Ford Crown Victoria

[Ig0r 63]

Czy ktoś może zna jakąś dobrą stronę zagraniczną z tymi samochodami? Chciałbym sobie taki kupić. Lecz w Polsce niestety takiego nie ma. Bardzo lubiłem te auto od dzieciństwa i jest moim marzeniem. Przy okazji, jak ktoś znajdzie ofertę, niech napisze

[Gość Gordon Lameman]

1

 

2

 

szukaj tu

[gopspeedy 1]

mlge zapytac czy znajomy sprzedac nie chce bo ma takiego od 2 lat

[Ig0r 63]

mlge zapytac czy znajomy sprzedac nie chce bo ma takiego od 2 lat

Możesz napisać wyraźniej, bo nie zrozumiałem?

[krzysiak 3854]

Że znajomy ma takiego od 2 lat i może zapytać czy do sprzedania Wiem że napisał niewyraźnie, ale w sumie łatwo się domyślić co

[kowalsky1 0]

To ten z Mad Maxa?

[Ig0r 63]

Ale co z Mad Maxa? Nie znam Zapytałem się kolegi na PW.

A jeśli np. samochód znajduje się w niemczech, to jak skontaktować się z właścicielem, nie znam niemieckiego.

[bergercs 1369]

Prawdopodobnie wystarczy znajomość tureckiego.

[Ig0r 63]

Haha, jeszcze lepiej, turecki....

[Colicab 1]

Ale co z Mad Maxa? Nie znam Zapytałem się kolegi na PW.

A jeśli np. samochód znajduje się w niemczech, to jak skontaktować się z właścicielem, nie znam niemieckiego.

znajdz kogoś, kto sprowadza.

[ShadowMan 1208]

Haha, jeszcze lepiej, turecki....

A kto najczęściej w Niemczech zajmuje się handlem tanimi, używanymi autami? Turasy właśnie.

 

4,6 litra w benzynie. Czyli od razu LPG trzeba wstawić, bo inaczej za wiele się tym u nas nie pojeździ. No i ciekawe jak z kosztami i jakością serwisu takiego auta u nas i jak z dostępnością części.

[Radexxx 0]

Panowie... 17 lat chłopak i kupno amerykańskiego krążownika? Kogoś fantazja ponosi i tyle

[mateusz0707 0]

Panowie... 17 lat chłopak i kupno amerykańskiego krążownika? Kogoś fantazja ponosi i tyle

 

No niby tak ale pod koniec stycznia kończy 18 lat. Ja też nie mogłem doczekać się swojej osiemnastki, a egzamin w WORDzie miałem 3 dni po urodzinach. Patrząc po linkach nadesłanych przez Gordona, to nie jest on jakiś super drogi Jeżeli stać go na utrzymanie (albo jego rodziców) to czemu nie? DRIMS KOM TRU!

[Gość Gordon Lameman]

No niby tak ale pod koniec stycznia kończy 18 lat. Ja też nie mogłem doczekać się swojej osiemnastki, a egzamin w WORDzie miałem 3 dni po urodzinach. Patrząc po linkach nadesłanych przez Gordona, to nie jest on jakiś super drogi Jeżeli stać go na utrzymanie (albo jego rodziców) to czemu nie? DRIMS KOM TRU!

Dzieci zwykle nie wiedzą, że te Crown Victoria palą w galonach

[mateusz0707 0]

Dzieci zwykle nie wiedzą, że te Crown Victoria palą w galonach

 

Tutaj się z Tobą zgodzę. Przez taniość, miałem na myśli moment do momentu zakupu. Po pierwszym podjechaniu pod stację i zatankowaniu go cysterną paliwa nie jest już tak fajnie. Amerykańce zawsze mieli rozmach

[Zahariash 0]

Tylko mocy skąpili, sknery

[h8r 0]

Tylko mocy skąpili, sknery

Ale masy nie Trzeba być dobrej myśli, może tata ma stację benzynową? Poza tym chłopak w miesiąc po zdaniu prawka stanie się mistrzem parkowania, bo wiadomo, że taką krowę ustawić nawet pod marketem nie jest łatwo.

