Nielegalni imigranci i uchodźcy w UE temat ogólny.

[Nielegalni imigranci i uchodźcy w UE temat ogólny.]

W dniu 22.10.2024 o 17:06, kubikolos napisał:

......................................................................... CiC

WTF ??? Ich tam już kompletnie popier****ło - kasy pójdzie na to od groma , a obywatel ma zapierd***ć aby ich utrzymywać , życzę powodzenia i krzyżyk na drogę.

Wychodzi na to że Donald tylko na 1 kadencję wrócił - tylko czekać aż PiS powie/obieca że jak wygrają to będą kraść na potęgę , pozbędą się imigrantów z kraju i będą wpuszczać tylko Słowian (przypuszczam że słupki polecą im bardzo do góry).

 

Już kilka razy zdarzyło mi się z osobą niepełnosprawną na wózku w kilku różnych szpitalach , że sprawny asfalt/arbuz/ukr ma pierwszeństwo do lekarza i jego kolejka nie obowiązuje (od personelu pewnego szpitala dowiedziałem się że takie mają rozporządzenie). Żeby osoby niepełnosprawne musiały czekać i przepuszczać jakiegoś kolorowego śmiecia/szkodnika to coś jest kur*a nie tak w naszym pAŃSTWIE z kartonu.

Cała ta polityka to gówno warte bagno i syf , tylko aby dorwać się do koryta , a wszystko wokół może płonąć.

 

[Off Polityczny]

Wielka ucieczka przed ZUS. Przybyło aż 159 tys. mikrofirm

Rząd potrzebuje pieniędzy, a dodatkowe 4 mld zł z oskładkowania umów zlecenia to niebagatelna kwota, zważywszy na potrzeby wydatkowe zapisane w budżecie na 2025 r. Wygląda na to, że ten plan przysporzy pracy biurom rachunkowym, bo dane z GUS wskazują wzmożony trend na zakładanie nowych firm. Tych najmniejszych powstało tylko we wrześniu ponad 14 tys., a rok do roku jest ich już 159 tys. więcej. Jednocześnie znikają firmy większe.

 

Rośnie liczba pracujących emerytów. Zatrudnienie znajdują głównie w jednym rodzaju firm

Już ponad 785 tys. osób, którym należy się emerytura, pracuje w Polsce zawodowo. Ich udział w rynku pracy rośnie — wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego. Aż połowa z nich jednak trafia do mikrofirm. To nie daje szans na wysokie zarobki. Z drugiej strony dane pokazują, że wśród pracujących 65+ jest duża grupa zarabiających ponadprzeciętnie menadżerów.

 

Ile zarabiać, by dostać 3, 4 lub 5 tys. zł emerytury? Te liczby nie spodobają się 30-latkom

Wysokość naszej przyszłej emerytury z całą pewnością nijak się będzie miała do wynagrodzenia. Według różnych prognoz może stanowić nawet jedną piątą ostatniej pensji. Postanowiliśmy sprawdzić, ile trzeba dziś zarabiać, by móc liczyć na emeryturę w wysokości 3 tys. zł za 30 lub 35 lat. Policzyliśmy też — w pewnym uproszczeniu — przy jakiej pensji świadczenie z ZUS wyniesie 6 czy 7 tys. zł. Te liczby nie spodobają się dzisiejszym 30-latkom. Szczególnie kobietom.

[Off Polityczny]

Politykom należą się podwyżki? Polacy wyrazili zdanie

Posłowie, ministrowie czy prezydent nie powinni dostać podwyżki od nowego roku - stwierdziło 91 proc. ankietowanych w najnowszym sondażu. Badanie zostało przeprowadzone niedługo po wypowiedzi byłego prezesa Orlenu Daniela Objatka, który stwierdził, że polscy politycy zarabiają za mało.

[Off Polityczny]

Zmarła kilka dni po szczepieniu. Prokuratura wszczęła śledztwo

W mediach społecznościowych wrze. Pojawiły się tam informacje o śmierci dziewczynki z Wrocławia, która miała umrzeć w wyniku przyjęcia szczepionki przeciwko HPV. Śledztwo w tej sprawie prowadzi prokuratura. Sekcja zwłok, którą przeprowadzono, nie wyjaśniła, co było powodem jej śmierci.

 

Raportować i przenieść jeśli jest bardziej pasujący wątek.

[PKP Cargo SA do piachu]

@Bono[UG]

Niestety 25-35km/h , a max. to zabójcze 40. Jak wspomniałeś "przemysłowa" (i dojazdowa/lokalna/leśna/górska/parkowa/itd...) , miało być tanio , wszędzie i nie szybko. Motoryzacja systematycznie dobijała tą kolej.

Alternatywą szerszego ale wciąż wąskiego toru jest 1067mm i najszybszy Tilt Trains (SPEED: service 160 km/h , record 210km/h). Konkurowało by z 1435 (transport chopków) , ale koszty przewyższyły by normalnotorowe (= nie opłacalne).

