Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

aksamit

Forumowicze
  • Liczba zawartości

    624
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez aksamit


  1. Gratuluje, kaszkiet na wyposażeniu już był czy musisz dokupić? :E

     

    Był w zestawie z gumowcami i wiadrem na grzyby.

     

    Ciekawe w ile salon uwinie się z formalnościami, może się uda odebrać już w środę, byłoby dobrze :D


  2. Widziałem, luz jest ogromny.

     

    No to to są zwykle złodzieje.

     

    Nie wiem jak mozna w ciemno gdzieś pojechać a jak okazuje się że mają terminu na jutro to znaczy że nie jest dobrze. Ci naprawdę dobrzi mają terminu na dwa trzy tygodnie do przodu.

     

    Byłem umówiony w innym miejscu, ale w ostatniej chwili wyjazd mi się przesunął. Chwilę wcześniej dziadek tam robił zawieszenie i był zadowolony, w sumie podsunął ten pomysł. Jak ja już wróciłem z zagranicy to zaczął na nich też narzekać, że jednak nie zrobili tego tak jak powinni... Było jechać na starym, które tak abstrahując okazało się dobre a wymiana była spowodowana skrzypieniem ... aaa długa historia.


  3. Oho to chyba daruje sobie te sworznie od delphi

     

    Pytanie czy to wina sworzni czy warsztatu który w ogóle ich mógł nie wymienić ze starych...

    Wątpie, żeby nówki rozleciały się tak po 26kkm, z czego połowa po autostradach za granicą a reszta głównie po GOP'ie gdzie drogi są niezłe.

     

    Najlepiej, że jeśli one nie są z delphiego (bo nie wymienili ich jak w papierach) i "wyślą" je na gwarę to choćby skały srały to nie przejdą i będę w dupie z sianem...


  4. Słuchajcie, mam problem.

    Byłem ostatnio na przeglądzie okresowym mojej Lybry, w SKP powiedziano mi, że sworzeń wahacza lewy przód do wymiany bo jest całkowicie wyrąbany i nawiązał się dialog:

     

    - ale całe zawieszenie było wymieniane w drugiej połowie zeszłego roku, mogę zejść zobaczyć jak to wygląda?

    - jasne, ale to chyba nie było w ogóle ruszane, gdzieś pan to robił?

    - u Was...

     

    no i nastąpiło zmieszanie diagnosty, poprosił o przyjechanie z dowodem zakupu i poinformowali, że ogarną to na gwarancji jeśli faktycznie tak to wygląda. Obawiałem się, że paragonu nie znajdę albo będzie na nim pozycja "usługa serwisowa" i pozamiatane, w biurze powiedzieli, że historii napraw w systemie nie mają i nie są w stanie tego sprawdzić.

    Wróciłem do domu, przekopałem dokumenty z auta - jest, paragon - 910zł: Obsł. techn. pojazdu. Na szczęście była podpięta pod to ich kartka firmowa z wyszczególnionym zakresem prac o którą faktycznie poprosiłem po robocie.

    Nie miałem opinii o tym miejscu, jednak zależało mi na czasie bo wypadła mi 3,5kkm podróż tym samochodem i chciałem mieć wszystko ogarnięte na cacy a jako jedyni byli w stanie zrobić mi miejsce następnego dnia rano.

    Dziś z papierami pojechałem na miejsce - rozpoznali mnie, mówię, że tutaj są dokumenty, ok, niech Pan poczeka na osobę odpowiedzialną za serwis, powinna być niebawem, zadzwoni do hurtowni i ogarnie temat. Ok, czekam sobie te kilka, może kilkanaście minut - przyszedł gość. Mówi, że oni jako serwis dają roczną gwarancje ale mogą zrobić w ten sposób, że kupię przez nich nowe wahacze, oni to zrobią i jak "gwarancja" zostanie uznana to zwrócą kasę.