 

Nie ma każuala, wiec pozwolę sobie wkleić, ale już bez komentarza:

 

Rok 1999 przyniósł niewiele zmian w tym modelu, kiedy to Crown Victoria otrzymała trzy nowe kolory oraz standardowy system ABS. Następnych zmian Crown Victoria doczekała się dopiero w 2001 roku, kiedy to otrzymała regulowane pedały. W 2002 roku dodano podgrzewane lusterka. Po 2003 roku zmodernizowano zawieszenie (pojedyncze resory zamiast podwójnych, używanych jeszcze od lat sześćdziesiątych) także dla wersji policyjnych (lepsze prowadzenie w stosunku do cywilnej wersji i łatwiejsza obsługa techniczna). W 2004 roku modernizacji poddana została automatyczna skrzynia biegów, po raz pierwszy w tym modelu pojawiły się laminowane szyby. Rocznik 2005 nie różnił się poza tym, że zrezygnowano z anteny wbudowanej w ogrzewanie tylnej szyby na rzecz tradycyjnej. Zmianę tę cofnięto w 2006 roku.

[Pavoy 11]

No lepiej tego nie komentowac...

[mateusz0707 0]

Rok 1999 przyniósł niewiele zmian w tym modelu, kiedy to Crown Victoria otrzymała trzy nowe kolory oraz standardowy system ABS. Następnych zmian Crown Victoria doczekała się dopiero w 2001 roku, kiedy to otrzymała regulowane pedały. W 2002 roku dodano podgrzewane lusterka. Po 2003 roku zmodernizowano zawieszenie (pojedyncze resory zamiast podwójnych, używanych jeszcze od lat sześćdziesiątych) także dla wersji policyjnych (lepsze prowadzenie w stosunku do cywilnej wersji i łatwiejsza obsługa techniczna). W 2004 roku modernizacji poddana została automatyczna skrzynia biegów, po raz pierwszy w tym modelu pojawiły się laminowane szyby. Rocznik 2005 nie różnił się poza tym, że zrezygnowano z anteny wbudowanej w ogrzewanie tylnej szyby na rzecz tradycyjnej. Zmianę tę cofnięto w 2006 roku.

 

Tutaj dobry przykład na to, że amerykanie nie potrafią budować aut. Zatrzymali się technologicznie na latach 70'. Auta budowane teraz gonią Europę i Azję, ale jeszcze sporo brakuje im do ideału. Chyba najwięcej osób narzeka na prowadzenie się amerykańskich aut. Na pewno, wadą też jest ten stosunek mocy do masy, o którym ktoś wcześniej wspominał. Wieeeelkie silniki, a mocy brak. No bo czym jest 270 - 300 koni z sześciolitrowego silnika?

 

Poza tym chłopak w miesiąc po zdaniu prawka stanie się mistrzem parkowania, bo wiadomo, że taką krowę ustawić nawet pod marketem nie jest łatwo.

 

 

Z tym to bywa różnie. Ze względów infrastruktury raczej, że trudno będzie zaparkować (patrz ilość miejsca przypadającego na jeden slot parkingowy w np. Manufakturze ), ale o umiejętnościach parkowania nie wypowiadałbym się zbyt pochopnie. Niektórzy mają 20 lat prawo jazdy, a jest dla nich wyzwaniem zaparkować auto równolegle

[arni92-14 0]

Tutaj dobry przykład na to, że amerykanie nie potrafią budować aut. Zatrzymali się technologicznie na latach 70'. Auta budowane teraz gonią Europę i Azję, ale jeszcze sporo brakuje im do ideału. Chyba najwięcej osób narzeka na prowadzenie się amerykańskich aut. Na pewno, wadą też jest ten stosunek mocy do masy, o którym ktoś wcześniej wspominał. Wieeeelkie silniki, a mocy brak. No bo czym jest 270 - 300 koni z sześciolitrowego silnika?

