Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

2CV6

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4837

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez 2CV6

  1. Napisano · Edytowane przez 2CV6

    To gadżet JDM.

    Filtry pozmieniane, mechanik to oglądał i nic nie stwierdził a ciężko coś stwierdzić bo, jak pisałem, problem pojawia się na trasie i trudno trafić w moment. Niebezpieczne to może być a tym samochodem jeździ siostra z dziećmi...

     

    Edit. Jechałem jako pasażer ~60km, pojawiło się przy 90km/h przy monotonnej jeździe na prostej. Wracałem już jako kierowca ten sam odcinek, nie pojawiło się ani razu.

  2. Napisano

    Honda Civic VI Sedan 1.4i

    Czasami podczas jazdy na trasie ze stałą prędkością zdarza się, że samochód nagle się zamula, nie da się przyspieszyć i lekko słychać jakieś dziwne rzężenie pod maską, po kilku sekundach wszystko wraca do normy i można normalnie przyspieszać. Zdarza się to bardzo rzadko. Co to może być?

  3. Napisano

    Znam ten ból z XMa. Mycie przedniej jest najgorsze, szczególnie od strony kierowcy, bo kierownica nie pozwala się wygodnie przechylić.

    Za to sprzątnie kaczki, odkurzanie, wycieranie, nacieranie itp. łącznie z myciem szyb, to sama przyjemność. Nic mnie tak nie relaksuje :D

  5. Napisano

    Cześć cykliści.

    Ja mam takie pytanko o to, jaki rodzaj roweru powinieniem szukać dla siebie. Mój stary rower górski nie nadaje się już do niczego, dlatego coś muszę sobie kupić używanego na wiosnę i zacząć regularnie jeździć. Mam sporo lasów w okolicy, jest także nowa ścieżka rowerowa, więc jeździć będę miał gdzie. Po mieście nie mam potrzeby jeździć rowerem, może czasami gdzieś podjadę do sklepu ale jednak rower będzie głównie do jazdy nieutwardzonymi drogami leśnymi, ewentualnie odcinki asfaltem lub ścieżkami rowerowymi utwardzonymi. Aha, na rowerze lubię siedzieć wygodnie, jak na holenderce a nie zgięty w pół z zębami nad samą kierownicą.

    Na co powinienem patrzeć? Jaki typ roweru?

  6. Napisano

    Trzeba cofnąć licznik na 180k i się sprzeda od ręki :P

    Nie ma po co, do miliona jeszcze daleko. Był kiedyś taki co miał, jak dobrze pamiętam 800tys. albo 900tys. km+ i ciągle był na chodzie i z oryginalnym silnikiem, chyba nawet taki sam model, tylko szary.

  7. Napisano

    Silnik miał już regenerowane wszystkie wtryskiwacze

    Regeneracja w Polsce...

    W XMie pompa LHM już nie wyrabiała to kupiliśmy drugą używkę, różnica niewielka więc nasza pompa poszła do regeneracji. Regeneracja, jak z definicji wynika, to przywrócenie sprawności rzeczy nowej, ale tylko w definicji bo w Polsce oznacza wyciągnięcie pieniędzy za nic. Niestety, już od dłuższego czasu wspomaganie nie istniało co w tej krowie potrafi być irytujące przy jeździe po mieście czy przy manewrowaniu z przyczepką a do tego podnosił się godzinę. Pod maskę więc wpadła używana, nieregenerowana pompa z XMa o oryg. przebiegu 320tys. km, prosto z Austrii. Rezultat, auto podnosi się szybko a wspomaganie działa jak należy.

    Z drugiej strony, maglownica była kupiona "regenerowana" i ona już kilka lat działa jak należy

     

    Tak więc, ja bym zainteresował się tymi regenerowanymi wtryskiwaczami, bo regeneracja regeneracji nie równa. Ja mam z nią złe doświadczenia.

  10. Napisano

    Kot na mój widok na razie ucieka, zobaczymy jak długo. Wkurw dziś osiągnął zenit, więc oddalam się celem odpieczętowania butelczyny. Jutro z rana spróbuję coś powalczyć polerką :thumbdown:

    Jakbyś zglebił na tyle, żeby kot nie mógł łapki włożyć między nadkole a oponę albo wręcz przeciwnie, podniósłbyś go na tyle, żeby z opony nie dał rady wejść wyżej, to uniknąłbyś problemów w przyszłości. Pomyśl o tym.

  12. Napisano

    A ja się dzisiaj wkurwiłem, bo pajace z wydziału komunikacji miejskiej nie chcą mi wydać dowodu rejestracyjnego, bo nie ma ze mną współwłaściciela pojazdu :mad2:

    Co mnie to k, ja jestem właścicielem :F

    Podejdź do innego okienka. U mnie w wydziale są 3 ale jak mam coś załatwić to stoję zawsze tylko do jednego przepuszczając ludzi aż to wybrane się nie zwolni, bo miałem okazję być przy każdym i teraz oszczędzam sobie stresu.

  17. Napisano · Edytowane przez 2CV6

    2CV6 piszesz byleby pisac ? Bo nie rozumiem idei twojego posta, w takich warunkach jak na 2 zdjeciu to 99% aut nie ma sensu...

    Tak samo jak jazda polskimi drogami 700 konnym golfem nie ma sensu. Po pierwsze, jakie poganianie wszystkich aut? Są ograniczenia prędkości i o tyle, o ile wszyscy je łamiemy w pewnych granicach, to są miejsca, gdzie nie da się jechać szybciej niż większość jeździ a jak się przekracza daną granicę to tylko staje się niebezpieczeństwem dla innych użytkowników drogi. Mistrzów długich prostych jest wielu...

  18. Napisano · Edytowane przez 2CV6

    Biorąc pod uwagę osiągi, steetowość i niezawodność auta chyba nie, pogonisz tym absolutnie wszystko na polskich drogach i w każdych warunkach.

    Tym go wyprzedzę i będę jechał cały czas przed nim a kierowca golfa nawet nie spróbuje mnie "pogonić":

     

    4f9c2ac9753d9c3455eb54f.jpg

     

    W tych warunkach:

     

    arurjanikgranowofot2.jpg

     

     

    Jak widzisz, nie pogonisz wszystkiego w każdych warunkach więc staje się znowu zwykłym, nudnym golfem czwórką.

  24. Napisano

    Najlepiej wyprzedzać właśnie tak z 'najazdu'. Uwielbiam gości, którzy siedzą na tyłku samochodu i zaczynają się rozpędzać dopiero po zjechaniu na lewy pas. :E Zwłaszcza, kiedy są nerwowi i robią to kiedy tylko z naprzeciwka pojawi się minimalna luka.

    Powiem ci, że czasami tak muszę. Pomimo małej mocy jaką dysponuję, minimum te 90km/h na trasie jadę (taka kulturalna prędkość, byle plastik wyprzedzi bez problemu, kierowcy tirów szybciej nie jeżdżą więc nie jestem dla nich zawalidrogą a i w środku nie jest głośno). Niestety, czasem trafi się jakiś pasztet i jedzie 70 i ani trochę więcej, i wtedy, jak zostawię między nim a sobą odstęp na rozpędzenie się to w życiu go nie wyprzedzę bo inni będą sobie skakać między mną a nim. Dlatego, muszę trzymać się zderzaka i przy pustej z naprzeciwka (na prawdę pustej :D), kierunek i dopiero się rozpędzam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...