Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

jabba

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1355

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez jabba

  1. Napisano · Edytowane przez jabba

    Coś w ten deseń - Photobucket ? :cool:

    Dokładnie, tyle że jest to bardzo ciche , wydech seryjny całkowicie.

     

    A jak myślisz?

    Myślę że dobrze, bo jak na 1.3 to idzie dobrze.

    edit: doczytałem na hondowych forach że po wycieciu kata takie żeczy słychać, no to wtedy jest git.

  4. Napisano

    Ja myslalem ze w dieslu powyzej 4k ciąg sie konczy raczej, a tu takie jaja :E

    Tez mam DOHC, i nie czuje naglego przyrostu powyzej 4k rpm.

     

    Nie zrozumiałeś. Chodzi o to że przy 4k w integrze dzieje się to co w diesli jak sie turbina zalacza :E

  5. Napisano

    Jechał ktoś dziś od Kalik do Żukowa :D ? 2 rzeczy dziś zauważyłem:

    1. Pełno rozwielitek na drodze, chyba był sparing sarna vs samochód, na drodze leżało pełno flaków, futra i tym podobnego bałaganu :E

    2. Przed kłobuczynem passat b4 kombi leżał na boku, na prostej drodze przed terenem zabud. jak on to zrobił to ja nie wiem.

  6. Napisano · Edytowane przez jabba

    Hydrauliczne jest wygodniejsze. Serwisowanie? żadnego serwisowania.

     

    Wygodniejsze? Tzn? Przez serwisowanie miałem na myśli wymianę. Rozumiem że w obu przypadkach trzeba liczyć tarczę, docisk i łożysko. Ale skoro jest HYDRAULICZNE, to jeszcze jakieś elementy ma?

    Jak narazie zauważyłem że moje bardzo dobrze trzyma, chyba. Potrafi delikatnie mielnąć oponami przy energicznej zmianie z 2 na 3ci bieg.

     

    Jeszcze taka sprawa, stoję sobie normalnie wbitą mam jedynkę i ruszam normalnie, obroty mam takie jakie być powinny i nie zaduszam silnika, chodzi o to że zaczynam się ruszać i w pewnym momencie zaczyna mi silnik drżeć? podskakiwać? ale w sumie delikatnie. Moja diagnoza to zużyte poduszki pod silnikiem lub skrzynią. Ale nei wiem czy poprawna.

    edit:

    Dużo lepszy jest ten d15b3? Coś jeszcze trzeba zmieniać przy nim, czy tak samo to wygląda jak w przypadku d14a1?

    Z tego co wiem tak samo jak z d14, ale dostać go to graniczy z cudem więc nie warto sobie zawracać głowy.

  8. Napisano

    Była linka, ale dałem hydrauliczne. Lepsze jest na lince?

    Zazdroszczę ci wałeczka, chyba będę nadal polować :) Ile dałeś?

     

    rejestrujesz sie na c4gfanatisc, c5g, civiclub, honda bydgoszcz, honda trojmiasto,itp wszedzie dajesz ogloszenie ze kupisz i czekasz :D 70pln

  9. Napisano

    U mnie jest wszystko prócz elektrycznych lusterek i klimy. Sprzęgło hydrauliczne, wzięte z 4gena przy swapie :)

    Ty pewnie chociaż masz jakiś sprzęcik grający, u mnie bida, marny sub 20W, łącznie zestaw ma chyba 50W... ale kasy mi brak

    Wałek już gdzieś masz na oku? Bo ja szukałem już dawno ale nie mogłem znaleźć i odpuściłem, ale pewnie jakby trafiła mi się okazja to bym sobie taki sprawił :)

    A co do zegarów-trochę nudne są...przydałoby się inne podświetlenie, albo alu ramki albo indiglo. Póki co trochę sobie zwieśniaczyłem neonkami przy nogach ale za ciemno mi jakoś było i to było chyba jedyne wyjście :)

     

    Ponoć też mam hydrauliczne, tylko po co? Nie szło dać linki? Wałeczek kupiony, czekam na przesyłkę :P

  10. Napisano

    No szkoda trochę, że lpg. Ja póki co wyrabiam w miare z kasą za bene. ~8zł na dzień mi wychodzi przejechać przez miasto do i z roboty przez 5 dni w tygodniu. Czyli jakieś 250zł na miesiąc z innymi wyprawami. Czytałem, że po odblokwaniu spalanie może wzrosnąć o 0,5l/100 a niektórzy pisali że spalanie wzrośnie aż o 2l/100. Z kolei nie stać mnie, żeby wstawić vteca a mocy trochę brakuje...Póki co najszybciej tym szkrabem jechałem 185km/h ale biegi wszystkie zmieniałem grubo na czerwonym polu bo jak normalnie zmieniam biegi przed czerwonym polem to da radę tylko pociągnąć do 160km/h.