 

Nie zgadzam się, jest wiele aut które wyprzedzają konkurencję, układy hamulcowe w Focusach i ich układy kierownicze są po prostu świetne, a nowe silniki Ecoboost - jeździłem jazdą próbną Fiestą 1.0 125 KM i jakbym miał kupować mniejsze auto to bym brał.

[mateusz0707 0]

Nie zgadzam się, jest wiele aut które wyprzedzają konkurencję, układy hamulcowe w Focusach i ich układy kierownicze są po prostu świetne, a nowe silniki Ecoboost - jeździłem jazdą próbną Fiestą 1.0 125 KM i jakbym miał kupować mniejsze auto to bym brał.

 

Tu się zgodzę, ten EcoBoost jest spoko. Miałem okazję jechać B-Maxem z tym litrowym i powiem szczerze, że jak na 3 gary i ten litraż daję rade . Tylko jest jeden mały problem. Wymyślili go inżynierowie z Europy, a konkretnie z UK

 

The 1.0-liter EcoBoost engine was previously named International Engine of the Year in 2012 and 2013 and was designed at Ford’s research and development centres in Dunton and Dagenham in the UK.

[Kowal 610]

Nie zgadzam się, jest wiele aut które wyprzedzają konkurencję, układy hamulcowe w Focusach i ich układy kierownicze są po prostu świetne, a nowe silniki Ecoboost - jeździłem jazdą próbną Fiestą 1.0 125 KM i jakbym miał kupować mniejsze auto to bym brał.

Tyle, że te Fordy ze Stanami wiele wspólnego nie mają. To jest do bólu europejski samochód.

[Zahariash 0]

Ecoboost 1.0 w nowym małym aucie pewnie będzie ok. Gorzej w paroletniej używce, ze skręconym przebiegiem

 

@mateusz0707

 

Engine of The Year wyraża uznanie paru fanów motoryzacji, którzy nie jeżdżą używkami raczej. Tam nikt nie patrzy na koszty utrzymania (nie mylić ze spalaniem) ani na trwałość.

Popatrz na zwycięzców ze wszystkich lat: http://pl.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year. Ileż tam perełek

[mateusz0707 0]

Ecoboost 1.0 w nowym małym aucie pewnie będzie ok. Gorzej w paroletniej używce, ze skręconym przebiegiem

 

@mateusz0707

 

Engine of The Year wyraża uznanie paru fanów motoryzacji, którzy nie jeżdżą używkami raczej. Tam nikt nie patrzy na koszty utrzymania (nie mylić ze spalaniem) ani na trwałość.

Popatrz na zwycięzców ze wszystkich lat: http://pl.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year. Ileż tam perełek

 

 

Bardziej mi chodziło o tą drugą część, w której mowa o miejscu skonstruowania tego silnika Chciałem tym uświadomić, że mało ma wspólnego dzisiejszy, Europejski Ford z Ameryką

Konkursy ....of the year (engine, car) są co najmniej... dziwne.

[ShadowMan 1208]

Nie zgadzam się, jest wiele aut które wyprzedzają konkurencję, układy hamulcowe w Focusach i ich układy kierownicze są po prostu świetne, a nowe silniki Ecoboost - jeździłem jazdą próbną Fiestą 1.0 125 KM i jakbym miał kupować mniejsze auto to bym brał.

Focus to Ford, ale zaprojektowany w niemieckim Ford of Europe AG i z Ameryką to ma tylko znaczek na atrapie wspólny. Ma tyle wspólnego z amerykańskimi autami co te nowe Chevrolety robione w fabrykach byłego Daewoo. Fordy amerykańskie i Fordy europejskie to zupełnie inne auta, które wspólny mają tylko znaczek na masce.