Skocz do zawartości

Andrew2

Forumowicze
  • Liczba zawartości

    1375
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Andrew2


  1. Statek może znaleźć się we wszystkich miejscach wszechświata jednocześnie? :hmm:

    To żeś dowalił. Widzę że przyczepisz się wszystkiego aby tylko było na twoim.

     

    Mylisz teorie kwantową z makroskalą. Cząsteczka może być w kilku miejscach jednoczesnie ale w makroskali to prawo niema znaczenia bo obowiązuje tylko w mikro.

    I nie zagłębiajmy się w wieloświaty i próby udowodnienia że jest inaczej.


  2. Dzwięk to fala która rozchodzi się w ośrodku, w kosmosie jest mało cząsteczek i fala bardzo szybko wygasa. Przy planetach które posiadają grawitację mamy cząsteczki bo grawitacja je przyciaga i tam dzwięk da sie słyszeć ale czym mniejsza jest gęstość cząsteczek tym fala szybciej się tłumii. Dlatego mamy w kosmosie temperaturę zera absolutnego bo niema tam czasteczek które przekzywały by energię a jak wiemy fala to też forma energii.

    Co do praw fizyki Evochron w miare dokładnie je ilustruje, w tej grze można przyśpieszać w nieskończoność a planety mają grawitację.

    Dodatkowo jest 2 systemy lotu jeden Combat mode utrzymuje predkość taką przy jakiej da sie sprawnie wykonywać manewry oraz tryb normalny który pozwala przyśpieszać(i nie zwalnia po wyłączeniu silników) ale sterowanie wtedy jest prawie zerowe bo przy dużych predkościach trzeba ogromnego ciagu by zmienić wektor lotu. Pozatym jest oddzielny model lotu na planetach który częściowo uwzglednia siłę nośną którą tworzą skrzydła(zatrzymując sie w atmosferze planety zaczynamy spadać).

    Pozatym wchodząc w atmosferę ze zbyt dużą prędkoscia możemy się spalić od tarcia cząsteczek o kadłub. Czyli z grubsza jest newtonowska fizyka :P .


  3. ' date='18 Czerwiec 2013 - 11:47' timestamp='1371548864' post='11722853']

    Panowie, skończcie te przepychanki.

     

     

    Jak nie rozpoznajesz skrzyżowania i zakrętu, to faktycznie może być trudne.

     

    Rozumiem że niemogłeś mnie wcześniej zrozumieć i teraz czepiasz się o szczeguły.

    Chodziło mi o 3 skrzyzowania już to poprawiłem w poście wyżej.


  4. Panowie a wy wogóle patrzyliście jak wyglądają te nowe pytania, niemam nic przeciwko jeżeli by one były dokładne i zrozumiałe ale w niektórych niemożna zrozumieć o co chodziło autorowi, albo są niedorzeczne.

    Przykład:

     

    Czy poruszający się pojazdem może skrecić w lewo?

    Niby proste sie wydaje i do pytania pokazuje się filmik.

     

    Jadący motocyklem na filmiku przejeżdza jedno skrzyżowanie potem następne skrzyżowanie ale to z zakazem skretu w lewo i potem 3 skrzyżowanie.

    I wydedukuj o które skrzyżowanie chodziło autorowi pytania?

     

    Albo tak niedorzeczne pytania jak:

     

    Skręcając w lewo powinieneś:

    A) Pochylić się razem z motocyklem

    B) pochylić się w odwrotnym kierunku

    C) utrzymać pozycję wyprostowaną

     

    Przecież to się robi intuicyjnie według mnie takie pytanie to tylko zapychacz bo ono niczemu nie służy.

     

    Nastepne.

     

    Jakie wymiary powinna mieć tablica rejestracyjna pojazdu>??

     

    Kolejne pytanie.

     

    Mamy znak Stop.

    I pytanie czy powinieneś zatrzymać się przy znaku Stopu.

    Odpowiedzi tak czy nie.

     

    Dobra jest NIE bo nie zatrzymujemy sie przy znaku tylko przy linni wyznaczającej mniejsce zatrzymnania.

    Pytanie według mnie zrobione tylko poto aby złapać się na nim.