Na naszym kontynencie mamy Szwajcarskie RhB (1000mm , 100km/h) , Słowackie TEŽ (1000mm , 60km/h) oraz klimatyczne z epoki Niemieckie HSB (mam ochotę od paru lat się wybrać , ale zawsze brakuje czasu).

Ogólnie to będzie ciężko , z wyjątkiem terenów ciężko dostępnych/trudnych/miejskich/zabudowanych (tramwaje/autobusy to ogromna konkurencja).

 

Jestem z 86r i kiedy Ty jechałeś w 84-85r wąskim torem , mnie nie było jeszcze w planach 🙂 , ale podzielę się moją historią.

20m od mojego bloku w 1991-93r były jeszcze tory wyjazdowe z "Kopalnia Węgla Kamiennego XXXXX" i miałem okazję na własne oczy widzieć "stonkę" ciągnącą w stronę Sosnowca (pewnie na pocięcie) dwa parowozy TKb-10 i jedną piękną (prawdopodobnie) BBÖ 82 - wspaniały widok. Potem już tylko kursowała "stonka" z piaskiem aby zasypać/zalać kopalnię/szyb.

Inna "stonka" coraz rzadziej kursowała z -> huta -> zakład -> Timken (łożyska) , potem może raz na miesiąc goła z 1/2 wagonami (max. 1995-2000r tory niemal zniknęły i transportem zajmowały się ciężarówki).

Ze starych czarno-białych zdjęć i opowieści śp. dziadka , w latach 50/60 wyjeżdżały nawet 2/3 parowozy pełne węgla dziennie z kopalni (przeróżne OK/TK/Ty/Pm/Pt) , uwielbiam tamte klimaty i parowozy - w sensie kolejnictwa (sygnalizacje tarczowe/kształtowe , rozjazdy ręczne . itd...).

[PKP Cargo SA do piachu]

@Bono[UG]

Mnie osobiście taka inicjatywa cieszy , pamiętając że to w większości miłośnicy utrzymują i dbają o nie. Gdyby pAŃSTWO się nimi zajmowało to już dawno by ich nie było.

Przewozy turystyczne kolei wąskotorowej u nas z roku na rok ciągle rosną , możliwe że w tym roku przebiją 1 milion pasażerów (trzymam kciuki).

Zaletą wąskotorówek jest dużo większe nachylenie/skręt porównując do normalnotorowych. Budowa/zamiana torowisk na normalnotorowe nie zawsze/wszędzie będzie możliwa i koszty będą pewnie 10x wyższe jak nie lepiej. PKP przez lata zamykała/likwidowała nie opłacalne linie (według nich) , przy okazji mały % świeżo wyremontowanych linii do dzisiaj nie widziało składu.

 

Koleje wąskotorowe w Polsce – przewodnik (2024)

PS: osobiście polecam Przeworska Kolej Wąskotorowa - piękne malownicze widoki + tunel w Szklarach , pozdrawiając osoby które poświęcają swój cenny czas/wysiłki/pieniądze aby utrzymać linie przy życiu.

 

[Off Polityczny]

Nowy obowiązek dla właścicieli domów? Wniosek w MSWiA

Zatrucie tlenkiem węgla to powracający problem w Polsce w trakcie sezonu grzewczego. Dlatego też Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej zaproponowała, aby wprowadzić w życie obowiązek posiadania w mieszkaniach czujek dymu*. Stosowny wniosek wpłynął już do MSWiA.

* tlenku węgla

[PKP Cargo SA do piachu]

Coś dla miłośników "wąskotorówek":

 

Kolej wąskotorowa może wspomóc transport. Ale potrzebuje wsparcia

To jest co najmniej kilkaset kilometrów torów, które można wykorzystać. One są systemowo nieutrzymane i niedofinansowane zarówno jeśli chodzi o przewoźników, jak i operatorów. Jest w nich potencjał - podkreśla Piotr Nowicki, wiceprezes Kolei Wąskotorowej w Piasecznie.

[Demografia Polski]

Cudzoziemki coraz częściej rodzą w Polsce. Dominują trzy narody

Rośnie liczba urodzeń dzieci przez cudzoziemki w Polsce - informuje GUS. W 2023 r. było to 6,7 proc. wszystkich urodzeń. W statystykach dominują Ukrainki, Białorusinki i Rosjanki. GUS podkreśla, że Polska wkroczyła w okres kryzysu demograficznego, który może mieć charakter dłuższej tendencji. Według szacunków do 2060 r. liczba ludności Polski spadnie o 6,7 mln osób wobec 2023 r.

[Off Polityczny]

Zaopatrzyć się w CP póki jeszcze można , zresztą jest "Lex retro non agit" - zatem prawo nabyte powinno chronić obecnych właścicieli.

