Alusy 17" do A6 C5

[Gonzo3211 736]

Takie: http://allegro.pl/kola-audi-a3-a4-a6-225-45-17-komplet-lato-i4226839584.html ?

Tylko coś śmierdzi, że inne opony niż na zdjęciu.

[Grzechu_1990 107]

Dopytaj jakie opony daje.

[Gonzo3211 736]

Poszło zapytanie. To może teraz lepiej zapytam się jakie opony brać w takim razie? Jakie będą najlepsze? Żeby to nadal mogło jechać, nie wytłukło całego zawieszenia i pozostał komfort. Jestem przyzwyczajony już do 195/65/15 więc 225 może wydawać mi się duże, za duże, stąd obawy, choć wujas ma takie w 80 z 2.0 i jest zadowolony . No i też ceny od razu są inne im większy kapeć, więc to musi być złoty środek.

 

I kolejny komplet który jest rzut beretem ode mnie. Zapytałem się.

 

A może i to 225/45...

[demarcoo 1]

Ja bym założył pewnie 225/45. Jeśli chcesz większy komfort to walnij 215/50 i będzie ok.

[Ardian 0]

dlaczego nie ?

 

http://allegro.pl/oryginalne-felgi-18-audi-a4-a6-a8-i4232967641.html

[Gonzo3211 736]

Ta, a felgi obkleję izolacją.

[Ardian 0]

nie wiem co zrobisz bo to Twoja sprawa

ja bym założył dobrą szeroką opone żeby się czuć na drodze pewnie i bezpiecznie mając również na uwadze bezpieczństwo moich pasażerów oraz innych użytkowników dróg

tylko te oryginalne felgi są bardzo ciężkie

17 cali to mało jak na taką "gablote"

 

 

od panzervagena chyba bardziej pasują sam zobacz (są też 17)

 

 

PS jeśli to masz 2.5 tłucze.dymi.irytuje to nawet grosza nie inwestuje tylko sprzedaj puki jeździ

[Rubcil 0]

nie wiem co zrobisz bo to Twoja sprawa

ja bym założył dobrą szeroką opone żeby się czuć na drodze pewnie i bezpiecznie mając również na uwadze bezpieczństwo moich pasażerów oraz innych użytkowników dróg

tylko te oryginalne felgi są bardzo ciężkie

17 cali to mało jak na taką "gablote"

 

PS jeśli to masz 2.5 tłucze.dymi.irytuje to nawet grosza nie inwestuje tylko sprzedaj puki jeździ

 

Uwielbiam leszczy,którzy wejdą w temat,nie zapoznają się z poprzednimi postami i "doradzają" nie mając żadnego pojęcia.

 

Autor 1600 zł to chce przeznaczyć na opony z felgami.

 

A w Audi ma 1.8T

[Ardian 0]

leszcz

 

W takim razie używane 17, ale orginalne będą najlepiej pasować

Lepiej chyba jednak dozbierać na komplet kół bo 1600 troche mało jak do A6

 

http://allegro.pl/alufelgi-opony-audi-a3-s3-03-12-s-line-225-40-18-i4182720704.html

[Grzechu_1990 107]

Lepiej chyba jednak dozbierać na komplet kół bo 1600 troche mało jak do A6

A jakby to było A4 albo Octavia to byłoby wystarczająco?

 

Weź sie ogarnij.

[Gonzo3211 736]

I jeszcze jak najbliżej Łodzi jak byś mógł .

18" w ogóle nie są brane pod uwagę więc szkoda rzucania linkami aledrogo. Wymiana auta spadła na mnie nagle jak sraczka, nie przeglądałem nic wcześniej, więc chce szybko póki świeże, jest kasa i chęci i zrobić "po swojemu", żeby tylko jeździło. Już teraz, na "kolażówkach" 195/65/15 i zarzuceniu klimy czuć spadek mocy, a co dopiero dodać 17/18" + 2-4 osoby. Program też może będzie, może nie.

Felgi były podawane za ~800 + z nowymi oponami wyszłoby 1800-2000, więc nie kupię kół za 1600 + opony za drugie tyle pewnie i w ogóle szkoda pisać.

Najlepsze, że tyle kilometrów zrbiło się 75KM, a teraz 150KM(145) to już za mało . Ale katalogowe ~10s, dodać klimę (-15KM?) i pewnie wyszłoby 12s czyli osiągi octavii z 1.6/1.8 .

