Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

DonMateok

Forumowicze
  • Liczba zawartości

    5286
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez DonMateok


  1. ...jakoś wolę stylistycznie świeższe motocykle...

     

    ...to jak umiesz trzymać w ręku śrubokręt i wiesz co się z nim robi...

     

    Jeżeli chodzi o tę pierwszą kwestię to ja pod tym względem nie jestem zbyt wybredny, po prostu, maszyna albo mi się podoba albo nie, wiek pomijając postęp technologiczny nie jest priorytetem i tak samo mam z samochodami.

     

    Coś tam potrafię robić śrubokrętem, w samochodzie większość rzeczy robiłem sam, ale motocykl będzie stał po części na posesji rodziców dziewczyny (którzy tak naprawdę poszli mi na rękę) i od czasu do czasu zabezpieczony i nakryty "na ulicy". Dlatego też, nie chcę im "syfić" przy domu ani tym bardziej majsterkować na ulicy. Ogólnie troche skomplikowana sprawa, gdybym miał dom z garażem albo chociaż garaż to chętnie bym starał się wszystko robić samemu, ale na to trzeba sobie jeszcze zasłużyć, tak samo, jak na lepszy sprzęt ;)

     

    Chyba ze ma centralna podstawke, ale na focie nie widac

     

    Nie ma, ale mi tego aż tak bardzo nie brakuje. Najbardziej niewygodne będzie pewnie to, że motocykl nie ma nawet kontrolki rezerwy, jedynie kranik, no, ale wiedziałem co kupuję i przeżyję ;) jak się najeżdżę tym sprzętem to prawdopodobnie będe miał w głowie jakieś wymarzone moto :)

     

    Ah, pochwalę się jeszcze nową kurtką ;)

     

    ohKlsIp.jpg


  2. A nie myslales o CB500?

     

    Szczerze już bardziej chodził za mną XJ600N ;) wiem, że CB500 jest dobre i polecane dla początkujących, ale jednak znalazłem coś, co mi pasuje :)

     

    Motocykl seryjnie posiada podwójny wydech, mój jest po zmianie z dwóch na jeden firmy Montii i bardzo mi się podoba, to samo z przednią lampą (chociaż wielu osobom może się nie podobać, ale to już nie mój problem), jest zmieniona i dużo bardziej mi się podoba od seryjnej (którą właściciel mi pokazywał ale chciał sprzedać osobno, więc mi na niej nie zależało).

     

    Bądź co bądz, motocykl świeżo po przeglądzie i można jeździć. Mam też wszystkie paragony z ostatnich 3 lat i w maju 2017 przykładowo było robione czyszczenie ultradzwiękowe i synchronizacja gazników, kupiony i zamontowany nowy akumulator, wymiana filtra i oleju i kilka innych rzeczy. Jeżeli chodzi o takie techniczne sprawy to za jakiś czas powinienem dać do naciągniecia łańcuch, standardowo wymiana oleju + filtr oraz uszczelnić rure wydechową bo nie jest w 100% szczelna (2 minimalne dziurki i jedna na jakies 2-3mm). Ogólnie za całość zapłaciłem 2600 i jestem na dzień dzisiejszy zadowolony, na pierwsze moto powinno być ok ;) Nie jest stan igła ale stwierdziłem, że na więcej muszę sobie jeszcze zasłużyć ;)

     

    v6ymY2P.jpgKxbXbFO.jpg


  3. Okolo dwudziestoletni sportowy motocykl za 5-7 tys. ktory nie lezal. Mozesz sie naszukac.

     

    Dlatego też nie kupiłem czegoś sportowego tylko coś, co mi się podoba, ale czego by mi nie było zbyt szkoda gdybym zrobił jakiegoś faila ;) silnik przedział 450, możecie zgadywać ;)

     

    Najlepsze jest to, że trafiłem na to praktycznie przez przypadkiem i stało 8km od mieszkania :E opłacone, ubezpieczone, przerejestrowane, po pierwszym tankowaniu i jeszcze żyję ;)


  4. Ja kiedyś pojechałem po 'piękny' samochód ponad 400km. Oglądałem go 5 min i wróciłem do domu. Od tamtej pory szukam w promieniu 100km. Obecne sprzęty, auto i moto, oba kupione rzut beretem od domu.

     

    W dzisiejszych czasach obowiązkowo powinno się robić filmiki pojazdów w dobrej jakości :/ bądz co bądz, ja już drugi raz takiego dystansu nie zrobię.


  5. I jak byłeś już na oględzinach? Ciekawi mnie co z tego wyjdzie. Mam nadzieję że fajnego sprzęta kupisz :)

     

    Byłem, widziałem, jednak sprzęt mnie nie przekonał. Zmarnowałem czas i trochę pieniędzy (dlatego też postanowiłem, że będę się w przyszłości ograniczał do lokalnych wstawek).