    Oczywistym jest to, że oni jako firma dostali rok gwarancji ze względu na FV, ja biorąc od nich tylko i wyłącznie paragon fiskalny otrzymałem dwa lata gwarancji, tym bardziej, że Delphi też daje bodaj 2 lata 40kkm albo bez limitu.

    Ja nie mam zamiaru im drugi raz płacić kafla, uważam, że oni powinni zrobić to na własny koszt a później ew. rozliczać się z hurtownią. Sam mam firmę, dostarczam produkty klientom, też zdarzy mi się dostać na coś rok gwarancji ale to wszystko jest wkalkulowane w biznes. Pewnym jest, że jeśli to są takie cwaniaki to po wymianie "gwarancja niestety nie została uznana" i oni są do przodu a ja kolejny raz i tak będę się obawiał czy jest to dobrze zrobione i czy czegoś innego nie zepsuli.

    Nie ukrywam, że nawet nie chciałbym by oni dotykali mojego samochodu, to jacyś partacze...

     

    Na googlu przybyło im ostatnio negatywnych komentarzy Mój link

     

    Jak mogę rozwiązać tą sytuacje? Jest ktoś w stanie pomóc? Gordon? Berg?

     

    Dzięki wielkie!


  5. Pamiętam jak kiedyś, ze 13-14 lat wstecz, ojciec tankował LPG do naszej ówczesnej Vectry A za 97gr/l na jednej ze stacji w Siedlcach.

     

    Tak samo pamiętam, mama miała służbowego Poloneza na LPG, 99gr na Katowickiej Ligocie...


  6. Panowie, potrzebuję tarcz i klocków do mojej włoszki.

    Lecieć "grubo" w TRW czy różnicy między TEXTARem specjalnie nie odczuję?

    Tarcze i klocki tej samej firmy?

     

    Poza tym świece też chciałbym wymienić tak profilaktycznie raz na 20kkm i też zastanawiam się czy iść w dedykowane gazowi czy komplet Championów (55zł/5szt) które szły na pierwszy montaż albo jeszcze co innego?

     

     

    LANCIA LYBRA SW (839BX) (1999.07 - 2005.10) 2.0 20V (839BXH1A) 150KM


  7. Korzystał ktoś z rat PayU 0%? Chciałem kupić laptopa na raty, jestem zalogowany na allegro, ale w metodach płatności nie mam takiej opcji, pomimo że jest obecnie dostępna. Mieliście taki problem?

     

    W chwili obecnej promocja nie obejmuje wszystkich kategorii, wartość przedmiotów musi przekraczać 300zł i po przejściu do koszyka w prawym dolnym rogu pod zamówieniem będziesz miał

     

    kup na raty 10 x XX.XX zł

    tylko teraz Raty 0% od PayU


  8. O to to, tak jak Gordon prawi :E przed tunelem po prawej stronie stoją. W dodatku jechałem po dziewczynę, która czekała na mnie na dworze a na dobre 10 minut mnie zatrzymali.

    No nic, mówi się trudno. Przekroczyłem - to fakt, więc się należało.

     

    Często tam ludzie latają dużo, dużo szybciej. W zasadzie 70-tka na lewym to zdecydowanie za mało, ograniczenie ze względu na włączających się do ruchu z prawej i zjeżdżających z lewej. Było mieć włączonego jakiegoś yanosika ale nigdy z tym nie jeżdżę.


  9. Pierwszy mandat po trochę ponad 60tys km.

     

    300zł/6pkt

     

    104/70 przed tunelem pod rondem w Katowicach. Jakoś po 1 w nocy.

     

    Co ciekawe na kwicie do zapłacenia mam Pierwszy Urząd Skarbowy Opole a nie Katowice, dziwne to to ...


  10. A gdzieś dzisiaj czytałem artykuł o 1.4T 120KM z dostępnym fabrycznym LPG...

     

    Mimo wszystko fajny i tani.

