Mercedes CLK55 / jeszcze nie klasyk ale kto wie

[Mercedes CLK55 / jeszcze nie klasyk ale kto wie]

Wiadomo, każdy preferuję coś innego, dla mnie v8 mercedesa "bulgoce" najfajniej.W prawdzie M156 brzmi lepiej, ale jednak mniej niezawodny silnik to właśnie ten M113, stąd też taki wybór, tym bardziej, że z autem nie będę się rozstawał szybko.

[Mercedes CLK55 / jeszcze nie klasyk ale kto wie]

Powoli doprowadzam auto do porządku, do tej pory zrobiłem:

-Pełen serwis ( Olej, filtry, świece i płyn w układzie chłodzenia)

-Serwis skrzyni ( w sumie 2 razy ale o tym za chwilę xD)

-uszczelki pod pokrywami zaworów

-Przewody zapłonowe, auto delikatnie nierówno chodziło w spoczynku 

-obydwa moduły  poziomowania xeonów, niestety szlag je trafił

-Przy okazji sensor MAF

 

Zostało mi jeszcze ogarnięcie podgrzewania foteli, wiem co jest nie tak: urwane przewody pod siedzeniem, także nieduża sprawa.

Niestety jest trochę rudej na nadkolach, także musze się tym  zając, mam ustawioną wizytę u lakiernika.

Chcę też zrobić konserwację podwozia, ale znaleźć tutaj kogoś ogarniętego w tym temacie to porażka.

 

Taka jeszcze historia.

Auto miało akcję serwisową na "szyberdach" dlatego umówiłem się do serwisu Mercedesa i przy okazji pomyślałem, że zrobię u nich serwis skrzyni i to był niestety błąd xD

Dostaje telefon z serwisu, że odbiór auta się opóźni bo mechanik ma problem ze sprawdzeniem oleju w skrzyni. Pomyślałem WTF, przecież to proste jak drut bo robi się to za pomocą bagnetu serwisowego, myślę, może nie mają pod ręką i dlatego.

Ok kolejny telefon dnia następnego, że cały czas mechanik nie może sprawdzić stanu oleju, bo prawdopodobnie czujnik jest uszkodzony i mam dwie opcję, odbieram auto bez sprawdzania stanu ( bez komentarza) albo oni mi ten czujnik zlokalizują i wymienią za oczywiście dodatkową opłatą - godzina pracy w tym serwisie to bagatela 175 funtów xD

Mówię Pani, że to auto nie ma czujnika stanu oleju w skrzyni biegów, więc jak go chcą znaleźć, tam używa się bagnetu serwisowego. Na co Pani odpowiada, że żadnego bagnetu nie ma i na pewno jest to czujnik. Wtedy się zagotowałem i wytłumaczyłem, że owszem auto bagnetu  nie posiada i powinni użyć serwisowego, który to już oni jako autoryzowany dealer powinni mieć. Pani powiedziała, że przekażę to mechanikowi i oddzwoni.

Minęło  kilka godzin, mam telefon, że mechanik jeszcze tylko spuści trochę oleju z silnika ( Tak z silnika) bo jest za duży stan i auto będzie do odbioru. Wtedy szlag mnie już trafił i spytałem co oni tak na prawdę zmieniali, Olej w skrzyni czy w silniku, bo ja zostawiłem auto na serwis skrzyni. Pani odparła, że tak był zrobiony serwis skrzyni, ale w silniku było za dużo oleju - co oczywiście jest nieprawdą, bo serwis silnika robiłem kilka dni wcześniej a stan oleju był sprawdzany 2 krotnie. Zażądałem wtedy rozmowy z mechanikiem bo cała ta sprawa  zrobiła się nieśmiesznym żartem.

