Jakiej firmy akumulator?

[21mateuszek 0]

Ja podobnie jak i ojciec od zawsze korzystam z produktów firmy http://www.zap.pl/ i nic przedwcześnie się nie popsuło...

Niestety nam padł ten aku po 3 latach. Zaufanie więc przepadło.

 

Co do bezobsługowych akumulatorów... podobno nie istnieją

 

Polecam, jak ktoś wyżej Westa Forse. Na elektrodzie również chwalili tę markę.

[Qniczeq 0]

Ja mam u siebie w Fieście od 3 lat aku Norauto i zero problemów

[chartkor 205]

Fabryczny motorcraft, odpala nawet jak mrozy -20 do -40 tygodniami trzymały.

[SarioN 0]

Podepnę się pod temat. Warto dołożyć ok. 100zł do akumulatora wykonanego w technologii EFB/ECM i zamontować go w zwykłym samochodzie bez systemu start/stop?

 

Jeżeli myślisz jeździć dłużej autem niż 2 lata to jak najbardziej.

Każdy akumulator ma określoną żywotność cykliczną dla akumulatorów EFB to ok 85 000 rozruchów.

[AndriuZ 0]

Korzystam z Bosha i nie mam zastrzeżeń.

[.PaVLo. 625]

Ja prawdopodobnie wybiorę ponownie FIAMM-a, ale tym razem pojemniejszy 75/730 (obecnie 71/680).

[antubis12 4]

ja ostatno wyczytałem ze wysoka teperatura szkodzi akumulatorowi

 

Podczas upałów akumulatory są szczególnie narażone na samorozładowanie, dlatego warto sprawdzać stan ich naładowania, zwłaszcza gdy nasz akumulator jest starego typu, rzadko używany lub też zamierzamy pozostawić samochód bez ruchu na dłuższy okres. W samochodzie, który nie jest używany, ma miejsce stały pobór prądu z akumulatora około 0,05 A, który generują włączony alarm, czy podtrzymywanie pamięci sterowników. Dlatego należy pamiętać, że latem szybkość naturalnego rozładowania akumulatora jest tym większa, im wyższa jest zewnętrzna temperatura.

[Zahariash 0]

Taaa. I dlatego mało komu pada aku latem... co innego jesienią, gdy się zaczynają przymrozki.

[wirmo 0]

Ja prawdopodobnie wybiorę ponownie FIAMM-a, ale tym razem pojemniejszy 75/730 (obecnie 71/680).

Przeczysz samemu sobie.. Skoro musisz wybierać akumulator ponownie, to nie jest to dobry aku.

[Karol R 0]

Ja mam u siebie w Fieście od 3 lat aku Norauto i zero problemów

 

Ja mam fabłyczny łoplowski ze znaczkiem GMC 8 rok, zimą musiałem raz podładować, więc nie ma czym się chwalić że aku wytrzymuje 3 lata

[DoMiNPL 0]

U mnie w E46 byl jeszcze oryginalny BMW 11lat na karku, krecil dobrze ale juz stracil pojemnosc, przelozylem z E36 sobie bo kupowalem rok temu, ale nie pamietam firmy.

[marko125-90 0]

Dobra, zmiana kalibru.

Potrzebuję 2x 195Ah 1000A 6V.

Podobnie to wygląda jeśli chodzi o producentów jak w przypadku małych akumulatorów?

[SarioN 0]

Dobra, zmiana kalibru.

Potrzebuję 2x 195Ah 1000A 6V.

Podobnie to wygląda jeśli chodzi o producentów jak w przypadku małych akumulatorów?

 

6V produkuje praktycznie tylko ZAP, Centra i Jenox.

[antubis12 4]

chodzi o to ze skraca sie zywotnosc akumulatorów

a mrozy nie powoduja ze skraca sie zywotnosc akumulatorów

komputery też nie lubia wysokiej temperatury

[PanAroslaw 0]

Witajcie!

Korzystając z wątka chciałbym wtrącić swoją prośbę o radę.

 

Samochód jaki posiadam to Seat Cordoba 1.9 TDI 2000 rok 90 KM.

 

Zastanawiam się nad kupnem akumulatora. Topla 75 Ah 640 A którą posiadałem padła po 3 latach i dwóch dniach. Obecnie używam pożyczonego aku Hertz 78 Ah 780 A.

 

I mam dylemat jaki akumulator wybrać, bo niby mogę odkupić ten od kolegi, ale obawiam się, że jest za pojemny dla tego auta i bez doładowywania z prostownika to szybko padnie.

Ogólnie to nie jeżdżę dużo, głównie po mieście zastanawiam się nad czymś rzędu >70 Ah i prądem >640 A. I tutaj mam do wyboru Varta Black Dynamic 70 Ah 640 A lub podobny parametrami Bosch S3 (podobno są to te same akumulatory tylko inne naklejki). Zastanawiam się też nad nieco droższą wersją Varta Blue Dynamic 72 Ah 680 A. Sprzedawca w sumie polecał mi jakiś najtańszy posiadany obecnie na sklepie już nie pamiętam nawet jaka to marka Tanga? (lub podobnie brzmiąca), ale wolę kupić coś droższego.