     

    EDIT:

     

    Gamę Tipo uzupełniają odmiany hatchback oraz kombi, również w wersji wyposażenia "Lounge". Fiat Tipo hatchback zostanie zaprezentowany w dwóch wariantach: z silnikiem 1.6 Multijet II Euro 6 o mocy 120 KM w kolorze czerwonym metalizowanym "Rosso Amore" oraz z silnikiem 1.6 Multijet II o mocy 120 KM z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem w kolorze czarnym metalizowanym "Cinema Black". Wersja kombi pojawi się w dwóch wersjach: kolorze szarym metalizowanym "Grigio Colosseo" i niebieskim "Blu Mediterraneo", ukrywając pod maską nowoczesny silnik diesel 1.6 Multijet II z automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem i benzynowy 1.4 T-Jet, obydwa o mocy 120 KM i spełniające normy Euro 6.

    Informacje Prasowe Fiat


  11. Bardzo spodobało mi się nowe Tipo. 1.4 120KM w LPG może być świetnym rozwiązaniem, chyba jak będę miał okazję to wezmę na jazdę próbną. Szczególnie jestem ciekawy wersji kombi. Póki co wygląda to bardzo dobrze imo.

     

    :thumbup:


  12. LPG na Śląsku miejscami poniżej 1,5zł (Lotos Jaworzno), sam tankuje na najbliższym Statoilu po 1,59... Kosmos :E

     

     

    Zrobiłem ostatnio w niecałe 4 dni 1480km po Polsce a paliwo wyszło mnie dokładnie 221,44zł (od pełnego zalania na konkretnej stacji, do przyjazdu na nią i zalania do pełna po powrocie), aż chce się jeździć. Byleby do Września się ceny utrzymały (albo niech jeszcze spadają) bo wakacje się szykują :D


  13. Jaką temperaturę pokazuje komputer na zimnym silniku?

     

    Jest poprawna, zarówno FIAT ECU SCAN w pozycji temperatura powietrza dolotowego jak i wskaznik temp na wyświetlaczu wewnątrz dobrze mierzą.


  14. Mam problem z moją Lybrą (2.0 20V 150KM 2003 SW). Pewnego zimnego popołudnia nie mogłem odpalić mojej Lancii. Nie chciała palić na benzynie, na gazie, ani na pych. Laweta zabrała auto i zacząłem dłubać. Ostatnio został wymieniony czujnik położenia wału na oryginalny Boscha, przepływomierz dzisiaj, także na oemowy, układ zapłonowy sprawdzony - na plaku pali, cewki, świece w porządku, aku naładowany (kręci jak głupi). Po pewnym czasie na plaku nie gaśnie (musi się dłuższą chwilę zagrzać) i dobrze pracuje na każdym paliwie, gdy temperatury są dodatnie też pali, w minusowych temperaturach jest problem. Nie mam już pomysłu, gdyby pompa nie działała to po nagrzaniu też miała by problem, tak(?). Przekażnik pompy działa, normalnie go słychać. Jest jeszcze jakiś czujnik odpowiedzialny za temperaturę?

    Komputer wyrzucał błędy przepływki ale już jest nowa i żadne inne nie dochodzą.

     

    Już w ogóle nie mam pomysłów :mad2:

     

    Doszedłem do teorii, że paliwo dochodzi do wtrysków i dalej gdy jest zimno coś blokuje jego dostęp do cylindrów. Przy próbach odpalenia awaryjnego na gazie wyrzuca gaz na nieszczelności na króćcu przed wtryskami. Co może świrować przy zimnie? Jutro mogę oddać auto znajomemu na warsztat, ale problematyczne jest to, że w środku ma dużo cieplej i auto będzie palić od strzała, w tym tygodniu też zapowiadaja dodatnie temperatury i znowu zagadki nie będę w stanie rozwiązać :thumbdown:


  15. 1000km? Jaki koszt

     

     

    Assistance + MiniAC kupione 1.07, wyjazd 07.09 (tygodniowy okres karencji), nic się nie stało - wypowiedzenie umowy 26.09. Łączny koszt zabawy za większy komfort psychiczny - 44zł.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...