Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

serwal4

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10232

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez serwal4

  1. Napisano

    Znam temat 1.6 a 2.0, miałem brać Renault z dość trwałym i tanim w utrzymaniu 1.6, wybrałem Fluensa z 2.0 konstrukcji Nissan-Renault, gdzie sama dwumasa to ~1800-2200zł :E 
    A 1. właściciel, PL salon i mały przebieg niekoniecznie oznaczały zerowy wkład po zakupie :lol2:

    • Like 1

  8. Napisano

    Waler Sachaszczyk, przedstawiciel ds. obrony i bezpieczeństwa narodowego Zjednoczonego Gabinetu Przejściowego, współpracownik Swiatłany Cichanouskiej;

    @Klakier1984:
    Komentarza NATO nie ma, póki co - podobno - komentarz ze strony Czech:
    "Widzę, że zbliżają się moje wakacje na Krymie - czeski minister spraw zagranicznych"
     

    • Haha 2

  11. Napisano · Edytowane przez serwal4

    Pod kątem rys to póki co w aucie się nie martwię, poprzednik odstawił solidne rzeźnictwo woskując samemu lakier + żona nie przejmowała się np. obijaniem drzwiami o ściany garażu...
    Dokładamy do tego miękki lakier więc flułensa i tak czeka solidna polerka lakieru...

    Za to byłem zły na siebie, bo ~5:40 rano wstałem zgarnąć żarcie (leniwy jestem, żyje na pudełkach) spod drzwi mieszkania i... źle zamknąłem mieszkanie :E 
    ~9:40 zwlekam się z łóżka a drzwi mieszkania tylko przymknięte, bo nie zamknąłem ich nad ranem poprawnie.
    Szczęście w nieszczęściu porządni ludzie w bloku, nikt nie połasił się wejść :lol2:
    A ~metr od wejścia w przedpokoju szafka na której leżała karta do auta i portfel...

    Zostały chyba przyzwyczajenia z życia w domu / na wsi; Tam mogłem zostawić otwarte na oścież auto z kluczami w środku i papierami i nikt by nie zgarnął :E 

  14. Napisano

    Fluence:
    - adaptacja przepustnicy w CLIP'ie (po jej czyszczeniu ~100km temu wciąż potrafiła podciągać za mocno obroty na jałowym, nie chciało mi się czekać aż się sama "douczy") 
    - weryfikacja błędów, 100km po serwisie pojawił się w zasadzie tylko błąd sondy lambda (przed katem), wyczyszczony - do obserwacji czy będzie powracał;

    Punto:
    - rękami Serwisu zamontowany prezent dla Mamy: nowe alu na lato: Alutec Ikenu 17" + kapselki środkowe z logo fiat:
    bd244c36a0b4a9a5.jpg

    • Like 1

  17. Napisano

    Przegląd po zakupie (Fluence 2011r, 2.0 140KM PB, 73450 km przebiegu):

    - wymiana hamulców przód + tył (klocki / tarcze), przód mógł poczekać ale chciałem całość za 1 razem.
    - olej (ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30) + filtry (powietrza / kabinowy / oleju)
    - świece zapłonowe (wyjęte fabryczne po 73tys. przelotu)
    - czyszczenie przepustnicy

    Z rzeczy, które nie wołają ale w najbliższym czasie warto wymienić:
    - tuleje wahaczy przód - są już dość twarde (cyt. "zwulkanizowane")
    - pro forma pompa wody z paskiem osprzętu

    Reszta rzeczy nie wymaga uwagi, wycieków brak.
    Poduszki / dwumasa lekko zmęczone mimo przelotu, ale poprzednio autem jeździła Starsza Pani i to wokół komina (max 5km w jedną stronę po mieście);

    • Upvote 1

  18. Napisano


    Bridgestone Potenza Sport
    Continental PremiumContact 7
    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    Hankook Ventus S1 evo 3
    Michelin Pilot Sport 5
    Yokohama Advan Sport V107

    Pirelli brak z racji ograniczonych mocy testowych + portal czeka na nowe P Zero

    Tutaj tabela z wynikami, gdzie można sobie swobodnie przydzielić procentowo na czym najmocniej nam zależy:
    https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/Results-Grid/2023-Tyre-Reviews-Performance-Tyre-Test.htm

    Jest również test hamowania zużytej opony + test trwałości bieżnika.

  19. Napisano

    Na plus wspomaganie (istnieje vs Accord) czy fotele (wygodniejsze); Natomiast nastawy zawieszenia i belka z tyłu nie prowokują do bycia Kubicą na wirażu :E 
    Ale taki był zamysł, powoli i emerycko, tempomat jest i działa - a to najważniejsze.
    Fabryczne radio podmienię tylko na wyższy model z bluetooth i byle jeździło.

    Ofc jak to ja, nie mogłem wybrać trwałej i rozsądnej wersji z francuskim 1.6 16v, tylko z nissan'owskim 2.0 140KM :E 

  24. Napisano · Edytowane przez serwal4

    Fakt, buszując dalej w katalogu Valeo już Fluence już się pojawia.
    Tak czy siak póki co w tym aucie dwumas jest cichy, żadnych stuków nie ma, przy przyśpieszaniu wibracji również brak;
    Także ufam, że przy tych 74 tys. km jeszcze trochę pożyje.

    I tak sprawdza się lepiej, niż LUK w Grande Punto :E 
    Chociaż jak patrzę na oem dwumas to wybity jest właśnie LUK,  produkcja w Chinach.

  25. Napisano · Edytowane przez serwal4

    Dzięki za info :) 

    O regulacji luzu czytałem, zakładam, że nie było to dotychczas ogarnięte więc zrobi się po zakupie.
    Do wymiany świec klasycznie kolektor do zdjęcia - tu również obstawiam, że są fabryczne świeczki.
    Co do dwumasy to Fluence chyba jej nie posiada, a przynajmniej wertuje po vin katalogi i żaden dwumasy nie sugeruje.

    A tylne tarcze to znajomi teraz w swojej M3 przerabiali, więc koszta znam na bieżąco :E 
    A, i dla pewności ogarną pompę wody, bo info o jej wymianie nie dostałem, a wolę dmuchać na ... zimne;

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...