     

    Nie miałem nawet jak zrobić jazdy próbnej bo akurat w ten dzień spadł gruby śnieg.., samobójcą nie jestem. Bądz co bądz, na 99% po jeździe próbnej nie skusił bym się, gość się za bardzo cenił i tak:

     

    - Motocykl miał mieć tylko jedną nadłamaną część owiewki a była ona całkowicie oderwana.. dodatkowo było widać inne pęknięcia na plastiku po jednej stronie z przodu.

    - Po lewej stronie mocno przetarta dźwignia sprzęgła

    - Było widać, że rózne elementy były niechlujnie malowane

    - Opony spoko bo Michelin Pilot Power 2CT, ale co z tego, skoro sektory tylnej bardzo nierówno zużyte (wyglądało na jakieś kilkukrotne ostre hamowanie)

    - Wydech oryginalny, ale lekko nieszczelny

    - Miały być faktury z ostatniego serwisu/cześci ale własciciel nie mógł znaleźć przez przeprowadzkę..

    - Szyba matowa a nie przyciemniona (chociaż to mój błąd, że nie dopytałem wcześniej)

     

     

    Cały napęd i amortyzatory ok, hamulce też. Silnik wydawał się być w porządku, skrzynia/sprzęgło by się okazało na jeździe próbnej.

     

    Był jeszcze jeden czarny Thundercat w okolicy, ale pisałem z włascicielem i wiele rzeczy na starcie by było do wymiany..

     

    Tak więc narazie częściowo olewam temat, zresztą ostatnio ojciec dziewczyny który ma NTV650 deauville mówił, że on praktycznie nie jeździ więc będę mógł sobie pożyczać jak najdzie ochota (ale jednak co swoje, to swoje).

     

    Ah! Ale ostatnio kupiłem sobie taki plecak za 50zł ;) tyle dobrego :E

     

    https://www.xlmoto.pl/plecak-motocyklowy-course-slipstream-wodoodporny-1


  6. Ze swojej strony mogę polecić NTV.

     

    NTV kusi, tym bardziej, że nie znalazłem dosłownie nikogo kto by ten sprzęt nawet pomimo wieku z jakiegoś powodu odradzał. Bez owiewki by się jednak nie obyło.

     

    Szczotki w rozruszniku, 5zł, wymiana samemu (trzeba było karter zdjąć, więc doszła jeszcze uszczelka), linka prędkościomierza, chyba 50zł na allegro i pękł mi filterek od grzania gaźników, za 50zł kupiłem cały komplet przewodów wodnych :E. Poza tym nic oprócz eksploatacji.

     

    Dobrze wiedzieć ;):)

     

    Gdyby ktoś z szanownych użytkowników pclaba był posiadaczem thundercata to chętnie posłucham czego mógłbym się spodziewać od sprzętu. Z tego co wyczytałem do dłuższych wycieczek to własnie thundercat daje największy komfort, dodatkowo mi się najbardziej podoba :)


  7. CBF500. Od 6 tys. można liczyć na okazję.

     

     

    CBF500 to pewnie fajna opcja, ale powiedzmy do tych 6k latwiej by bylo znalezc wczesniej podane modele ;) A akurat ta wstawka, nie ma nic o ABSie, zdjecia zrobione troche z tylka bo wieczorem i nic nie widac :E Za motorem w moich oczach przemawia tylko ABS (chociaz wiele osob moze sie nie zgodzic, bo kazdy ma inny gust ;) )

     

    Ci sami mają durne powiedzonko, które brzmi "Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz ;)

     

    Czy zaluje, ze ABS nie byl prawie ze standardem 30 lat temu w motocyklach? Tak.

    Znam to powiedzonko ale nie mozna tego brac na powaznie ;) Tak w ogole tydzien temu jechalem z pewnym gosciem blablacarem (dlatego pisze teraz ulomnie bez polskich znakow) i przez chwile rozmawialismy o motocyklach itd. i wydawal sie byc ogarniety, mieszkal w Lodzi a od kilku lat studiuje energetyke w Zurychu. Jego kuzyn zajmuje sie motocyklami, on tez mial ich juz kilka i jest jedna z tych osob ktore zawsze proponuja litrowy silnik :o I mowil, ze gdyby on mial wybierac przykladowo FZS 600 a FZS 1000 to by wybral i proponowal 1000 :E Argumentowal tym, ze 600 niby jezdzi sie za bardzo jak na rowerze (chociaz troche mnie dziwi takie podejscie) a wiekszymi mozna sie lepiej nauczyc jezdzic.

