Szanowny Użytkowniku,
Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.
Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.
Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:
- Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
- Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
- Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
- Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
- Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności
Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.
-
Liczba zawartości
1909 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez baster
-
-
-
Poczytaj Sobie na forum audi, w tych furach można odpalić wiele bajerów jak i niektóre zmienić, jakoś kiedyś czytałem o A3 to aż się zdziwiłem że tego tyle jest.
Właśnie tam czerpałem wiedzę o tym ale dzięki

Kontrolka silnika już się nie świeci.
-
Współczuje. Sam niedawno się wkurzałem bo ktoś mi przywalił. Powinni takim fiutom zabierać prawko. Ciężko kartkę włożyć za szybę...
-
Pff 460zł za czujnik...
Mi ECU zgłasza błąd/błędy czujnika (czujników) ciśnienia paliwa na listwie railowej...
Są dwa...
Wg e-autoparts jeden sensownej jakości z 4% rabatem to jakieś ~650-700zł

Ale to Opel, prestiżowa marka...
Hehe. Spokojnie. Te czujniki są u mnie trzy. Na razie padł ostatni. Co dziwne ten konkretny jest do kupienia tylko w ASO i tam taka jego cena. Pozostałe dwa już można kupić na wolnym rynku.
Całkiem dobra cena jak na tak młode auto tej marki
myślałem że drożej będzieTeż w sumie się zdziwiłem. Ale jak zapaliła mi się kontrolka silnika to... serducho zabiło mocniej

Poza tym. Kupiłem to obdeleven. Fajne urządzenie. Uruchomiłem parę pierdół, które są przydatne...lub nie przydatne. Odpaliłem zamykanie elektrycznej klapy z kluczyka lub guzika w środku auta. Wcześniej mogłem tylko zamykać guzikiem na klapie. Odpaliłem możliwość oglądania filmów powyżej 5 km/h. Zmieniłem ustawienia start/stop... oraz teraz przy odpalaniu zegary obrotomierza i prędkości lecą do granicy i wracają
A, odpaliłem też zielone menu. -
Ciekawe jak z awaryjnoscia takiego nowego auta. Ale pewnie czujnik tani nie był.
Ja tam w głębi liczę że za kilka lat padnie mi silnik, to sobie wrzucę 3.0

Czujnik po rabacie 460 zł. Plus wymiana.
-
Kurde, szybko zaczynasz, seba ze swoją astra może się czuć zagrożony

W końcu audi zobowiązuje

-
Zdjęcia z naprawy wstawię jutro. Tymczasem mamy pierwszą usterkę

Padł czujnik temperatury spalin.
-
Badanie w pro x5 wychodzi mniej więcej co 90 sekund. Jeśli potrzebujesz szybszy to chyba tylko przesiewówka ... ale to już 1.3k wzwyż.
Przesiewowy ma jednak mniejszą dokładność. Na takich pracują patrole policji.
-
Dziękuję za wyjaśnienie. Wnioskując z Twojego postu warto się tym zainteresować

-
Dzięki za info.
W sumie powinienem podać więcej szczegółów, co z opóźnieniem czynię.
Jest impreza, podczas której będzie badany poziom alkoholu wielokrotnie (nie tylko przed powrotem do domu), pomiarów pod 100, z czego seriami po 20. Stąd sądzę, że pozostają na polu bitwy tylko elektrochemiczne wg tego co czytałem o półprzewodnikowych. Jeśli jestem w błędzie to proszę mnie popraw, nawet mnie takie info ucieszy.
Co do dokładności pomiarów - nie musi być co do dziesiątej promila, ale powtarzalność i niezależność od innych warunków mile widziana. Jak to jest z tym AL7000?
Fajnie by było jakby były do niego ustniki (widziałem al 7000 z kompletem 100 jednorazowych w tej cenie).
Budżet dla elektrochemicznych jest słaby, bo okolice 3 stówek i nie ja ten budżet ustalam. Jak trochę ponad to oczywiście akceptowalnie, ale to już jako komplet z ustnikami..
To najlepsze wyjście to :
https://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Promiler-mod.PRO-X-5-alkomat/8445
Tylko elektrochemiczny w tym wypadku. Co do ustników ... polecam słomki, które wkładasz w ustnik i ustnik jest cały czas ten sam a tylko zmieniasz słomkę. Mam tego na pęczki jak coś

