Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

M4rud3R

Forumowicze
  • Liczba zawartości

    1888
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez M4rud3R


  1. W VW jest hydrauliczny central?

    O hydraulicznym nie slyszalem, ale pneumatyczny to norma, i mam wlasnie pneumatyczna instalacje centralnego.

    Tak jak pisalem: kluczyk nie otwiera mi w ogole zadnych drzwi od strony kierowcy bedac w zamku od strony kierowcy, od strony pasazera wszystko dziala i otwiera wszystkie lacznie z kierowca.


  2. Panowie, co moze byc:

    wkladam kluczyk w zamek drzwi kierowcy, obojetnie w ktora strone krece - zero reakcji , nie odryglowuje, nie zaryglowuje drzwi.

    Od strony pasazera dziala.

    Zeby bylo smieszniej do wczorajszego popoludnia dzialalo wszystko, zamknalem auto ( okolo godziny 16:30 ), a pare godzin pozniej ( okolo 20;00 ) juz ze strony kierowcy nie moge otworzyc drzwi. Co moglo zdechnac ? Macie jakies pomysly ? Dodam ze centralny ze strony pasazera otwiera mi na szczescie wszystkie drzwi tak samo jak od strony kierowcy.


  3. e tam - kiedyś wisiało tico z turbo na otomoto to czemu 1.3 nie uturbić :E

    Cienko cienko z silnikiem od astry gsi tez bylo swego czasu. Tylko w tym przypadku sprzedajacy otwarcie pisal ze w bagazniku trzeba wozic jakies cegly / ciezkie przedmioty aby dociazyc tyl, tak utkwilo mi to w pamieci, tylko nie bardzo wiem po co go dociazac, chyba zeby nie wystartowal w gore i nie polecial sobie :E


  4. A co do Hondy, to w każdej jest bagażnik z otwieraną szybą ? chodzi mi o tego Civica. :o nie wiedziałem tego.

    W tej generacji i wersji to chyba i tak, niech wieksi znawcy Civicow sie wypowiedza :E

    Zmobilizowalem sie, ogladnalem ten program ( ten odcinek ) i chyba wiecej do ogladania tego programu nie powroce :E

     

    Prowadzenie jest jak dla mnie irytujace tak jak komentarze narratora w Uwaga Pirat! z ta roznica ze tam chociaz zatrzymani ludzie czasami fajnie sie tlumacza itp :E


  5. Nie szkoda zimówek, jak termometr wskazuje po kilkanaście stopni powyżej 0? :P

    Teraz to on sobie stoi :E

    Rano prawie codziennie skrobie szyby, wiec jest delikatnie ponizej zera. No i dzis akurat mialem wolne takie na zmarnowanie, to odstalem w kolejkach swoje, i mam to juz z glowy do wiosny ;-)

    A zimowki spokojnie okres golfa w moich rekach przezyja ( 2 nowe, 2 roczne :E )


  6. Przyczyna uciekania powietrza z kola zlokalizowana: wentylnica.

    Opony letnie zmienione na zimowki.

    Felgi to juz w sumie tylko na sezon zimowy sie nadaja, nie chce mi sie nawet inwestowac w ich prostowanie, moze w lato pomaluje je aby nie byly az takie obdrapane....


  7. Jade sobie dzis z uczelni, wlaczam sie do ruchu , patrze a tam z daleka jedzie bialy peugeot kombi 307, i to leci tak zdrowo, mysle sobie: lec lec, zaraz misie beda stac i bedzie mandacik :E jade dalej patrze a tam widac tego peugocika na zjezdzie na stacje pks, przejezdzam obok , patrze, a tam sygnaly niebieskie wewnatrz kabiny , przed nim czarne bmw na zagranicznych blachach, i 2 typow ubranych w moro spodnie i czarne kamizelki z napisem straz graniczna bodajze trzepie betke i sprawdza numery :E

     

    Co do tych ludzi polnocy: tak , jestem z Suwałk :E i dlatego sie zastanawiam czy jezeli zaslonie chlodnice , to czy w drodze na uczelnie auto szybciej sie dzieki temu nagrzeje czy bedzie placebo.


  8. Czy zasloniecie czesciowe chlodnicy ( np kartonem ) rzeczywiscie przyspieszy nagrzewanie sie silnika i auta ?? Czy to jakis stary urban legend ? Dodam ze auto jezdzi raczej na krotkich dystansach i jest nie garazowane.


  9. @Klima: zaczynam przechodzic okres fascynacji Twoja corolka ;-) Tylko jakos w sedanie chyba bardziej do mnie trafia niz 3D, bo tyl mi sie w 3D nie podoba :D

     

    Kurcze no po naprawie wydechu juz nie mam golfosubaru ;-(

    Ale az milej sie jezdzi, i bez kata ciut inaczej chodzi, chociaz to drugie to moze placebo ? :E


  10. To co Ci się stało to nie powód do zmiany układu, jedź do jakiegoś paproka i Ci coś wyrzeźbi za flaszke ;)

    Myslalem o rzezbie, ale po tym jak rura sie wgniotla i pokruszyla przy dotknieciu jej palcami , to ja nie wiem czy ma sens jakies proby spawania tego ;/


  11. Co jest uszkodzone: za zlaczka elastyczna jest cos a la mini tlumik ( a moze to kat wlasnie :E ) i rura za nim pekla do takiego stopnia , ze na calosci ją ulamalo, zeby to polaczyc musialbym zakladac jakas rure o wiekszej srednicy na ta koncowke z kata i reszte rury, dlatego tak sie zastanawiam czy bawic sie w wymiany pojedynczych elementow ( przy czym korozje widac tez na innych elementach i przy kolnierzach i polaczeniach ) czy od razu wymienic wszystko jak leci od kolektora i miec to juz z glowy na caly czas jak mam miec to auto ......

×
×
  • Dodaj nową pozycję...