego miasta i wyślij im to zdjęcie z opisem dlaczego pas 2 powinien być tylko prosto. U mnie w mieście już kilka razy zgłaszałem buble na drogach jak brak strzałki w prawo na skrzyżowaniu etc i po jakimś czasie było zrobione jak należy...

[Kpc21 1]

patrzę na znak na dole zdjęcia i oczom nie wierzę normalnie... co za inżynier (aż chce się napisać debil zamiast inżynier)na to pozwolił, że z dwóch pasów można skręcać w lewo jak tam jest tylko jeden pas po skręceniu?

Takie dziwne? W Łodzi znam przynajmniej jeden przypadek, istniejący od kilku lat, gdzie do skrętu są dwa pasy, wjechać można na trzy. Też jest sytuacja kolizyjna.

[cervandes 323]

najpierw patrzy się na znaki, ponieważ są ustawione wcześniej, gdy skrzyżowanie ma większy stopień skomplikowania to przestrzega się namalowanych na nim linii a na koniec jeśli jeden i drugi samochód rzeczywiście idą na kolizję - obowiązuje zasada prawej strony.

[gopspeedy 1]

kpc- fajne akcje bywają też w piotrkowie na podwójnym rondzie jak ludzie głupieją pierwszy raz je widząc

[rwiazek_zadziecki 0]

A wg mnie tak:

 

Koleś przez otwarte okno szarpnął za klamkę moich drzwi pasażera i pieprznął nimi w swoje drzwi kierowcy. Pobluzgał kilka wyrazów i trzasnął nimi tak, że je zamknął.

Art. 288. § 1. Kto cudzą rzecz niszczy, uszkadza lub czyni niezdatną do użytku,

podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

§ 2. W wypadku mniejszej wagi, sprawca

podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku.

 

Ruszyłem, stanąłem dokładnie tam, gdzie stoi czerwone autko, ponieważ tam są kolejne światła. Gość wyrżnął w tej swojej wściekłości w mój tył...

Nie zachowanie ostrożności lub niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze, w wyniku czego powstała kolizja.

 

Nie ważne, kto miał pierwszeństwo, jeżeli manewr ten nie skutkował uszkodzenie, więc według mnie te debatowanie, choć może i ważne, nic nie wnosi.

 

Jeżeli uderzył w tył, a nie w bok lub krawędź, tzn że Ty zdążyłeś wjechać i nie spowodowałeś niebezpiecznej sytuacji, a on nie zachował szczególnej ostrożności przy zmianie pasa ruchu drogowego.