Na tę broń nie trzeba pozwolenia. Policjanci apelują o pilne zmiany

Koniec broni czarnoprochowej w Polsce? „Tak niebezpieczna, jak współczesne pistolety”

 

Niech ta banda pasożytów zajmie się czymś pożytecznym , a nie kolejnym gnębieniem i ograniczeniem obywateli. Co będzie następne , noże , sugeruję całkowity zakaz pojazdów mechanicznych które zabijają 1000% więcej rocznie.

Buty (przecież można kogoś skopać na śmierć) , upraszczając że każdy z nas ma tylko 1 parę , w Polsce mamy prawie 38 mln. nie zarejestrowanych śmiertelnie/niebezpiecznych par butów (jak ktoś ma glany to już w ogóle).

To nie broń/urządzenie/środek zabija (narzędzie) , tylko człowiek. Ograniczenie dla imigrantów OK.

[PKP Cargo SA do piachu]

Talgo i PESA chcą razem budować pociągi KDP dla CPK

Podczas kolejowych targów InnoTrans w Berlinie PESA i Talgo podpisały w tej sprawie porozumienie, którego celem jest przygotowanie umowy zakładającej połączenie rozwiązań technologicznych i doświadczonych zespołów obu firm, aby razem oferować pojazdy dużych prędkości w Polsce i szeroko rozumianego Trójmorza.

 

Intermodal do Azji. Grupa PKP, PKP PLK i Koleje Ukraińskie łączą siły

Rozwój przewozów intermodalnych szlakiem euroazjatyckim przez Ukrainę do Polski pomoże w dywersyfikacji tradycyjnych połączeń. Kluczem są m.in. przejścia graniczne, które wymagają usprawnienia przepustowości, co przełoży się na zwiększenie efektywności w ruchu towarowym. Kolejowe połączenia na linii Polska-Azja to jeden z głównych punktów podpisanego 24 września memorandum podczas tegorocznych targów InnoTrans w Berlinie.

 

Jakie ładunki woziła kolej towarowa w Polsce w II kwartale 2024?

W II kwartale 2024 r. masa towarów przewiezionych w ramach grupy węgiel kamienny, brunatny, ropa naftowa i gaz ziemny (14,7 mln ton) po raz pierwszy była mniejsza od masy towarów należących do dotychczas drugiej co do wielkości grupy, tj. rudy metali i pozostałe produkty górnictwa i kopalnictwa (16,8 mln ton).

 

Dwie firmy chcą wynająć PKP Intercity elektrowozy

Oferty w przetargu PKP Intercity na wynajem łącznie 7 lokomotyw elektrycznych złożyły Cargounit oraz czeski LokoTrain. Tylko w jednej spośród trzech części zamówienia propozycja mieści się w kosztorysie.

 

Brak zgody UTK na rozwiązanie umowy między PKP PLK a PKP Cargo

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nie wyraził zgody na rozwiązanie umowy pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe a PKP Cargo w restrukturyzacji o wykorzystanie zdolności przepustowej w rozkładzie jazdy pociągów 2023/2024. Oznacza to, że pociągi przewoźnika mogą nadal korzystać z krajowej sieci kolejowej.

 

Wzrosła średnia prędkość pociągów towarowych w Polsce

W 2023 r. średnia prędkość pociągów towarowych wyniosła 25,4 km/h. To wzrost o 9,1% w porównaniu z 2022 r. Wyższa jest również średnia prędkość liczona na podstawie danych z SEPE2. Lepsze wyniki niż przed rokiem wypracowały też pociągi intermodalne – niezależnie od metody liczenia. Pociągi intermodalne osiągają wyższą średnią prędkość w porównaniu z innymi składami towarowymi.

 

Trwają rozmowy o uruchomieniu kolejowego korytarza przez Bałtyk do Szwecji

Grupa PKP oraz szwedzki przewoźnik towarowy Green Cargo AB prowadzą rozmowy na temat uruchomienia połączeń kolejowo-promowych między Polską a Szwecją. Inicjatywa ta może stać się znaczącym impulsem dla rozwoju transportu intermodalnego na trasie północ-południe przez Morze Bałtyckie. Dostrzegając potencjał tego projektu, Grupa PKP zainicjowała spotkanie ze szwedzkim przewoźnikiem.

[Off Polityczny]

@Bono[UG]

Te z gumową osłonką są chyba najgorsze , bardziej toto przeszkadza niż pomaga.

Właśnie coś takiego miałem w starej przemysłowej skrętce którą zgubiłem (tam akurat było lutowane).

Rozbieralne + IDC = SUPER - w razie przerwania/uszkodzenia w minutę/dwie utnę przewód/ściągnę izolację/założę tulejki/zacisnę/włożę żyły w wtyczkę i po problemie nawet w terenie.

 

Zamówię chyba zaraz po 4 szt. ETHERNET i PROFINET (tak na zapas🙂).