[Ardian 0]

A jakby to było A4 albo Octavia to byłoby wystarczająco?

 

Weź sie ogarnij.

Wciąż było by mało.

 

WeŚ się ogarnij.

[Grzechu_1990 107]

WeŚ

Że niby wieś?

[Gonzo3211 736]

Ja bym założył pewnie 225/45.

I chyba na nie się przekonam. Teraz pozostanie kwestia z felunkiem.

[Kowal 610]

Patrząc na założenia, odpuść zmianę felunku. Za mało kasy, po prostu. Za 1600 z oponami to kupisz chiński szajs z łysymi, albo mniej łysymi ale chińskimi oponami. 80% wszelakich S-Line na allegro to chiński, ciężki złom, a nie s-line.

 

http://allegro.pl/alu-felgi-passat-phaeton-i4225806374.html

http://allegro.pl/oryginalne-felgi-audi-a6-c6-17-5x112-4f0-idealne-i4227716565.html

[Rozbity_Bezel 26]

Popytaj w Aso, często po zmianie sezonu robią wyprzedaże felg.

[Gonzo3211 736]

No właśnie ja nie chciałem z oponami, ale tylko w takim zestawie są jakiś ciekawe, oryginalne felgi. Opony chciałem nowe i to i to oddzielnie .

[Gonzo3211 736]

Po dzisiejszej jeździe w taką ulewę, przekonałem się do szerszej gumy. Będzie 225, teraz czy profil 50/55 byłby ok, czy zostawić standardowo 45?

 

Choć jeszcze zobaczę co tam znajomy załatwi i pewnie będzie to 45.

Te brałbym najchętniej, ale same fele: http://olx.pl/oferta/kola-felgi-alufelgi-audi-112-x-5-17-oryginal-CID5-ID4vuTd.html#1757fd15a6

Ktoś zna dokładny model?

Dobra, widzę, ze wyższy profil ma już chore ceny.

[Rozbity_Bezel 26]

Po dzisiejszej jeździe w taką ulewę, przekonałem się do szerszej gumy.

Ja tam nie wiem, ale mi w deszczu na szerokich gumach dobrze się nie jeździ. Może to placebo, ale bardziej odczuwa się aquaplanning wtedy. W swoim Civicu tego nie miałem, w IX się wczoraj czułem jak w poduszkowcu.

[Grzechu_1990 107]

Bezel to chyba kwestia gumy też, ja na poprzednich Potenzach i teraz na Uniroyalach nie narzekałem i nie miałem takiego efektu - z czego Potenzy były prawie łyse.

[Gonzo3211 736]

Co sądzicie o tych: http://allegro.pl/oryginalne-felgi-17-audi-a6-i4243493389.html ?

Zapytałem się o rozstaw, ale chyba pasowałyby nieźle do srebrnej budy?

http://allegro.pl/oryginalne-felgi-audi-a4-a6-a8-17-5x112-vw-merc-i4215228613.html

[Dylu 0]

Oba te wzory są tak oczywiste i oklepane w Audi, że niemalże nie trudno o lepiej wyglądający kołpak Poluzuj może nieco wodze fantazji

[Wodzu 89]

Po dzisiejszej jeździe w taką ulewę, przekonałem się do szerszej gumy.

Masz dokładnie odwrotne odczucia, niż pokazuje to praktyka. Szersza guma = dłuższy czas potrzebny na odprowadzenie wody z bieżnika na zewnątrz opony = większa podatność na aquaplanning.

[Dylu 0]

Ale aquaplaning to zjawisko, które nie występuje ciągle podczas jazdy po mokrej nawierzchni czy nawet po płytkich kałużach, tylko w chwili wjechania z wyższą prędkością w głębszą wodę, i chyba śmiało można powiedzieć, że zbieg tych kilku okoliczności nie trafia nam się częściej niż każdy metr zwyczajnie mokrego asfaltu, gdzie więcej gumy na drodze zapewni więcej przyczepności

[Kowal 610]

Ale aquaplaning to zjawisko, które nie występuje ciągle podczas jazdy[...]

Jak najbardziej może, wystarczy odpowiednio szybko jechać żeby opona nie nadążała odprowadzać wody, wtedy zaczyna po niej płynąć Im mniej bieżnika tym prościej efekt uzyskać