  5. Doprawdy ? Mi się wydaję że ciągłą praktyką jest, zarejstrowanie auta na rodzica który ma zniżki.

    Nie znam(znałem gdy robiłem prawko jakiś 4-5lat temu) nikogo takiego.

    AD1.

    Samo to że zmniejszy sie liczba klientów ma znaczenie a czy marginalne czy większe to się okaże z biegiem czasu.

     

    AD2.

    Pozatym ktoś kto posiada samochód aby kupić nowy czesto postanawia sprzedać stary a jak niema chętnych na stary to decyzja zakupu nowego się przeciaga.


  6. Dlaczego ubezpieczenie miałby drożeć, skoro ma spaść liczba wypadkowych użytkowników?

     

    Liczba nabywców nowych aut jest śmiesznie niska od dłuższego czasu, większość "naszej" produkcji i tak jest przeznaczona na eksport.

     

    Równie dobrze można pisać, że nadchodzą złote czasy dla kierowców autobusów.

    Chodziło o to że oni płacą najwyższe składkii wbrew pozorom na nich ubezpieczyciel najwięcej zarabia. Czasami płacą 3 lub 4 krotnośc normalnej stawki w stosunku do osób już ze stażem a posiadają takie same prawa.

    Dużo osób decyduje się po zdaniu prawka na zakup nowego samochodu lub takowy dostaje od bogatych rodziców za pozytywny egzamin.

     

    Nie wiem natomaiast jak to miało by wpłynąć na produkcję nowych, aut bo nie znam nikogo kto by dostał\kupił nowe auto po zrobioeniu prawka.

    Pozatym ktoś kto posiada samochód aby kupić nowy czesto postanawia sprzedać stary a jak niema chętnych na stary to decyzja zakupu nowego się przeciaga.

     

    Z prawkiem można poczekać rok ale ośrodki szkoleniowe tego zrobić nie mogą trzeba w końcu płacić pracownikom.

     

    To nie chodzi o to że taka sytuacja pozostanie na stałe ale o to że wystarczy czasami 0,5 roku aby niektóre firmy poupadały a zwłaszcza ośrodki szkoleniowe które dodatkowo musza wydać na nowe pojazdy aby zgadzały sie z nowymi przepisami.


  7. Prawo jazdy to zbędny papier. To, czy ktoś je ma, bądź nie, nie świadczy o tym, że ten ktoś umie lub nie umie jeździć. Resztę można sobie dopowiedzieć.

     

    Nieda się częściowo nie zgodzić.

    Ludzie którzy przekraczają prędkość niby nie wiedzą jakie są ograniczenia bo są niedoszkoleni >??

    Wiedzą dokładnie że jadą szybciej niż można ale zależy im na czasie a potem wypadek i gadanie że go za kiepsko nauczyli na szkoleniach.

    Niektórzy poprostu lubią poszaleć i to czy przeszli trudniejszy egzamin nie znaczy że nie zpowodują wypadku.

    Kiedyś mówili w telewizji o człowieku który nie miał prawa jazdy a jeżdził samochodem tak 10 lat i ani jednego wypadku i mandatu tak samo nie dostał.

     

    Według mnie nowe przepisy to miał być sposób na zrobienie kasy a że wyjdzie odwrotnie...


  8. Z wprowadzeniem nowych przepisów na prawo jazdy zmniejszyła się znacznie liczba chętnych na szkolenie się. Ośrodki szkoleniowe zawieszają pracę a więc powiększa się bezrobocie. Wordy mają znacznie mniej chetnych.

    Spada liczba chętnych a więc spada liczba nabywców nowych aut, spada liczba osób bedących w najwyższej grupie niebezpiczeństwa jeżeli chodzi o ubezpiczenie także OC bedzie musiało podrożeć.

    Idąc dalej tym tokiem zmniejszy się popyt na auta zwięszy bezrobocie pozatym zmniejszy zapotrzebowanie na materiały produkcyjne producenci stali będą mieli mniejszą ilośc klientów co może doprowadzić do kolejnego zwiększenia bezrobocia.

     

    Pewnie się teraz śmniejecie że to jest tak czarna wizja że aż niemożliwa.

    Spójżcie na ilośc Elek w waszych miastach, praktycznie znikły.

     

    A teraz Fakty.

