Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

fake

Forumowicze
  • Liczba zawartości

    5970
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez fake


  1. A ile trwał jeden singiel, w D2, pewnie nie więcej niż 10h, zresztą D3 jak D2 będzie miał wysokie "reliabity" czy jakoś tak, chodzi mi o ponowne przechodzenie xd.

    D2 sam kończyłem z 15 razy lekko, więc jakoś nie będzie im wadził singiel na 10h.

    Jak Ci się D2 za łatwo przechodzi to graj dziwnymi buildami, nie wklepuj zdobywanych punktów lub graj hardcorem


  2. Ci co się znają to po osprzęcie poznają czy jest makrokesz czy nie. Moim zdaniem lepiej by rower kiepsko wyglądał, ale dało nim się jeździć w każdych warunkach, niż by super wyglądał ale używany był raz w miesiącu do przejazdu przez deptak.


  3. ' date='06 Lipiec 2011 - 11:47' timestamp='1309945669' post='9495836']

    I dlatego w mieszczuchu mam rolkowe. W końcu w zimie nie ma syfu na obręczach i kałuża pod rowerem czystsza ;)

    też się nad nimi zastanawiałem - jak wygląda siła hamowania, masa, modulacja?

     

    Najlepszy rower na TdF


  4. Wole dopłacic 35 i kupic m-595, ktore nie mają pomniejszonej powierzchni klocków. I duzo czytałem o problemach z nimi, więc prawde mowiąc zrypałeś sprawe kupując m-575.

    A co do mechanicznych to są dobre tylk0o jak wy oceniacie jakies tektro czy jakis inny shit. Dobry hamulec tarczowy np. shimano xt albo avid bb7 odpowiednio kosztuje i kosztuje podobnie jak srednie hydrauliki

    Nie zawsze lepsze sa hydrauliki - np na wyprawy tylko mechaniki - bo najłatwiej je naprawić na odludziu.

     

    PS.

    Nie ma w sprzedaży mechaników XT


  5. No właśnie pierwszy w sklepie w mieście sklep z listy "Dobre sklepy rowerowe" hmm tylko nie wiem za co to wyszło w sumie gościu mówił że była rdza w suporcie i sterach co możliwe bo rower przed wpakowaniem do auta myłem dokładnie no a poza tym oni wypisali wielki bilboard że brudnych nie przyjmują. Gdybym wiedział kupił bym najpierw klocki bo miałem kasę odłożoną na nie a tak lipka musiałem im oddać w sumie warto jak zrobili to co mieli zrobić czyli wymienić smary itp..

    Dobre sklepy rowerowe to tylko zrzeszenie sklepów współpracujących z jednym z dostawców (Velo)

    Nie świadczy to o ich podejściu do klienta


  6. mogłes pisać ze bedziesz to jakbys mi dal zdjecie roweru to bym Cie szukał, wiec teraz mi daj to Cie na innych zawodach poszukam

     

    http://www.forumrowerowe.org/topic/93167-przewod-hamulcowy-jak-zamontowac/page__p__891459#entry891459 jakby ktos mogł napisac to bylbym wdzięczny

    ja bym Ci polecił przykleić je zipem, izolacyjną bądź tak jak ktoś Ci już polecił kupić np w Cykloturze grippery II

     

    SL-M410 chyba lepsze

    ja tam bym wolał poszukać jakichś starszych xt czy lx`ów


  7. A dzisiaj jechałem po dośc sporym zjeździe z korzeniami itp, przejechałem, jade dalej, a tu słyszę "plum" obracam się, a tu kolega wpadł do stawu i usiłował wyjść :E

    taki motyw jest niebezpieczny tylko zimą - teraz jakoś da się przeżyć


  8. Pewnie chodziło o modulatory - czyli dodatkowe sprężyny w fajkach, mam w swoim takie "cuś" (chyba od tektro) i nie muszę się obawiać OTB nawet przy gwałtownym hamowaniu. Ktoś napisze zaraz, że idę na łatwiznę, że 0 techniki, ... a mnie obchodzi tylko to, że 0 OTB (bo koło na prawdę trudno zablokować) od czasu kiedy zastosowałem takie fajeczki w rowerze.