Wielkie podziękowania dla Ciebie.

[Off Polityczny]

@Kris194

Gdyby wpadły Tobie w oko takie z długimi dźwigienkami (1,5-2cm) to było by super.

Nie mam obecnie czasu aby poszukać samemu na TME/Mouser i dziękuję za linka.

Zaciskane/beznarzędziowe , nie ma dla mnie różnicy - starą zaciskarkę mam w piwnicy z czasów 486.

[Off Polityczny]

16 minut temu, Bono[UG] napisał:

Na to nie ma mocnych i nie wiem czy w ogóle są jakieś z metalowymi zatrzaskami. Zresztą one pewnie też się pogną i wyłamią.
Tutaj pomoże tylko i wyłącznie staranność pakowania i wyjmowania kabla z torby. Ewentualnie zabezpieczenie wtyczek zaślepkami (np. https://rbline.pl/oslona-przeciwpylowa-do-wtyku-rj45-33500.html) lub beczką (łącznik 2 kabli lan).
Zatrzaski w większości przypadków wyłamują się przy wyciąganiu kabli, rozplątywaniu kabli. Przy wsadzaniu wyjmowaniu z urządzeń, to by trzeba mieć talent.

W sensie kompletnej nowej, czy wymiana transformatora na słupie też?

Kiedyś gdzieś widziałem metalowe , trzeba będzie poszukać. Zatyczki/zaślepki niewiele mi pomogą , w moim przypadku łamią się właśnie przy wyciąganiu z gniazda (przypuszczam że producenci przewodów LAN nie trzymają standardu i przemysłowe gniazda je wykańczają - niektóre to nawet ciężko włożyć.

Miałem kiedyś starą przemysłową skrętkę 2m (cała metalowa , chyba simens) która dzielnie sobie radziła przez ponad 5 intensywnych lat i niestety ją gdzieś zgubiłem (tam dźwigienka była super ponieważ miała z 1,5cm długości i była szeroka/gruba - bez problemu można było wyciągać w rękawicach). Obecnie jadę na LianLi (tak średnio się sprawuje - sztywny przewód) i zapasowe nie odpakowane 5-6sztuk mam w torbie z miernikami.

 

Bardzo uproszczę żeby nie mieszać typów , kompletnej i gotowej do użycia , + model GPU dla ułatwienia.

STACJE - przekazują energię po słupach/w ziemi (powietrzna/naziemna) do domów/bloków/zakładów/itd. ... .

• Słupowe [GT-1050] (grzejnik wiszący na słupie) o małej mocy w zależności od regionu to kosz w przybliżeniu 125-150 tys. złociszy (najdroższe jest trafo +/- 100k , aparatury prawie nie ma , a słup to grosze).
• Kontenerowe/betonowe [RTX-4090] (duże pudło w pobliżu osiedla) średnio powiedzmy 2-15 mln. (owszem są droższe , masa aparatury , wentylacja , jedno do kilku mocnych trafo wewnątrz , obudowa/bryła pyło/wodo/gazo szczelna). <--- starsze powiedzmy 20 letnie w większości nie spełniają żadnej normy szczelności

GŁÓWNY PUNKT ZASILAJĄCY (GPZ) - rozsyła energię do stacji.

• GPZ [serwer składający się z 10-100 RTXów 4090] (spora działka z altanką i kupą buczącego żelastwa wewnątrz) rozstrzał cenowy jest ogromny , powiedzmy 10-100 mln. jak nie lepiej (kontrole/przeglądy owszem , ale nigdy nie projektowałem GPZ i kwota jest szacunkowa , 1 trafo to koszt kilku/nastu mln.). Kilka do kilkanaście ogromnych mocarnych trafo , sekcje/podsekcje/rezerwa , styczniki/rozłączniki mechaniczne/automatyczne , aparatury od groma , itd.).

Ceny stacji/GPZ są uzależnione od region/typ/charakterystyka pracy/teren/warunki/chopki/ o czymś zapomniałem!!!🙁

[Off Polityczny]

3 godziny temu, Camis napisał:

A tak z ciekawości, 15 lat temu pracowałem w ABB na produkcji transformatorów mocy. Robiliśmy bydlaki po 100-330 MVA, waga tych największych nawet pod 250-280T.

Wiesz może orientacyjnie ile takie trafo kosztuje plus minus?. 

 

Po GPRS?.

Uszanowanie z mojej strony dla Kolegi (oraz dziękuję za produkt który w tamtym czasie nie miał sobie nic do zarzucenia) , stare ABB bardzo sobie ceniłem/cenie , obecne tyłka nie urywają , stąd większość to obecnie simens/hitachi.

Nie bardzo , w zależności od producenta/klienta/stanu (dostępności) strzelam 5-25 mln. , mowa o obecnie produkowanych , starsze/regenerowane zalegające u np. producenta wiadomo taniej ( z racji stacji starszych , które przy przeglądzie wymagają "odświeżenia" , bez ponoszenia ogromnych kosztów w przypadku kompletnej przebudowy/modernizacji).