    Cytat z http://regiomoto.pl

     

    "Do 19 stycznia tego roku, do wejścia w życie nowych przepisów, instruktorzy nauki jazdy pracowali na najwyższych obrotach, podobnie jak ośrodki szkolenia kierowców. Koszaliński egzaminował nawet do godziny 20 i to również w soboty. Tylko od początku roku do 18 stycznia włącznie Zachodniopomorski Ośrodek Ruchu Drogowego przeprowadził 3000 egzaminów teoretycznych, tyle, ile zwykle wykonuje przez kwartał. I powód był prosty. Każdy kto mógł, czyli był już pełnoletni i udało mu się skończyć kurs nauki jazdy przed graniczną datą, chciał zdać egzamin na starych zasadach, w obawie przed nowym, trudniejszym, bo niepozwalającym na wykucie formułek na pamięć i wymagającym podejmowania szybkich i trafnych decyzji tak, jak na drodze. Do tego dochodziła podwyżka cen egzaminów, zmiany kategorii prawa jazdy, podwyższenie minimalnego wieku choćby dla kierowców motorów i wydawanie prawa jazdy na czas określony."

     

    "Problem jest jeszcze jeden liczba egzaminów świadczy o tym, że brakuje nowych zdających. – Rynek się nasycił, do tego mamy głęboki niż demograficzny i tych młodych ludzi, których zdobycie prawa jazdy najbardziej interesuje, nie ma skąd brać – rozkłada ręce Eugeniusz Romanów, dyrektor koszalińskiego ZORD. – My jeszcze wciąż egzaminujemy tych, którym najbardziej zależało zdać teorię na starych zasadach, a egzamin praktyczny odłożyli w czasie. Dlatego od 21 stycznia do 14 maja przeprowadziliśmy ich całkiem sporo, bo ogółem 12 368, w tym 11 295 na kategorię B. I tu pozytywnie zakończyło się niestety tylko 20,8% egzaminów. Wiem, że idą dla nas ciężkie czasy. Prognozy demograficzne są przerażające, bo według nich 18-latków przybędzie dopiero po 2020 roku."

     

    "W czarnych barwach rysuje się też przyszłość ośrodków szkolenia kierowców. Od daty obowiązywania nowych przepisów do 14 maja w koszalińskim ratuszu profil kandydata na kierowcę założyło zaledwie 199 osób. A to oznacza, że tylko tyle osób rozpoczęło kurs nauki jazdy, podczas gdy w Koszalinie działa ponad 50 szkół. – To dramat. Szkoły zawieszają działalność z braku pracy. Dla jednego kursanta w miesiącu szkoła nie ma racji bytu – mówi Roman Stencel, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców. – To patowa sytuacja. "

     

    Najgorzej jest z Kategorią A bo nie dośc że niema chętnych(niema z kąd wziąść pieniędzy) to trzeba kupić nowe motocykle bo według nowych praw motocykle na KAT A musza mieć określoną pojemność.

     

     

    Co o tym sądzicie wiem że to jest przejaskrawione ale raczej i tak dobrze nie wpłynie.

    Ja prawojazdy posiadam już od kilku lat teraz dodatkowo chciałem zrobić sobie na motor ale to jest bardzo zniechęcające.

    Chodzi głównie o to że pytania są za mało precyzyjne.


  9. Dużo osbób boi sie Xów bo odstrasza ich złozonośc tych gier i strach przed tym że nie bedą widzieli za co się złapać. Ciężko jest znaleźdźć w dzisiejszych czasach grę która w sigle playerze oferuje świetną grafike, kilkaset modeli statków i każdy można kupić, kilkaster sektorów do zwiedzenia możliwośc zbudowania własnych stacji, świetną ekonomię która jest zależna od nas i od tego co sie dzieje w świecie gry naprzykład od tego że piraci zestrzelili transport ogniw energetycznych. Styl rozgrywki RPG misje fabularne i generowane automatycznie, inwazje gdzie się w jednej walce zderzają setki jednostek od malutkich mysliwców do ogromnych lotniskowców. X rebirth ma dodatkowo oferować możliwośc spacerowania sie po statkach jak w Star Citizen.

