bergercs

BMW - a ja nastawiony na Hondę. Faktycznie - z dostępnością kiepsko. Z BMW coraz więcej problemów ostatnio z częściami - brak sterowników świec, łańcuchów pompy oleju itd. U siebie mam Engiteama (grupa Kolbenschmidt) 3 szt . Corteco nigdzie nie widzę.

Można vin? Z ciekawości spojrzę /ewentualnie jakie auto - bo przy nowszych Hondach nie zawsze rospoznaje VIN/. Z dwa lata temu znajomy potrzebował do Accorda w 2.2 dieslu koła pasowego - zadzwonił i z rozpędu podał, że nie może dostać do CR-V. Ściągnąłem z OE do CRVki za około 700zł - zadzwonił, że potrzebuje jednak do Accorda, tam kosztowało 1300. Porównaliśmy - mimo różnych numerów OE oba były identyczne.

Gdyby Snapdragon i Mediatek oznaczało po jednym procesorze to ten temat miałby sens a tak to pytanie z kategorii debilnych.

Lepiej ale wciąż nie to co benzyna. Ale jak pisałem - problem był przy -17.Przy -10/-12 palił idealnie.

Grzeją, wszystko działa. Po prostu według mojego speca od Francuzów 1.4 HDi mają "zaprogramowane" za krótkie grzanie i najzwyczajniej przy dużych mrozach trzeba dłużej kręcić. Ponadto w modelach po 2006 przy walniętych świecach lub sterowniku wywali błąd (ostatnio mieli przypadek, że przy trzech spalonych świecach auto przeszło w tryb awaryjny).

Pozimowy przegląd układu hamulcowego w C2 - wszystko "jak nowe". Sprawdzone świece (przy -17 kilka/kilkanaście obrotów wałem zanim odpalał) - działają (przyzwyczajenia z benzyn odpalających na dotyk). W sumie dwie godziny na warsztacie i nic nie zrobione