 

Różnie , najczęściej jest LAN i 3/4G razem , GPS sporadycznie (poznasz po śmiesznym "grzybku" na dachu) , ukształtowania terenu/zabudowa/odległości są wyznacznikiem. W razie awarii/uszkodzenia pierwszego modułu mamy do dyspozycji drugi lub trzeci. Głupotą według mnie jest montowanie AiO - jak padnie to wszystko na raz , w przeciwieństwie do oddzielnych modułów (mały minus że zajmują więcej miejsca).

Osobiście preferuję LAN , natychmiastowe zalogowanie i nic nie mieli (mam zamiar sobie zrobić ładną pomarańczową 2-3m skrętkę w oplocie z dobrymi metalowymi wtykami , te dostępne w sklepach momentalnie idą do kosza - łamie się ten plastikowy dzyndzel).

 

@Bono[UG]

Dwa wklejone zdjęcia to zupełnie co innego (GPZ) , np. stacje transformatorowe słupowe , wieżowe , kontenerowe .

Ogólnie na terenach wiejskich , GPZ/stacje są dużo mniej rozbudowane w porównaniu do miasta gdzie "chopków" jest więcej , koszt miejskiej stacji trafo może bez problemu być wyższy od wiejskiego GPZ.

Wspomniane wcześniej 3 mln. od elPrezidente starczy na 1-1,5 stacji (nie mylić z GPZ) na wsi.

 

[Off Polityczny]

Godzinę temu, Bono[UG] napisał:

Cokolwiek, co się suszy.
Ciężko mi powiedzieć, bo nie wiem co tam dokładnie siedzi, tyle co można z zewnątrz zobaczyć.

Tak czy siak, koszty będą, bo na niektórych filmach i zdjęciach widać, że słupy i inne elementy pogięte.

Masz na myśli pewnie słupowe stacje transformatorowe typu STN/STSp/... 15|20|30/0,4kV , 25-650 kVA (masa samego transformatora to +/- 350-2500kg , cena +/- 100tys. w górę za najsłabszy model).

W skrócie , linie napowietrzne są dużo tańsze i prostsze w eksploatacji/utrzymaniu/przeglądzie , naziemne są bardziej skomplikowane/rozbudowane/sporo droższe (nawet kilka "olejaków" + masa aparatury/modułów/wentylacji).

Stacje które są podłączone do SCADA (RTU) , momentalnie pokażą co jest z nimi nie tak (np. przegrzewają się) , najprostsze wył. NP lub RCD które mamy za licznikiem w domu , w razie zapylenia lub tym bardziej zalania nadają się jedynie do kosza.

PS: sprawdzę umowy ciekawszych stacji czy mogę opublikować zdjęcia z wnętrza trafo , chociaż wątpię (klienci dość często zastrzegają w umowach aby nie publikować wnętrza , prawa i projekty należą/są mojego autorstwa). Materiału/zdjęć mam kupę (już prawie 7 HDD 1TB zapełniony + kopie) , ekspertyzy , ukończone projekty , itd. ).

 

3 godziny temu, Camis napisał:

I z tym był/jest obecnie podobno mega problem bo brakuje jej na rynku. Przynajmniej tak mówią w Łódzkim MPK bo remonty stacji trakcyjnych się opóźniają. 

Niestety nie odpowiem na to pytanie , jestem ze śląska i zajmuję się w większości szpitale/fabryki/zakłady/osiedla (sieci NN/SN/WN naziemne) , tramwaje i ich specyficzne (NN) 600/750V to nie moja bajka.

Kolej - pewną wiedzę mam , ale tam jest 3000V , tak więc nie pomogę.

[Off Polityczny]

44 minuty temu, Bono[UG] napisał:

Infrastruktura energetyczna, jeżeli osuszanie nie wystarczy, to wymiana sprzętu w stacjach rozdzielczych nie będzie mała.

Co masz zamiar tam suszyć (dokładniej to osuszyć/oczyścić/ozonować) - betonową zabudowę stacji , transformatory olejowe/kable powinny przeżyć (pod warunkiem prawidłowego zamknięcia - hermetyczne) , terminale RTU i aparatura w całości jest do wymiany jeżeli miały kontakt z wodą.

36 minut temu, hwdp43 napisał:

tak

https://biznes.interia.pl/gospodarka/news-kancelaria-prezydenta-reaguje-na-powodz-pilny-przeglad-wydat,nId,7804483

WOW , całe 3 mln. , na waciki starczy , zgodzę się z przedmówcami - niech się zamknie w piwnicy do końca kadencji i przestanie się ośmieszać.