     

     

    Star Citizen bedzie świetną grą napewno bede w niego grał ale uważam że ludzie którzy nigdy nie słyszeli o X3 powinni zagrac w którąś z części bo naprawdę nie wiedza co tracą a być może omijaja najlepszą grę w swoim życiu.


  10. Cossacks the Art of War bardzo fajna strategia, Stronghold Crusader, Supreme comander ale tylko 1 część.

    Jak lubisz ekonomie i taktyczne bitwy to coś z Total warów gry z naprawde wielkim rozmachem i swietną grafiką.

    No i coś co jest bardzo zbliżone do realiów 2 wojny światowej Hearts of Iron 3 to jest gra dla koneserów naprawde tytuł dla ludzi lubiących historię i zarządzanie na naprawde ogromną skalę.

     

    Jeżeli lubisz forme rozgrywki z Total warów a chciałbyś grę z czasów 2 wojny swiatowej to jedną z lepszych jaest gra o której mało kto słyszał Pacific storm Aliance. W grze zarządza sie jak w total war a bitwy są w widoku taktycznym gra uwzględnia ogromną ilośc aspektów. Co ciekawe można przejąc kontrolę nad pojedyńcza jednostką i strować nią w trybie symulatora naprzykład samolotu. Setki jednostek każdą można przebudować tak jak sie chce.


  11. Według mnie nie powinno być mapy, mapa powinna być kupywana jak w poprzednich częściach 1 i 2, nie mając mapy nie wisz czego możesz się spodziewać, jest ciekawiej bo świat wtedy może zaskoczyć albo przynajmniej sie zgubisz co według mnie też jest na +. Świat 1i2 + ten z Risena 1 przynajmniej klimatem ciekawzse niz w 3 i według mnie nastepny gothic powinien z tego czerpać te bagna i lasy ktore spowija zielona mgła te dziwne odgłosy zwierząd dochodzące z głębi i to pływanie w brudnej ciemnozielonej wodzie. Zaczynamy znowu od zera nie podobało mi się że w 3 z Orkami sobie radzisz bez problemu i masz 100 siły już na starcie niby jest to logiczne ale ja jednak wole startowac od zera. Nie wiem dlaczego ale magia z Gothic 2 bardziej mi sie podobała niż to co w 3 niby w 3 mamy więcej ale jakoś tak mniej mistycznie. Walka najlepsza opcja to Risen i Gothic 2, klikanie w odpowiednich momentach jak w 2 i uniki jak w Risenie wydaje mi się że to najlepsze połączenie. Ile to ludzi klikało w Gothic 2 jak w slaszerach aby szybciej a potem się dziwili że ciosy mało zadają.


  12. Kurcze ale sie wkó..... tą grą. Dopuki grałem T50 było świetnie i z doświadczeniem i z kasą a jak przesiadłem się na T50-2 to cały czas ponoszę straty, za same podświetlenia mam wrażenie że jest mniej expa niż na t50, jak mi go rozwalą jestem w plecy koszt naprawy 10 tysięcy na V tierze a expa rzeby go odblokować trzeba tyle co na 7 tier to jest taka porazka czy ja nie umiem tym grać. Gąski dużo temu dają >??


  13. Ale w Entropi jest to legalne a handel goldem i postaciami na allegro z innych gier już nie jest legalny.W Entropi można spotkać ludzi z dużym starzem którzy spokojnie śrenią krajową miesięcznie wyciągają z gry. A jak uwzględnić tych co rynkiem manipulują to tam zarobki sa kilkakrotnie większe. Najtrudniejszy jest początek jeżeli startujesz z zerem to sweatowanie to rzeczywiście jak praca ale w zasadzie wtedy wyciagasz kasę z niczego a jak już coś zainwestujesz jak trochę sie obeznasz w rynku to na Handlu mozna zarobić. No i skil jest bardzo ważny.


  14. Jak wam napisałem że najlepiej zarabiać w Entropia Univers to wy swoje. To jest jedyna gra gdzie jest to w pełni legalne jest stały kurs 1 dolar= 10PED

    Gra jest za darmo no chyba że coś zainwestujesz. Bezpośrednio w grę jest wbudowany system wymiany waluty z prawdziwych na wirtualne i działa to w obie strony bez żadnego allegro.