     

    Do roboty 65km w jedną stronę, dziennie 130, więc nie da rady bez LPG, a spalanie to ja myślę chodzi o styl jazdy, jeżeli moc będzie Cie pobudzać to będziesz bardziej deptał i spalanie będzie większe, to samo jeśli będzie mugen :D

    Myślę że wałeczek z d14 może nawet przy normalnej jeździe obniżyć spalanie, bo z wyższymi krzywkami wkońcu będzie więcej NM w całym zakresie.

    Dziś przyszły zegary z obrotkiem, ciekawe czy działają :E

    PS. Masz wspome, u mnie nie ma nic, ani wspomy, ani elektryki, ani zegarow z obrotkiem :o

  11. Napisano · Edytowane przez jabba

    Planujesz odblokować drugą przepustnicę i przeprowadzić "zabawę z wężykami"?

    Bo sam się nad tym zastanawiam trochę, jednak obawiam się że mocno mi spalanie wzrośnie.

     

    Kichać spalanie :D mam lpg <wstyd> ale przy przebiegu miesiecznym 3000km w tym 2700km to dojazd do pracy to mus.

    A odblokowywac będę. Czekam tylko na jakiś wolny dzień i pogodę, i moje eg3 będzie modzone :D

    edit: @maxel, nawet wałek z d14 powoli się szykuje

  12. Napisano

    Nawet przy 2000obr. ? Wydaje mi się, że w przypadku takim jak opisałem wyżej czyli ponad 100KM przy lekkiej budzie nie powinno. Za to doskonale wiem jak wygląda męczenie się silnika przy takich obrotach w drugim golfie bo tam mam 1.3 55KM i jazda na piątce przy tych 2000 obr. przyjemna nie jest, a dodanie gazu powoduje tak jakby "drżenie" silnika, pewnie wiesz o co chodzi (a drgania poprzeczne też za bardzo dobrego wpływu na cylindry nie mają), w drugim natomiast obroty się zwiększają bezproblemowo bez takich objawów. Choć ja i tak nie przyspieszam na 5 biegu z 2k tylko redukuję.

     

    Mogę się mylić oczywiście, ale miej też na uwadze, że to nie jest japoński silnik gdzie moment jest przy 5k, a moc przy 7,5k i jazda przy 2k jest męką bo momentu nie ma wcale raz, że wynika to z charakterystyki silnika, a dwa jest ogólnie niski.

    Mam japońskie 1.3 o mocy 75 kucy, ale za to mam króciutką skrzynię i jazda 60km/h na piątym biegu nie jest męczarnią, przy dodaniu gazu silnik nie drży (wiem o co Ci chodzi :) ) i jakoś szybko leci do tych 80 , nie wiem ile to jest rpm bo brak obrotka.

  13. Napisano

    Sam dzisiaj na przeciwmgłowych przednich i tylnych rano leciałem :P

     

     

    Jak ja nie cierpie jak ludzie jeżdżą na przeciwmgielnych :( wieczór, trochę deszczu i już wszyscy pstryk, a Ci co nie mają potrafią na długich jechać :/ i to normalnie w zabudowanym...

     

    Taa... Bardzo lubie takich ... minimalna mgła, widoczność conajmniej 150m a oni halogeny + przeciwmgłowe tylnie...

    A najlepsi są ci, którzy maja włączone tylnie przeciwmgielne, doganiasz go a on nawet nie raczy go wyłączyć ... bo mgła... Na dodatek oślepiają z przeciwka halogenami, których nie wyłączają , bo po co, co z tego że oślepia? On widzi dobrze :thumbup:

  20. Napisano · Edytowane przez jabba

    Panowie, poważne pytanie. Kupiłem felgi 14 do auta i walec? centrujący do tych felg jest za mały o jakieś 2mm (promień 1mm). Z piasty wystają szpilki na które wkręca się nakrętki. Nakrętki od strony felgi mają delikatny kszałt stożka (tak aby koło było idealnie w środku). Moje pytanie więc: czy mogę założyć te felgi mimo tego że otwór centrujący mają minimalnie za duży? Chodzi o to że nakętki i tak wypozycjonują koło idealnie.

     

    edit:lierofki

×
×
  • Dodaj nową pozycję...