Kolejnego dnia pojechałem odebrać auto, mechanik czekał, wystraszony jakiś i pytam go co tutaj się odwalało, bo coś mi tutaj śmierdzi. Ten zaczął się tłumaczyć, ze w instrukcji jaką miał niejasno było napisane, czy jest jeden spust oleju ze skrzyni czy dwa i w sumie odkręcił dwa i jeden z nich okazał się spustem miski olejowej silnika. 

Także tak działają mechanicy w autoryzowanym serwisie Mercedesa w UK, chyba ich z łapanki biorą bo innego wytłumaczenia nie mam.

 

To nie wszystko:

Ok, odbieram fakturę , patrzę a na niej poza częściami do serwisu skrzyni, między innymi filtr oleju do silnika, jakieś uszczelki, płyn do spryskiwaczy i coś jeszcze, dokładnie nie pamiętam. Spytałem grzecznie skąd się to tutaj wzięło, skoro ja zostawiałem auto na serwis skrzyni a nie silnika. Zmieszana Pani powiedziała, że nie ma pojęcia i bardzo przeprasza, zaraz to wykasuje. Ok dostaję poprawioną FV, sprawdzam jeszcze raz, tamte części wykasowane, ale za to ilość oleju użyta do skrzyni biegów to 7 litrów, a tam bez dynamicznej wymiany ( taką rzekomo  robili) wchodzi max 5litrów. Spytałem zatem po raz kolejny, skąd wzięło się 7 litrów zamiast pięciu, pani się zmieszała , jeszcze raz przeprosiła i zmieniał na fakturze ilość na 5l.

Mało, to słuchajcie tego:

Mechanik podczas serwisu zrzucił pokrywę silnika po czym odpadł z niej znaczek mercedesa (niestety jest klejony) , przeprosił mnie za to i powiedział, że serwis zamówi mi nową pokrywę.

Pokrywę zamówili owszem, ale w kolorze srebrnym a nie złotym jaka jest w moim aucie. Zażądałem tego samego koloru, ale powiedziano mi, że takich nie ma a moja po prostu zmieniła kolor od wysokich temperatur jakie osiąga silnik. Oczywiście wyśmiałem ich, ale co z tego jak oni wiedzą lepiej i "Pan Stasiu" z części powiedział, że on w życiu złotej nie widział a pracuję tam 20 lat. Stwierdziłem , że nie ma sensu walczyć z wiatrakami, roześmiałem mu się w twarz i wyszedłem.

Przez to wszystko zabrałem auto do innego serwisu, którego zawsze używam, żeby zrobili płukankę silnika, zmienili olej i filtr i jeszcze raz od nowa zrobili serwis skrzyni, bo tak na prawdę nie wiem co się podczas wizyty w Mercedesie wydarzyło. Nie wiem czy mechanik zrobił to co mówił, czy może zamiast oleju do skrzyni nalał do silnika i po zorientowaniu się wymienił go  ( w tym aucie są dwa bagnety obok siebie, jeden do sprawdzenia stanu oleju i drugi do napełnienia skrzyni )

 

Jednym słowem cyrk na kółkach i szkoda strzępić ryja.

 

 

 

 

[Czy warto stosować ceramikę na lakier auta?]

Najpierw udałbym się na korekcję lakieru i dopiero nakładał. Ceramikę warto z kilku powodów, brud się tak nie trzyma auta a dwa jak  narobi Ci "ptaszek" to się nic nie odbarwi

[Mercedes CLK55 / jeszcze nie klasyk ale kto wie]

Zawsze korciły mnie motory V8 ale na te nowsze niestety mnie nie stać xD

Dlatego wczoraj  zakupiłem Merca CLK55  z 2003 roku, niestety początek produkcji, który cierpiał na sporo bolączek, ale ogólnie z tymi autami w UK jest bieda straszna i żadnego polifta w dobrym stanie i dobrą historią nie znalazłem.

Odkupiłem go od 73 latka, który nim mało co jeździł a do tego garażował, dlatego kondycja auta jest rewelacyjna, środek jakby dosłownie wyjechał z fabryki, zewnątrz też z resztą super stan.