 

Najbardziej mnie ciągnie do tego aku Varta Black Dynamic 70 Ah 640 A. Myślicie, że to dobry wybór? Koszt w sklepie 380 zł.

 

Proszę o jakieś komentarze.

[DoMiNPL 0]

Dobra, zmiana kalibru.

Potrzebuję 2x 195Ah 1000A 6V.

Podobnie to wygląda jeśli chodzi o producentów jak w przypadku małych akumulatorów?

Nie lepiej 2x 12v rownolege?

[bergercs 1369]

Weź ten, który jest "najświeższy" (data produkcji). Zamiast S3 lub Vartowskiego odpowiednika lepiej kupić tani zamiennik produkowany przez Boscha (co niektóre marki wymienione w poprzednich postach) - lepiej trzymają parametry (ostatnio przy wyborze akuma do japońca Bosche S4 zamiast "obiecanych" 330A miały pod obciążeniem 240 a drugi 260A, podczas gdy dwie Sakury 300 miały 280 i 290A - sprawdzane były po dwa bo Civ produkowany w Anglii i nikt nie wiedział czy ma być lewy minus czy plus ).

Ta Varta to dokładnie to samo co Bosch S3 008.

A jak tak bardzo chcesz kupić Vartę to tutaj wyjdzie stówkę taniej.

 

Natomiast Blue z Varty to odpowiednik Boscha S4 (72 to S4 007) - tu już lepiej jeśli chodzi o jakość, chociaż starszego niż pół roku (w przypadku Boscha najlepiej szukać w nowej niebieskiej szacie) i bez sprawdzenia testerem bym nie kupił.

[serwal4 388]

Na warsztacie wsadzili mi Boscha S4, auto odpala na nim więc... zobaczymy po zimie

[SarioN 0]

PanAroslaw daj sobie spokój z tą Varta Black, najniższa seria na cieńszych płytach.

Jak chcesz dobry akumulator to weź sobie Moll`a ew. Bannera PRO.

 

Banner

Moll

 

Nie lepiej 2x 12v rownolege?

 

Taaa...

i ze 195Ah zrobi mu się 390Ah i za cholere mu traktor tego nie doładuje!!

[marko125-90 0]

Nie lepiej 2x 12v rownolege?

Najlepiej się sprawdzają 2x6V.

[PanAroslaw 0]

PanAroslaw daj sobie spokój z tą Varta Black, najniższa seria na cieńszych płytach.

Jak chcesz dobry akumulator to weź sobie Moll`a ew. Bannera PRO.

 

Na allegro raczej akumulatora kupować nie będę przejdę się do sklepów stacjonarnych i tam popytam chodzi mi tylko o markę i model.

 

Z Bannera znalazłem coś takiego do mojego auta: Banner Power Bull 72|660 pdf i Banner Starting Bull 70|640 pdf, ewentualnie model z allegro tylko ciągle się waham nad pojemnością... facet w sklepie mi w głowie namieszał, że 70 Ah jest wystarczający, a być może własnie tak było, że ostatnia Topla padła poprzez niedoładowanie.

 

Natomiast co do Moll'a odpowiadający jest chyba tylko ten z allegro, bo z katalogu mniejsze mają niesatysfakcjonujący mnie prąd rozruchowy, a zimą moje autko jest bardzo niechętne do współpracy.

 

Pomyślę przez weekend.

[demarcoo 1]

Dobra, zmiana kalibru.

Potrzebuję 2x 195Ah 1000A 6V.

Podobnie to wygląda jeśli chodzi o producentów jak w przypadku małych akumulatorów?

Do czego potrzebujesz?

[SarioN 0]

Pomiędzy 70Ah a 75Ah to raptem 7% różnicy a to żadna różnica dla alternatora.

[PanAroslaw 0]

Pomiędzy 70Ah a 75Ah to raptem 7% różnicy a to żadna różnica dla alternatora.

 

Najbardziej mnie składnia iść się popytać o tego Bannera Power Bulla 72|660, ewentualnie teraz jeszcze zastanawiam się nad Jenox Gold 75|700 oba mają te same wymiary 278x175x175 mm co nie sprawiałoby problemów podczas eksploatacji, bo z wsadzeniem 278x175x190 trzeba się trochę natrudzić.

 

W takim razie idę popytać dzisiaj o tego Bannera

 

Dzięki za pomoc, gdyby ktoś chciał coś jeszcze dodać od siebie byłbym wdzięczny.

 

Pozdrawiam

[Tyxu 3]

Taaa...

i ze 195Ah zrobi mu się 390Ah i za cholere mu traktor tego nie doładuje!!

Ale akumulatory 12V o tej samej pojemności (czasowo-prądowej [Ah]) są 2x dłuższe

Po prostu kupujesz np. 2x 100Ah.

Natomiast porównaj prąd rozruchowy w konfiguracjach: 2x100Ah 12V równolegle (1800A), a także 2x6V 195Ah szeregowo (1000A).

Można też jeden 12V (np. 190Ah) o ile się zmieści, ale tutaj trzeba mieć na oku max prąd rozruchowy.

Aku w konfiguracji równoległej nie dostają też aż tak po tyłku gdy w jednym spadnie pojemność - obydwa są wtedy doładowywane przez alternator tak jak powinny.