-
No ale to nie kosztuje 30 zł... tym można nawet kodować i dokonywać adaptacji...
-
ja mam obd na kablu i bluetooth i ten na kablu jest duuuuuuuuuuuuzo bardziej funkcjonalny.
na bt to zabawka.
Ale wiesz z doświadczenia? Miałeś ten konkretny model? W wersji pro z adaptacją i kodowaniem?
-
Panowie, potrzebna prosta pomoc.
Najtańszy, solidny alkomat - możecie coś polecić?
Trochę tym handluję.
https://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Promiler-mod.AL-7000-LITE-alkomat/8441
Nie musi być kupowany tutaj. Najtańsze coś co mogę polecić. Tylko to półprzewodnik. Coś lepszego to szukaj elektrochemicznych :
https://www.taurus.info.pl/sklep/pl/p/Promiler-mod.AL-8000-alkomat/8442
-
Jutro odbieram dupowozik

Pytanie, czy miał ktoś do czynienia z czymś takim :

-
Oddałem do warsztatu po sąsiedzku. W studiach albo odsyłali do lakierni albo oni tylko prostują a lakiernik ma ewentualnie podszpachlować i pomalować ...
-
Audi w trakcie naprawy błotnika. Odbiór w środę. Zobaczymy, co magicy wykombinują.
-
Prawdopodobnie dało by się zrobić spot repair jednak nie wiem czy jest sens bardziej piszą, że opłaca się wyklepać i polakierować

Napisałem do dwóch firm w Warszawie, które zajmują się tym o czym pisałeś. Zobaczę co odpiszą. Wstępnie się umówiłem na malowanie błotnika z wyklepaniem.
-
Obok mnie jest zaprzyjaźniony warsztat, który z nami współpracuje. Wycena dotyczy tylko błotnika, na zderzaku nic wielkiego nie ma ...
-
Dzięki

-
Podjedz do jakiegoś studia detailingowego i zapytaj czy da rade to wyciągnąc metodą PDR oraz polakierować metodą spot repair dużo taniej by cie wyszło i nie musiał byś wymieniać elementów ale kwestia tego czy się da ? skąd jesteś może mam znajomych w twojej okolicy

Jestem z Warszawy. Masz kogoś ?
czemu nie robisz przez ac? Nie masz ochrony zniżek?
Umowę zawierałem przez brokera ... muszę się dowiedzieć czy mam ochronę zniżek ... Byłem w Warsztacie to wycenili na 800 zł naprawę tego ... więc jeśli nie ma ochrony zniżek to wolę to zrobić z własnej kieszeni.
-
-
Do czasu sprzedaży tego auta to zdarzenie myślę, że nie będzie bardzo istotne.
Z januszami zawsze tak jest i wolę sprzedać nawet trochę taniej komuś innemu. A nie potem telefony "panie, ten guzik łod szybuff jest tyż porychany...".
-
Już bez przesady. Mam w końcu zdjęcie uszkodzenia...
-
Produkcja 2012, modelowo 2013.
No nic, jutro wyjdzie w praniu czy z oc sprawcy czy pierwszy raz będę korzystał z ac.


Wybieramy opony (letnie, zimowe czy też wielosezon)
w Motoryzacja
Napisano · Edytowane przez baster
Cztery lata przelatałem na zimowych Nokianach WR A3. W sumie jeździło się na nich bardzo dobrze. Na śliskim trzymały fajnie, na śniegu przyczepność była dobra. Na lodzie niespecjalnie
. Przyszły wczoraj nowsze A4. Zobaczymy. 245/45/18. Jak nowe to wyglądają całkiem fajnie 