Mocny diesel do 45tys

[Bliss 71]

Na BMW trzylitrową nie mam co liczyć, tak sądze, a dwólitrówki ponoć są kiepskie (?)

 

Zależy czy zakupisz paździocha czy nie... Mojemu BMW leci już piąty rok i przez cały czas bezproblemowo.

Innego bym nie kupił.

[demarcoo 1]

A co już zrobiłeś w swoim, że tak marudzisz?

Jak nie urok to sraczka. Kupiłem taniej z myślą, że dołożę i doprowadzę do stanu idealnego, takiego jak bym chciał. Niestety nie da się tak. Jak ktoś nie dbał, to się już nic nie zrobi.

 

Zależy czy zakupisz paździocha czy nie... Mojemu BMW leci już piąty rok i przez cały czas bezproblemowo.

Innego bym nie kupił.

Oki

[Wodzu 89]

Jak to się nie da? Oczywiście, że się da, pytanie, jakim nakładem pracy i - przede wszystkim - kosztów.

 

Planujesz kupić diesla, młodszego, co często się wiąże z większym skomplikowaniem osprzętu. Warto już zmieniać? Bo ryzyko wdepnięcia w większe g... jest dość spore. No chyba, że obecne psuje się na potęgę, że nie umiesz już tego wytrzymać.

 

Ja swoje kupowałem 9 miesięcy. Ciekawe, ile znasz takich osób, które tak długo szukają auta. Najlepsze jest to, że też nie kupiłem auta idealnego, choć takie szukałem, mankamentów z tygodnia na tydzień wychodziło coraz więcej, ale obecnie z nimi żyję i próbuję się ich pozbyć na tyle, na ile jest to możliwe. Wiele rzeczy mnie boli, no ale to cały czas auto używane.

 

Nie chcę być odebrany jako wujek dobra rada, który na siłę Cię przekonuje do zmiany zdania, po prostu intuicyjnie czuję, że robisz pochopne ruchy.

[Kowal 610]

EDIT: o rozrządzie wiem tyle ze jest na łańcuchu i jak on nie pęknie to raczej jest dożywotni

Tak tak

[krzysiak 3853]

Ja swoje kupowałem 9 miesięcy. Ciekawe, ile znasz takich osób, które tak długo szukają auta.

Z jednym stąd dość regularnie piję

 

Kurde tylko ja szukałem auto 5 dni?

[demarcoo 1]

Planujesz kupić diesla, młodszego, co często się wiąże z większym skomplikowaniem osprzętu.

Myślę, że dużo bardziej skomplikowane takie auto nie będzie. 1.9 fiata to nie jest przecież tdi na pompie, żebym zrobił niewiadomo jaki przeskok technologiczny.

 

Ja swoje kupowałem 9 miesięcy. Ciekawe, ile znasz takich osób, które tak długo szukają auta.

Znam Zaharego. On, tak jak i Ty szukał jednego modelu, do tego w limitowanej wersji, w jednym kolorze. Takich aut na dzień dzisiejszy jest kilka na allegro.

Ja w tej chwili mam już kilku kandydatów: 159, OctaviaRS, Passat, Mazda6, 9-3, e90. W niedzielę chyba jadę do znajomego handlarza, zeby się rozejrzał za takim autem.

 

Najlepsze jest to, że też nie kupiłem auta idealnego, choć takie szukałem, mankamentów z tygodnia na tydzień wychodziło coraz więcej, ale obecnie z nimi żyję i próbuję się ich pozbyć na tyle, na ile jest to możliwe. Wiele rzeczy mnie boli, no ale to cały czas auto używane.

No i dobrze, że żyjesz. Ja już nie chcę, nie mam ochoty sie bawić, a jednak auto to dla mnie coś więcej niż środek transportu, i jeśli nie mam przyjemności związanej nawet z głupim jego umyciem to nie ma nadziei.

 

Nie chcę być odebrany jako wujek dobra rada, który na siłę Cię przekonuje do zmiany zdania, po prostu intuicyjnie czuję, że robisz pochopne ruchy.

Spoko, nie odbieram Cię tak. Pochopnym ruchem to było kupienie tej vectry.

Naprawię to auto i sprzedaję, to już raczej postanowione.

 

Tak tak

Ty byś coś napisał mądrego, a nie !!!

[Gość hajper]

BMW jest dla dresiarzy. No i musisz koniecznie stracic uprawnienia do kierowania przed kupnem.

 

[Kowal 610]

[...]

Ty byś coś napisał mądrego, a nie !!!

Piszę coś mądrego.

 

 

 

3.0tdi

 

[Zahariash 0]

Znam Zaharego. On, tak jak i Ty szukał jednego modelu, do tego w limitowanej wersji, w jednym kolorze. Takich aut na dzień dzisiejszy jest kilka na allegro.

Wymieniłeś tylko 1/4 kryteriów

A i tak dokładam. Opla nie oszukasz...

[damian0914 1]

BMW jest dla dresiarzy. No i musisz koniecznie stracic uprawnienia do kierowania przed kupnem.

 

 

:E :E :E :E :E :E :E :E

[xdomino996 9]

1 generacja tego silnika była bardzo awaryjna (wersja 136 konna, przed lift) pękały wały i inne cuda. O 150 nie słyszałem tego.

