Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

^dirty^

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    7662

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez ^dirty^

  1. Napisano · Edytowane przez ^dirty^

    Wolę jednak używać sprawdzonych marek o opinii, która była budowana latami na rynku. Yt czy inne testy internetowe to pic na wodę fotomontaż podpłacony przez producentów. 3l V300 kosztuje 160 zł; 7100 troszkę mniej - nie jest to majątek. 7100 lałem do Sprinta prze 4 lata teraz w Gixie testuje 300V.

  3. Napisano

    U mnie również wymiana co 6k km. Zawsze lałem 7100, teraz po raz pierwszy z polecenia wlałem V300 i bardzo polecam. Silnik pracuje aksamitniej i nie ma strachu aby kręcić do czerwonego pola. Różnica w cenie jest symboliczna w zasadzie szczególnie w moim przypadku gdzie wlewam niecałe 3l

  4. Napisano

    Powróciłem jednak do Hondy. Ta to model F4 na gaźnikach. Po Suzuki GSX-R, stwierdzam że Honda ma najlepszą kulturę pracy silnika. I może ma liniowy przyrost mocy, ale dla mnie to lepiej.

    Z jakiego Gixa się przesiadłeś?

    Silnik 600/750 od 2008 r bardzo liniowo oddaje moc, szczególnie w średnim zakresie obrotów.

    A co do tapety, ja z R6 się wyleczyłem jak tylko na nią usiadłem z R1 podobnie.

  8. Napisano

    Nawet nie wiedziałem, że można wymieniać sam olej bez filtru, jakoś z przyzwyczajenia zawsze wymieniam w komplecie i w moto i w aucie.

    Mi na wymianę z filtrem weszło 2700 ml a na silniku napisane jest 2200 ml ;)

  10. Napisano

    Po trudnych początkach w kwestii ergonomii polubiliśmy się, nawet bardzo. Jeszcze wymaga trochę pracy aby ją zrobić pod siebie, ale muszę powiedzieć, że to moja Suka ;)

    500 km dziennie nie stanowi problemu, ale 980 do Brna może być już poza moimi możliwościami. Cóż czas pokażę. Jeszcze sakwy, regeneracja przednich amorków i amorka skrętu i będzie tip top. Na koniec ustawienie zawieszenia pod wagę...

    133 km przy 163kg na sucho robi genialną robotę...piszę to z perspektywy przesiadki z litra :)

    1e11308021c10eb3.jpg

  14. Napisano

    Na szczęście zrobiłem od razu ekspertyzę w ASO Suzuki w Poznaniu więc przynajmniej mam pewność co do stanu i wiem co mam. Poleam wszystkim na przyszłość - 195 zł i po 2h macie raport na piśmie, to ładnie buduje historie motocykla.

  15. Napisano

    2009 tylko w tym roku było te malowanie. Pozycja jak na sporta jest bardzo akceptowalna, plus dużo miejsca dla kierowcy. Jednak najważniejsza zaleta to Waga motocykla gotowego do jazdy (z pełnym bakiem) 196.0 kg :D

    Już tak bardzo byłem zmęczony 250 kg krową :P

     

    fef5f0ce14a60239.jpg

  18. Napisano

    Dla mnie spalanie w motocyklach jest w zasadzie ostatnią rzeczą na jaką zwracam uwagę. Pierwsza to poręczność, łatwość i przyjemność z jazdy, druga waga, trzecia osłona przed wiatrem. Spalanie jest istotne tylko jak jadę w trasę raz dwa razy w roku i gdy mam zaplanowany wyjazd na te 4000 km to jakoś trzeba obliczyć koszty podróży i w skrajnych wypadkach zaplanować tankowania. Natomiast mam spory przekrój spalania przeróżnych motocykli w trasie i o ile BMW są zawsze najoszczędniejsze to te wartości oscylują od 5,5 do 7l więc różnice są praktycznie żadne.

  19. Napisano

    Właśnie mini wagę się rozchodzi. 5 lat przjezdzilem Triumph Sprint St 1050 i mimo tez jest najlżejszy w klasie sportowych turystykow (VFR czy XX) to był on dla mnie zbyt ciężki i nieporęczny. Rozważam Gsxr600/750. Na co dzień do pracy idealny a w trasie raz w roju te 3/4 km się przemęcze.

    A co docoszczednisci to litry z reguły mniej pala niż 600.

  21. Napisano

    Dzisiaj motocykle są droższe niż rok czy dwa lata temu. I tutaj mówię o rocznikach 2006/2009. Niedługo będzie to lepsza opcja niż lokata kapitału w banku ?. Żeby tylko z cena szła jakość. Kilka miesięcy szukam GSXR750 i zapewne skończy się na innym moto.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...