     

     

    Tak trzeba myśleć o radości z jazdy rowerem, a nie przejmować się pierdołami. Mam białą ramę GT i gdybym tak się zastanawiał jak Ty, to na zjazdach/podjazdach pełnych kamieni, które co chwila łupią po dolnej rurze, chyba bym dostał zawału. Rower (rama) to rzecz użytkowa jak np. buty i normalną koleją jest, że od używania się zużywa. Jak chcesz to szukaj przezroczystych naklejek na ramę - zabezpieczają przed pancerzami, a w droższej opcji była chyba naklejka na dolna rurę. Tylko nie wiem czy warto dać ze 200 PLN za takie naklejki z prawdziwego zdarzenia...

    Drobne rysy to nie problem - ale strasznie wkurza mnie jak kupię nowe części i na pierwszej przejażdżce o coś zahaczę i gleba - oczywiście porysuję wtedy TYLKO nowy element roweru.


  9. Ad 2 - np Setlaz Kevlar/LEATHER - miękkie, ale pokryte odpornym na ścieranie materiałem, nie polecam CrissCrossów itp (pomimo, że są tak wygodne, że bez rękawiczek można jeździć) bo brud włazi w oczka materiału

    Ad 3 - pierwszy lepszy "druciany" - np TACX Uni za 13.90 PLN, ale jak dbasz o bidon, to poszukaj czegoś z gumkami na zgięciach (żeby nie rysować bidonu)

    Ad 4 - jak poza domem to starą szczotką do zębów, jak w domu/na balkonie/... zrolowaną szmatą (pomiędzy koronkami) i potem od najmniejszej do największej koronki po zębach (przecierasz od strony zacisku w stronę szprych) - co do środków to np WD40 ładnie rozpuszcza zaschnięty smar ... nie zapomnij też wyczyścić kółek przerzutki, bo tam więcej syfu ...

    3) Wystarczy kupić czarny i obkleić izolacyjną


  10. W grząski temat uderzamy :E

    Czy ma znaczenie? Oczywiście, że tak. Nawet gram ma znaczenie... Pytałeś czy ma znaczenie istotne? A! To już całkiem inna kwestia ;)

     

    Nie należę do fanatyków odchudzania roweru. Ale też nie (nomen omen) lekceważę sprawy. Jeśli jeździsz raczej spokojnie, turystycznie itd. i jeszcze przy tym nie jesteś drobnej budowy (z tego co kojarzę, to nie jesteś), to możesz spokojnie olać kilogram w tę czy wewtę.

     

    3.5 bara to imho bardzo wysokie ciśnienie. Ostatnio jeżdże na 2-2.2 z przodu i 2.3-2.5 z tyłu przy oponie 2.0" i wadze nieco mniej niż 90kg. Przetestuj niższe ciśnienia.

     

     

    Podsumowując, niska waga kół zbawienna nie jest, ale jeśli nie musisz, to nie obwieszaj kół ciężkimi gumami. Piszę to w dzień, w którym miałem oblatać nowe koła lżejsze o 350g, tylko burza przeszkodziła :E

    W kole najważniejsze by masa była jak najbliżej piasty - opony muszą być lekkie. I wbrew pozorom 400 gram robi różnicę.


  11. Gorzej jak zostawisz rower pod zakładem, a po pracy nie będziesz miał na czym wrócić :E

    po to są tzw dojazdówki - wytrzymałe rowery nie rzucające się w oczy, z pozamazywanymi insygniami firm, modeli


  12. Chyba zostanę przy tych Nobby Nicach 2.25. Tylko taka wątpliwość mnie naszła - w stacjonarnych sklepach EVO kosztują od 160 do 200pln za sztukę, a na allegrze idzie znaleźć po ~120. Wiadomo, że stacjonarne droższe są siłą rzeczy, ale żeby aż taka przebitka była? Bezpiecznie jest takie opony kupować, nie zdarzają się "chińskie podróbki"? :hmm:

    Oryginalne powinny mieć numer seryjny - ale jak kupisz w znanych sklepach to raczej nie powinno być mowy o podróbkach

×
×
  • Dodaj nową pozycję...