Ostatnio odbierałem wyremontowaną małą starą zabytkową kamienicę , koszty wyniosły prawie 1,73mln. złociszy , tak więc niech wsadzi sobie te drobniaki tam gdzie słońce nie dochodzi i przestanie się kompromitować.

[Off Polityczny]

1 godzinę temu, Suchy211 napisał:

@Yahoo86

Ale ja nie wiem jakie te linki mają znaczenie.

1. Kto powiedział, że rosja od razu zdecydyje się na bombardowanie dywanowe bombami atomowymi krajów POSIADAJĄCYCH i faktycznie DYSPONUJACYCH bronią atomową. Rozumiem że według tej teorii jeśli rosja sprzeda po bombce w Warszawę, Helsinki i Wilno, to zostanie masowo zbombardowana bombami atomowymi USA, Francji, WB i Izraela? A wcale rosja nie musi walić po stolicach. Może na przykład zamknąć potencjalny front fiński w ten sposób. Czy wtedy też dojdzie do "Mutual assured destruction"?

2. Czy kraje potencjalnie przyfrontowe maja w "Nuclear Shering" broń atomową wraz z suwerennym prawem jej użycia? Nie? A czy USA zdecydują sie na odpowiedź nuklearną jeśli jakiś pomniejszy sojusznik atomówką oberwie?

3. Ten kaganiec jest fajny, szkoda że nie dotyczy realnie największych zagrożeń, czyli mocarstw, w tym tego ze skrzywioną psychiką wielkiej rasiji. Mniejsze kraje za to dostępu do tego narzędzia odstraszania nie mają. 

W MGS nie grałem, może zagram.

Co do tych małych państw. Problem w tym że nie do końca wiemy jak ten cały art.5 ostatecznie zadziała.

1. Nalot dywanowy i bomba jądrowa (np. Tsar) się wykluczają (przy okazji warto poczytać o bombardowaniu Tokyo i Drezna które to zmieniły się w burzę ogniową) , jak wspomniałeś nie wiadomo dokładnie kto/czego ile ma (dane szacunkowe) , teoria odstraszania działa do dziś i nikt nie jest na tyle szalony aby ją sprawdzać. Jedyne 2 w historii przypadki użycia to Hiroszima i Nagasaki.

2. To już pytanie do USA co zrobią w takiej sytuacji , mogą powiedzmy wykorzystać "Nuclear Shering" (którą sowieci mają pod samym nosem) do "rąbnięcia" w infrastrukturę krytyczną zanim ruskie iCBM wylecą z silosów w ich kierunku.

3. Samo bycie w NATO daje mały krajom parasol ochronny , państwa satelickie dawnego układu są na łasce ruskich i mogą równie dobrze być prędzej czy później wchłonięte.

Najlepsza (klimatyczna) część MGSa to 3 (według mnie) , MGS Portable Ops+ (inspirowane trójką) na PSP zaraz za Monster Hunter 2/3rd też był super (coś jak pokemony , z wyjątkiem łapania/zbierania cennych żołnierzy/broni/amunicji).

Co do art.5 w pełni popieram , nie wiemy i lepiej żebyśmy się nie dowiedzieli.

[Off Polityczny]

@Suchy211 W przypadku prawdziwego konfliktu z Nato flanka która zdecyduje sie na ofensywę na terytorium Rosji po prostu dostanie parę atomówek i skończy się rumakowanie.

Mutual assured destruction (MAD)

Nuclear sharing

Non-Proliferation Treaty (NPT)

Tyle w temacie "rumakowania i dostania atomówką" , tym bardziej jeżeli atak nastąpi z błogosławieństwem USA , UK , FR - tylko szaleniec odważył by się na pierwsze uderzenie (polecam poczytać o Kryzysie Kubańskim i jeśli lubisz pograć , to zapoznać się z historią np. w MGSach).

@Suchy211 Pełnoskalowej wojny nie będzie, ale próba zajęcia Litwy, Łotwy czy Estoni czemu nie?

Nie wiedziałem że powyższe Państwa wyszły z NATO , sowieckie ścierwo może sobie po Ukrainie następnie najechać Białoruś (tylko satelickie lub nie będące w sojuszu).

[Nielegalni imigranci i uchodźcy w UE temat ogólny.]

3 godziny temu, Kamiyan napisał:

Tylko w przypadku wynajmu całego mieszkania w większym mieście.

W innym przypadku spokojnie przeżyjesz za te 2,5k.

Tutaj bym się tak nie rozpędzał i wrzucał do jednego worka.

Przepracowała prawie 20lat w liceum , stwierdzono SM (nie zdolna do samodzielnej egzystencji) , po kilku rzutach na wózku , renta + dodatki to trochę ponad 3k z groszami:

• Mieszkanie własnościowe opłaty i media +/- 1,1-1,2k (średniej wielkości miasto).
• Leki +/- 1k
• Rehabilitacje w zależności od miesiąca (ćwiczeń) 2-3k
• Jedzenie/ubranie/itd. ... nawet nie wliczam

Bez opiekuna (świadczenie pielęgnacyjne z tytułu rezygnacji z zatrudnienia lub innej ... , obecnie mam 3k bez kilku groszy) taka osoba sobie nie poradzi sobie nawet finansowo.