Auto ma najechane delikatnie ponad 60k mil z pełną historią serwisu.

Jest jednak parę rzeczy do zrobienia jak uszczelki pod pokrywami zaworów no i rzecz jasna zrobię pełny serwis plus wymiana oleju w skrzyni - ale z tym się liczyłem.

Nie działa też zmieniarka CD, nie mogę wysunąć kasetonu i zagłówek pasażera, ani drgnie - ale to pikuś.

Auto postanowiłem kupić zanim stanie się  jakimś tam klasykiem, o ile w ogóle zostanie, ale jako iż w całym UK jest ich około 500 sztuk to może być niezła inwestycja. Nawet jak nie będzie to będę miał trochę radochy w życiu xD

Acha kupiłem tanio bo za 10k funtów.

 

BTW proszę się nie śmiać z zestawu pod Nokię 6310, swoją drogą ją też z autem dostałem. Na razie jednak w tym miejscu przykleiłem sobie "trzymadło" do smartfona.

Dobra teraz parę fotek na szybko.

 

[NVIDIA RTX 40x0]

14 minut temu, fabiax napisał:

Co byście wybrali Rtx 3090 na gwarancji (do rąk wersja niereferencyjna z gwarancją za 3000zl) czy nówka 4070ti ?

 

Do 1440p, w przyszłości może  kiedyś 4K

Ja osobiście RTX 4070 Ti, choćby ze względu na pobór prądu xD

[NVIDIA RTX 40x0]

51 minut temu, nastiv napisał:

Kable w tym BQ są z kondensatorami, ew. czy są bardzo sztywne?

Nie mają kondensatorów, EPS, 24 pin i PCIE 8 pin dość sztywne ale bez przesady, na pewno o niebo lepiej jak w Corsairach  

[NVIDIA RTX 40x0]

Ja osobiście jadę na ROG Thor 1200 Platinum II ale już z kablem 600W i mam zamiar wsadzić RTX4090. Wolałbym ATX 3.0 ale bez przesady

Jedynie co mi się w tym nie podoba to, że 12HPWR ma tylko dwie końcówki 8 pin zamiast 3.

[NVIDIA RTX 40x0]

15 minut temu, lukadd napisał:

@Blackwhite

Możesz napisać kilka słów jeszcze o tym DP13 co testowałeś. Chodzi mi mianowicie o szumy elektroniczne, cewki te sprawy. Słyszałeś coś niepokojącego podczas testów w tych kwestiach?

 

Nic niepokojącego, cisza ogólnie.

Zasilacz na prawdę bardzo spoko, sam chciałem go sobie wsadzić do kompa ale nie mogę bo przewód 16pin jest za krótki  xD Mam FD Torrent  gdzie zasilacz montowany jest na górze i niestety przewód nie sięga do karty chcąc go poprowadzić wg sztuki. Szkoda, że wyszło to dopiero po testach, dlatego nie wspominałem nic o tym w filmie.

Natomiast w standardowej budzie problemu nie będzie  

[NVIDIA RTX 40x0]

W dniu 11.01.2023 o 17:17, parcu napisał:

Te PSU od bq będą posiadały tryb półpasywny?

Bo z tego co widzę ceny są praktycznie takie same jak za Seasonic Vertex, tyle że SS to 80+ Gold, a bq 80+ Titanium. 

Ciężki wybór ?

Nie. Mam prototyp 1500W i uwierz mi nie słychać wentyla, moim zdaniem półpasywność jest zbędna. Jedynie co to więcej kurzu się będzie zbierało przez to, że wentyl cały czas pracuje.

[NVIDIA RTX 40x0]

Godzinę temu, novi napisał:

@flat_erik

od 7min na żywo słychać te karty, według mnie aero najlepiej wypada z stawki.