Jakie cuda? Wały pękały, bo ludzie jeżdżą na padniętych dwumasach, które wymęczają je. "Awaryjna" turbosprężarka, która potrzebuje po 200 tyś regeneracji (tak, według wielu użytkowników to awaria, bo jak przecież turbosprężarka, która się rozgrzewa do 1000C i chłodzi do temp otoczenia kilkaset, o ile nie tysięcy razy może ulec awarii). Ewentualnie jako awaryjny element można na upartego dać pompę, która wcale nie pada co 100 kilometrów, a jej regeneracja dalej jest tańsza niż regeneracja 4 pompo wtryskiwaczy z wersji po lift. Wszystko zależy od szczęścia i poprzedniego właściciela, można kupić trupa M47TU i idealny M47.

 

Ogólnie diesle BMW nie są złe, ale problemowe są klapki zawirowań, które to we wczesnych wersjach po prostu lubiły odpaść i się gdzieś zaklinować/wpaść do cylindra. Nowe wersje nie mają już tych problemów bo zastosowano lepszy materiał, większą średnice tego pręciku. Owszem mówi się, że biorąc BMW bierze się tylko R6, ale to dlatego, że te silniki są świetnie wyważone i są tradycją BMW (od razu się z nimi kojarzą), nie oznacza to jednak, że ich R4 psują się co wyjazd, po prostu nie mają tak wyrobionej opinii, gdyż ciężko wyrobić lepszą opinie od tych silników R6.

[demarcoo 1]

http://otomoto.pl/volkswagen-passat-C33587890.html

Powiedzcie mi, czy tylko ja nie widzę tego załącznika?

[PiotreQ! 1]

Daj spokój te paski są takie brzydkie i jest milion na każdy rogu. błe

[demarcoo 1]

powiedział własciciel octavi tdi

 

Mój pasek by wyglądal tak: http://i.imgur.com/X64Y07y.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-CQ99aevjcKo/UdSORraWpQI/AAAAAAAANCg/Fkzp5GYil6g/w900-h598-no/01.jpg

[Aule 5]

http://otomoto.pl/volkswagen-passat-C33587890.html

Powiedzcie mi, czy tylko ja nie widzę tego załącznika?

No zdjęcia ładne są

[PiotreQ! 1]

powiedział własciciel octavi tdi

 

Mój pasek by wyglądal tak: http://i.imgur.com/X64Y07y.jpg https://lh3.googleusercontent.com/-CQ99aevjcKo/UdSORraWpQI/AAAAAAAANCg/Fkzp5GYil6g/w900-h598-no/01.jpg

moge Ci zrobić zdjęcie podziemi biurowca w ktorym mamy siedzibe

40 insigni i 30 passatów no az się żygać chce , ale to chyba juz od tych insigni bardziej. [ i kilka jett , nie wiem czemu jettami jeżdzą dyrektorzy a paskami kierownicy]

[Kowal 610]

A octavia do porzygu wystarczy jedna.

[PiotreQ! 1]

A octavia do porzygu wystarczy jedna.

hehehe moze i tak ale ja nie żygam.

 

 

btw jak masz tablice WE na tym pasku to stawiam swoje dziewictwo analne ze to poleasing

90% leasingu jest WE 10 % WI

[Kowal 610]

hehehe moze i tak ale ja nie żygam.

Bo słoiki już pełne.

[demarcoo 1]

hehehe moze i tak ale ja nie żygam.

 

 

btw jak masz tablice WE na tym pasku to stawiam swoje dziewictwo analne ze to poleasing

90% leasingu jest WE 10 % WI

Co z tego ze poleasing?

[Zahariash 0]

Pytanie w kwestii formalnej... Po uj znów diesel?

[PiotreQ! 1]

A myslałem ze nie chcesz auta po firmowego.

W takim razie wszystko ok.

[Zahariash 0]

moge Ci zrobić zdjęcie podziemi biurowca w ktorym mamy siedzibe

Oszczędź. Rzygam na sam widok korporacyjnych biurowców... Gdy na doładkę miałbym jeszcze takie perełki to bym mógł już tego nie przeżyć.

[DoMiNPL 0]

Co do 2.0D od BMW to rozrząd jest od strony skrzyni biegów na łańcuchu grubości tego od roweru, u nas wymiana wychodzi 6000zł, silnik trzeba wyjąć przy operacji, także ogólnie nie polecam tego motoru.

 

EDIT: Rekord na ori rozrządzie to 120kkm, ale już przeskoczył o ząbek.

[h8r 0]

Co tu duzo mówić. Lepiej jeździ jak ciepły ale to chyba każdy ropniak tak ma. Chyba trafiłem na zdrowy motor bo się ładnie kręci.

1 generacja tego silnika była bardzo awaryjna (wersja 136 konna, przed lift) pękały wały i inne cuda. O 150 nie słyszałem tego.

Mój kolega miał tą wersje 136 koni po czipie na 15x koni, co on z nim nie robił, środek zimy, odpalił kle kle i but w podłogę, dachowanie, raz termostat w środku lata wysiadł - przegrzany. Wszystko się psuło tylko nie silnik. Nie kupiłbym auta po nim, ale o silniku źle powiedzieć nie mogę. Tylko miał realny przelot 220tyś w momencie zakupu (sam sprowadzał).