Od tego roku zmieniono dla nowych opiekunów że mogą pracować , dla tych przed (prawo nabyte) nie zawsze kalkuluje się utrata tego prawa - "kij ma dwa końce" (np. lata do emerytury , nie lata pracy).

 

Sam pracuję nie regularnie , do kilku wyjazdów miesięcznie w teren , wpada w zależności 5-100k (inżynieria/energetyka - instalacja/pomiar/plany/itp. , małe/prywatne/OZE nie mam na nie czasu i są nie opłacalne) - może część pod stołem , a może nie.

Jak wspomniałem wyżej "kij ma dwa końce".

[PKP Cargo SA do piachu]

Tragiczna śmierć maszynisty Kolei Mazowieckich. Możesz pomóc jego rodzinie

Śmierć Rafała Kamińskiego , maszynisty Kolei Mazowieckich , wstrząsnęła całą Polską. Ale tragedia najmocniej dotknęła Pawła i Natalię – jego dzieci. Zostali bez ukochanego taty. Fundacja Grupy PKP otwiera zbiórkę , aby pomóc rodzinie zmarłego i zapewnić im odpowiednie warunki bytowe.

 

Także PKP Intercity wypowiada umowę sponsorską z PKOl

Zawarta 16 sierpnia 2023 roku umowa sponsorska , która docelowo miała obowiązywać w latach 2023 – 2027 pomiędzy PKP Intercity a Polskim Komitetem Olimpijskim od 10 września przestaje obowiązywać. PKP Intercity wypowiedziało tę współpracę ze skutkiem natychmiastowym krótko po zakończeniu Igrzysk Olimpijskich. PKP Intercity wyjaśnia powody takiej decyzji.

 

RegioJet zawiedziony negatywną decyzją UTK

Czeski przewoźnik RegioJet zwraca uwagę , że Urząd Transportu Kolejowego w tej samej sprawie wydaje rozbieżne decyzje. Chodzi o procedurę otwartego dostępu na trasie Gdynia - Kraków.

 

Nowe kontrakty PKP Cargo

9 września w siedzibie PKP Cargo w Warszawie odbyło się spotkanie przedstawicieli zarządu spółki z reprezentantami kolejowych związków zawodowych. Omawiane były tematy wypłaty wynagrodzeń , wypowiedzeń umów o pracę , pozyskiwania nowych kontrahentów , prowadzenia dialogu społecznego , zmian w statucie spółki , zabezpieczenia przyszłego zatrudnienia zwalnianych pracowników.

 

PKP Cargo: Ponad 2 tys. miejsc dla pracowników dzięki listom intencyjnym

W ciągu ostatnich dwóch miesięcy zarząd spółki podpisał 13 listów intencyjnych dotyczących zatrudnienia pracowników PKP Cargo w restrukturyzacji. W połowie czerwca 2024 roku podpisano pierwszy list intencyjny z Polregio.

 

Jest decyzja środowiskowa dla odbudowy linii Zebrzydowa – Żagań

Trwają przygotowania do odbudowy infrastruktury kolejowej pomiędzy Zebrzydową a Żaganiem. Inwestycja prowadzona jest głównie z myślą o potrzebach wojska. Zakończenie wszystkich robót jest planowane na rok 2027.

 

ETCS to priorytet zarządu PKP PLK

Proces wdrażania europejskiego systemu sterowania ruchem jest mocno opóźniony – ocenia Marcin Mochocki , członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych. Zapewnia, że aktualny zarząd spółki chce znacząco przyspieszyć realizację inwestycji w tym obszarze. Nie jest natomiast pewne , czy uproszczony wariant ETCS obejmie wkrótce całą sieć kolejową w Polsce.

 

Murów: 7 lat po remoncie torów wciąż nie ma ruchu

Mija siedem lat od zakończenia remontu odcinka linii kolejowej nr 301 pomiędzy Jełową a Murowem na Opolszczyźnie. Mimo to ruch towarowy nie został tam wznowiony. Z trasy skorzystali dotychczas jedynie pasażerowie nielicznych pociągów specjalnych.

 

Kolej do elektrowni atomowej jest niezbędna

Spadek znaczenia energetyki węglowej nie spowoduje spadku znaczenia kolei. Zarówno budowa , jak i późniejsza praca oraz utrzymanie elektrowni jądrowych nie będą możliwe bez transportu kolejowego – podkreśla członek zarządu PKP PLK Marcin Mochocki. Sugeruje też szybsze , niż planowano , ogłoszenie przetargu na modernizację linii 202 między Gdynią a Lęborkiem.