 

Mam tego Aero i potwierdzam, karta mega cicha i chłodna.

[AMD NAVI]

13 minut temu, Radio_Tirana napisał:

I właśnie propsy za uczciwe zestawienie w teście 7900 XT kontra 6800 XT, ponieważ to karty z tego samego segmentu. Nie dajmy się ogłupić nazwom. 

Szkoda tylko, że cena się nie zgadza. Jakby karta kosztowała 750 dolarów byłoby ok. 

[AMD NAVI]

16 godzin temu, fabiax napisał:

Sprawdź u litpona, on pracuje dla xkom jest jego twarzą 

Lipton zrobił reckę u siebie na kanale. Ja robiłem na x-kom  wersję XT

[AMD NAVI]

12 minut temu, fabiax napisał:

Na morele 7900xtx ma przewagę nad 4080 , a ma xkom 4080 ma przewagę nad 7900xtx 

WTF xD 

Przecież na x-klom jest test XT a nie XTX xD

[SilentiumPC Fortis 5. Nowy cooler.]

W dniu 14.12.2021 o 14:28, frog67 napisał:

 

Niestety ale Black od jakiegoś czasu zjechał z poziomem i niektóre jego testy i wyniki to jakieś anomalie, tak było chociażby z testami 5600x vs 12600K gdzie w wieśku Alder był szybszy o jakieś 60% co jest absurdem teraz test Fortisa i też zaklinanie rzeczywistości.

 

Przecież wszystko było pokazane jak na dłoni, jaki był setup, ustawienia etc - Także żadnej ściemy nie było   Weź też pod uwagę choroby wieku dziecięcego jakie Ryzeny miały choćby  jazdy z win 11 itp itd.

Co do Fortisa5  to jakie zaklinanie rzeczywistości? - to co TPU też kłamie pokazując po OC na procku AMD 2 st C różnicy vs NHD15? xD

W dniu 14.12.2021 o 13:56, _rdk_ napisał:

 

Odchodzi 2 stopnie ale na stock, po OC jest to 10-12 stopni To jest właśnie ta różnica do topowej wydajności, za którą musisz dopłacić bo nie dostaniesz jej w coolerach za 200 zł
Nie wiem ile razy trzeba to powtarzać, nie rozumiesz czy celowo próbujesz manipulować - im słabszy CPU (i mniejszy pobór mocy), tym różnice mniejsze.
A samo noise normalized na jednej wartości to tylko dodatek. Jak zadasz pytanie co cooler potrafi zrobić na maksa, to ten test nic nie powie, a jak napisało TPU - wydajność jest tu limitowana przez choćby niskoobrotowe wentylatory (jak np w Macho). Także uświadom sobie, że do pewnej wartości obciążenia ten cooler może wypadać dobrze czy nawet bardzo dobrze, ale do co lepszych czy bardziej wykręconych CPU się nie nadaje i kończy się dużo poniżej tego gdzie dają radę topowe coolery, jak D15

 

Ale przecież jest po OC 2 st C różnicy, 12 to masz na Intelu a to różnica.

Jasne zgadzam się z Tobą, że im wyższe TDP tym różnice będą większe, nie ulega to wątpliwości.

Ale i też trzeba wziąć pod uwagę, że temperatury na prockach AMD i Intela to dwie różne bajki - choćby inne rozłożenie rdzeni, IHS etc.

Do tego co procek to inne temperatury, rozjazdy mogą być nawet do kilku stopni ( mowa o Intelu). 

 

[Gigabyte z690 Gaming X Gear1 3600 problem]

Musi być kwestia BIOS. U mnie na Z690 UD DDR4 i BIOS F3 latało w Gear 1

Próbowałeś nie włączać XMP i ustawić RAM ręcznie?

[Mercedes W212 350 CDI Blacka]

Odnowiłem felgi a przy okazji zdecydowałem się na ciemny kolor, który IMO bardziej pasuje jak ori.