     

    Badz co badz, ja swoje zdanie mam juz wyrobione i interesuja mnie glownie modele ktore wyzej podalem ;) Gdyby byla jakas ciekawa 400 to tez bym bral pod uwage, ale ze starszych po prostu nie ma (chyba, ze burgman, ale nie tedy droga).


  8. Ja nie jestem przeciwnikiem ABSu badz jakims ignorantem i doskonale rozumiem, ze ABS sie bardzo przydaje (zreszta bez ABSu na 100% nie pozolili by nam na egzaminie robic hamowania awaryjnego w mocnym deszczu), po prostu nie ten budzet ;)


  9. @zionz ja wybralem crossa (a nawet typowego gorala) bo mysle, ze z gorala/crossa latwiej jest zrobic trekkinga niz odwrotnie. Zreszta najlepiej jest sobie poczytac blog roweroweporady i zdecydowac czego sie oczekuje od roweru ;)


  10. Ja jeżdżę GPZ, co prawda nie dużo, na moje umiejętności jest aż za szybki (pierwsze moto), nie psuje się, fajnie się nim jeździ, także ogólnie polecam, zwróć uwagę, że to dość wysokie moto.

     

    Z wyzej wymienionych jest to najnizszy motocykl (pozycja siedzaca 775mm nad ziemia), wiec tego sie szczegolnie nie obawiam :) tutaj porownanie przy 181cm.

     

    pkOMceS.pngMz3i7Ms.png

    yfCnh7i.pngjmPea4k.png

     

    Jak kasy jest gdzieś z 8-9 tys. zł to można poszukać ER 6F. Będziesz miał wtryska paliwa, owiewki, może ABS i stosunkowo użyteczną charakterystykę.

     

    Budzet niestety troche mniejszy ;) nie chce na sile szukac czegos z ABSem, skoro milionom osob udalo sie nauczyc bez ABSu to mi tez to nie bedzie przeszkadzac :)


  11. Zrobilem swoj "research" i juz sie wyleczylem z pomyslow ala CBR 954 RR i podobnych bo raz, ze jednak chcialbym przeznaczyc mniej pieniedzy na swoj pierwszy motocykl a dwa, ze chcialbym czegos nieco bardziej uniwersalnego.

     

    Zrobilem juz swoja liste i te motocykle maja najlepszy (moim zdaniem) stosunek cena/jakosc/elastycznosc/uniwersalnosc/ekonomicznosc/wygoda/wyglad

     

    1. Yamaha YFZ 600 Thundercat

     

    avxNTxJm.jpg

     

    I tego najchetniej bym szukal, nie jest typowym sportem i wszyscy opowiadaja, ze motocykl jest bardzo wygodny i bezawaryjny. Mi ten cyklop nadal bardzo sie podoba, malowanie by mi bylo szczerze mowiac na dzien dzisiejszy obojetne, byle wylapac jakas sztuke w dobrym stanie.

     

    2. Yamaha FZS 600

     

    tyWvZL3m.jpg

     

    Czyli praktycznie to samo tylko w innej, bardziej miejskiej formie ;)

     

    3. Honda NTV 650 Revere

     

    flWq9nrm.jpg

     

    Jest to jeden z kilku nakedow ktore mi sie podobaja, dodatkowo wiekszosc osob mowi o tym, ze motocykl ma niskie spalanie + z tego co wysluchalem z filmikow dzwiek ktory wychodzi z NTV jest tym czego potrzeba do szczescia ;)

     

    4. Kawasaki GPZ 500

     

    fhRWOxEm.jpg

     

    To by byla chyba najbardziej budzetowa opcja, model moze nie zachwyca ale po prostu podoba mi sie i pod kazdym wzgledem wydaje sie byc (wystarczajaco) dobry ;)

     

    Z takich innych wiem, ze sa polecane XJ 600 (ktore mi sie nie podoba), CB500/S, GS500, BMW F 650, Hyosung GT 650 R ( :E ), Hornet, ZX6R... niektore tez z wieksza pojemnoscia, ale te 4 wymienione najbardziej mi podeszly ;) Gdyby ktos jednak mial jakies pomysly to chetnie poslucham.

     

     

    Tak btw. ostatnio kupilem sobie taki nowy kask za 280pln (ten sam kolor ktory jest w filmiku)

     

     

    I planuje dokupic jeszcze jakas w miare uniwersalna kurtke tak za +-500, jak narazie z takich sensowniejszych widzialem Held Zorro oraz Modeka Roma, jest jeszcze cos w tej cenie czym warto jest sie zainteresowac?

     

    I kolejne (ostatnie) pytanie, czy jest sens kupowania uzywanej kurtki? O ile kasku nie chcialem miec uzywanego/wyrobionego, tak kurtka gdyby byla w dobrym stanie, hmm.. nie przeszkadzalo by mi, ze ktos ja wczesniej nosil.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...