[Głośniki do 500zł (Edifier R1700BT vs R1855DB)]

Z rok temu szukałem dla brata prostych poprawnie grających głośników pod PC , przesłuchałem większość edków do 1500pln i MR4 zrobiły na mnie bardzo dobre wrażenie (scena/efekty).

Nie mają co prawda BT , ale porównując do innych edków i kilku monitorów studyjnych , uważam że w tej cenie niema nic lepszego.

 

Odsyłam do obejrzenia Z Reviews (ZEOS) --->  The Smallest Flagships! \\ Edifier MR4

[Nielegalni imigranci i uchodźcy w UE temat ogólny.]

3 godziny temu, adashi napisał:

Dodatkowo postuluję wprowadzenie ulgi podatkowej za każdą próbę zrobienia dziecka, także nieudaną.

Jeżeli masz lepszy pomysł aby zachęcić Polki/Polaków do posiadania dzieci , oraz jak zachęcić imigrantów z krajów słowiańskich aby przybyli do nas i zakładali rodziny to słucham.

Liczy się pieniądz , rozdawnictwo i sprowadzanie murzynów to żadne wyście.

 

3 godziny temu, lpcl napisał:

Można iść dalej tj. 5 lat kiblowania za brak dziecka do lat 30.

To poskutkuje tylko odpływem ludzi do "byle gdzie indziej" , zostaną niedobitki/emeryci/starcy + coraz więcej COLOR (GAME BOYTM).

[Nielegalni imigranci i uchodźcy w UE temat ogólny.]

57 minut temu, henryk nowak napisał:

Trzeba ich zachęcać do tego by zostali i ściągali całe rodziny, bo jak nam się to nie uda, to będziemy musieli masowo wpuszczać ludzi odległych nam kulturowo. 

Zgadzam się w 100% , może zmniejszenie procentowe podatków dla rodzin , + dodatkowo w razie założenia własnej małej rodzinnej firmy:

• 1 dziecko  -10% , -5%
• 2 dzieci     -20% , -10%
• 3 dzieci     -30% , -15%
• ...
• 10 dzieci  -99% , -50%

Oczywiście ulga znika w momencie kiedy dziecko kończy 18 lat , masa przepisów aby firmy/domy dziecka/itd... nie mogły tego wykorzystać , ulga podatkowa w wyniku adopcji (max. 5 dzieci) tylko dla par które mają/miały dzieci lub nie mogą posiadać ze względu na wiek/genetyka/itd... .

 

Uważam że to zachęciło by do sprowadzania i zakładania nowych rodzin , proponuję skrót RRP - Rodzinny Raj Podatkowy.

 

 

[Wybuch w Poznaniu-kontrola piwnic]

@RimciRimci Kontrole są po to aby sprawdzić czy piwnica jest piwnicą (w domyśle składowiskiem różnych dziwnych rzeczy) czy tak jak w Poznaniu - została zagospodarowana i zmieniona w duży serwis regenerujący baterię. Co najwyżej podejrzenie wzbudzi jak ktoś będzie miał w piwnicy 100l metalowe baniaki z czymś niezidentyfikowanym.

@209458 Akurat przepisy na gaz w piwnicy mają sens, bo wszystko poza ziemnym jest cięższe od powietrza i przy rozszczelnieniu będzie miało tendencje do zbierania się przy podłodze bez jakiejś solidnej wentylacji (a gdzie w piwnicy jest).

W przypadku Poznania mowa o kamienicy , w blokach to raczej nie przejdzie , zresztą gdyby nawet , to momentalnie ktoś z sąsiadów zgłosi do ADM.

Z 15-20 lat temu sąsiad z synem kupili komarka którego trzymali w piwnicy może z tydzień (waliło benzyną okrutnie) , zjawiła się u nich ADM ze strażą pożarną. Otrzymali taki mandat + koszty dezodoryzacja / ozonowanie całej piwnicy wraz z klatką że sprzedali komarka wraz z mieszkaniem.

 

Sam trzymam 2 butle po 50L ze spożywczym CO2 (mineralka i wiatrówki) obok gaśnicy za pierwszymi drzwiami w drugiej NiE piwnicy i problemów nie mam w czasie kontroli.

PS: tak wiem , zdarzyło mi się pomylić butle z technicznym , od tamtego momentu używam tylko spożywczego.

 

@Boldwyn Z tym, że piwnice, komórki i inne tego typu pomieszczenia mogą też należeć do części wspólnej tylko z wyłącznym prawem korzystania przez danego "posiadacza". I wtedy to już nie jest wejście do "cudzego lokalu"

Jak napisałeś , należy sprawdzić w akcie notarialnym z czym mamy do czynienia , w zależności od budynek/blok/spółdzielnia/wspólnota - korytarz wraz z klatką jest częścią wspólną , lokale (piwnice/komórki/itp.) to już zależy.