  15. W Entropia universe można zarobić sporą kasę jest kilka sposobów. Ogólnie gra jest stworzona poto aby cały czas był obrót gotówki niby zwyczajne MMO ale ma oficjalny i zgodny z prawem przelicznik kasy z gry na prawdziwą kasę. Mozna robić wpłaty i wypłaty chyba to jest jedyna taka gra. Pozatym startuje się niemając nic no chyba że się wpłaci własną gotówkę a zarabiać można na wiele sposobów naprzykład poprzez handel przedmiotami, za przewóz graczy pomiędfzy miastamiw grze itp.

    Grając w gre poznałem kilku gracz którzy chwalili się że potrafią z grania wyciagnac po kilka tysięcy miesięcznie.

     

    Ja próbowałem zacząc od zera ale to w 2 tygodnie zarobiłem może z 10 zł ale jak ktoś ma trochę kasy żeby zainwestowac to myślę że na handlu da się spokojnie zarobić.

    Widziałem w grze gości którzy mają setki pojazdów a jeden pojazd taki kosztuje po 300zł ceny statków kosmicznych dochodza nawet do kilku tysięcy zł

     

     

    A tu macie opis z Wikipedii.

    http://pl.wikipedia.org/wiki/Entropia_Universe


  16. Gra jest dość stara ale mało kto o niej słyszał, powstała w 2001 i ciągle wychodza nowe poprawki i updaty we wrześniu 2012 przeszła na model f2P.

    Fenomenem tej gry jest to że jest to FPS który dzieje się tylko na jednej Mapie na mapie całej europy w skali jedynie o połowe miejszej.

    Gra stawia raczej nacisk na symulacje tak że niemamy przy broniach magicznego krzyżyka na środku ekranu a używamy szczerbinki.

    W grze można prowadzić wszelkie rodzaje pojazdów od transporterów, czołgów, samolotów, statków po altylerie która ma rzeczywisty zasięg kilkudziesięciu kilometrów.

    W grze wystepują rzeczywiste miasta i cała walka jest zakrojona na ogromną skalę.

    Takie coś jak dalekie przeloty grup spadochronowych na tyły wroga i ataki na ukryta altylerie to normalka.

    Ciekawostka mając saperkę można sie okopać aby zwiększyć własną ochronę.

     

    Sam osobiście jeszcze nie grałem ale klient już się ściaga jeżeli bedą zainteresowani to fajnie by było załozyć jakiś klan lub przyłączyć się do już istniejącego.

     

    Gra jest f2p a klient zajmuje 770MB

    http://www.youtube.com/watch?v=locvif2c5Ec

     

    Oficjalna strona gry.

    http://www.battlegroundeurope.com/


  17. Ten cały War Thunder, który ma być konkurencją dla WoTa jak wejdą do niego czołgi, to bardziej symulator, czy arcade? Bo jak symulator, to raczej WG nie ma się czego obawiać. Tylko mały procent graczy może na to przejść. No i mi też raczej niespecjalnie chce się ginąć od jednego strzału z półtora kilometra :E .

    W War Thunder jest coś dla każdego bo są oddzielne servery dla arcadowców i tam jest całkiem inna fizyka i sposób rozgrywki i sa oddzielne servery dla hardkorowców którzy uwielbiają realizm i tam wszystko ma znaczenie.

    No i silnik gry jest świetny bo wygląda lepiej niż ten w World of Warplanes a chodzi przynajmniej 2 szybciej.

     

    PS: Sory nie czytałem postu wyżej.


  18. Panowie już dawno nie grałem w tą grę czytałem coś tylko że pojawił się zwiastun walki naziemnej są jakieś przyblizone dane kiedy może być premiera nowego modułu gry >??


  19. Myślę że na samo zakończenie to się nie opłaca. Tak samo nie opłaca sie odrazu kupywać nowej PS4 bo napewno bedzie niedopracowana najlepiej kupic z rok po premierze ewentualnie zmień bebechy w kompie i bedziesz miał najlepszy efekt a jak lubisz konsole to proponuje odczekać na next geny i kupić po jakimś roku gdy już nie będą się tak grzały itp. Pozatym cena pewnie trochę spadnie po roku za pierwsze egzemplarze sie przepłaca.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...