[Co ostatnio zrobiłem dla swoich 4 kółek :D]

Odnowiłem fele a przy okazji dostały ciemniejszy kolor.

 

[Intel 11th Gen - Rocket Lake (oficjalny wątek zbiorczy)]

Mam pytanie, czy posiada ktoś z was 11600K? Jeśli tak to prośba, żeby sprawdzić czy w HWinfo pokazuje wam parametry pamięci RAM. U mnie za cholerę, ani w najnowszej ani w starszych wersjach i co dziwne problem ten występuje tylko na i5 , areszcie procków jest ok.

[Czeska klasa S ;D]

Sprawował, bo nie wykupiłem po leasingu.

Byłem bardzo zadowolony, przez 3 lata zero problemów. Poza typową eksploatacja nic sienie działo. 

Teraz kupiłem Merca W212 350 CDI - jest różnica w zbieraniu się auta  

Jak dobrze pójdzie to za 2 lata albo E43 albo E53, na E63 niestety długo nie będzie mnie stać  

 

[Czeska klasa S ;D]

Całkiem fajny silniczek, za chwile będą montowali  1.0 TDI  ? 

Miałem taki w Kodiaq'u, mimo, że auto ciężkie to całkiem nieźle się zbierał.

 

 

[Mercedes W212 350 CDI Blacka]

Nie jest źle.Ja kupiłem oryginały za 68 funtów.

[Mercedes W212 350 CDI Blacka]

Odstawiłem auto na serwis B5, czyli Olej, filtry, płyn hamulcowy - standard.

Odbieram auto i mechanik mówi co wymienili etc. Na liście jednak nie było filtrów powietrza, pytam zatem co z nimi. Gość mi na to, że nie ma potrzeby bo wymieniane były w 2017 r a Mercedes ich wymianę  zaleca co 40 k mil  ?

Kupiłem orygniałki i sam zmieniłem, a tak wyglądały stare po 4 latach ?

 

 

[Mercedes W212 350 CDI Blacka]

W dniu 8.01.2021 o 20:57, Kyle_PL napisał:

Jak mi się mercedesy nie podobają, tak ten wyjątkowo jest ładny. Tylko jak to dzisiaj z tymi mercedesami? (koszty utrzymania/napraw/części) Drogo? Tanio? Ile to pali? (sam tak czasem myślę nad Mercedesem, choć może starszym ale minimalnie)

Nie wiem jak jakieś poważniejsze naprawy, na razie ( odpukać ) nic się nie dzieje.

Miałem nieszczelność na dolocie, koszt 105 funtów.

Opony tył 165 funtów za sztukę   - ale spore są, więc cena moim zdaniem normalna.  (GoodYear Eagle F1 275/19/30)

Wymiana oleju w skrzyni 230 funtów.

Niedługo jadę na zmianę oleju, filtrów etc - to dowiem się ile to kosztuje.

Pali mi średnio 10.5l / 100km - ale lekkiej nogi nie mam. Tyle, że to zazwyczaj krótkie przeloty + niezatłoczone miasto.

W trasie ( autostrada)  jadąc max 85 mph niecałe 7l/100 km

[Mercedes W212 350 CDI Blacka]

Leasing na Skodę dobiegł końca trzeba było zatem nabyć coś do wożenia tyłka.

E Klasa 350 CDI w pakiecie AMG.

Jak na Mietka to można powiedzieć, że golas ale ma wszystko co potrzebne.

Rok produkcji 2012, przebieg 70k mil kupiony od osoby prywatnej.

Auto zadbane, choć po zakupie było kilka rzeczy to zrobienia, jak to zazwyczaj bywa.

 

 

[NVIDIA RTX 30x0 - wątek zakupowy]

11 minut temu, Monn napisał:

Dobry ten Palit? Porzadnie wyglada

Szału nie ma, ale całkiem przyzwoita karta i w miarę cicha.