Kowal

No taki, że nie wiesz kiedy ją zmienisz, kupując teraz 3060 zwyczajnie topisz pieniądze, nie ma to żadnego uzasadnienia z punktu widzenia ekonomicznego.

No fundujesz już mu teraz to, zmiana grafy nic tutaj nie zmieni.

Jeśli zamierzasz w nieodległej przyszłości zmianę bebechów kompa to kup coś NVMe + adapter. A jak już tego kompa zmienisz to będziesz miał fajny dysk na systemowy wpięty prosto do złącza na płycie.

Mógłbyś w jakiś prosty sposób wyjaśnić jaka logika za tym stoi? Bo zmiana GTXa 970 na RTXa 3060 (lub jakąkolwiek inną kartę o takiej wydajności) da Ci dosłownie "0" ? Wydasz pieniądze, wcale nie małe, a nic tym nie zyskasz. A wymieniając FXa nawet na GTX970 zyskasz, w niektórych tytułach sporo.

Alert, alert! Lawina awarii! A tak serio jakiś czas temu termostat postanowił się otwierać dużo za wcześnie, w skrócie zamiast przy 95*C robił to już przy 70*C. Jest ryzyko, że po tylu kilometrach zdemontowana obudowa, która jest przykręcana do bloku z pompą wody nie będzie trzymać szczelności, a sama pompa wody nie była wymieniana od nowości więc postanowiłem kupić cały komplet oryginalny tj. obudowa z termostatem, pompą wody i czujnikiem temperatury. Wczoraj auto odebrałem, zadowolony, że grzeje się błyskawicznie i wszystko hula pojechałem do domu. Wieczorem, po paru godzinach chciałem jeszcze jechać do sklepu. Odpalam i zdziwko, chodzi jak stara k... Za chwilę check engine, EPC. Patrzę w komputer, no tak, cylinder 4 rzucił palenie Najpierw padło podejrzenie, że podczas zakładania kolektora z listwą wtryskową uszkodzeniu uległ oring na wtrysku i jest złe ciśnienie przez to (a tam potrafi być po 130 bar ) Ale jakby benzyna się lała, a misfire atakowały motzno to świeca powinna być mokra od niespalonego paliwa, a była sucha więc wtrysk kaput. Kupiony nowy, taki sam jak był Boscha, 230zł. Wymieniony, hula jak trzeba Na pozostałe 3 wtryski poszły zestawy naprawcze Boscha, aby nie było jakichś jajec z szczelnością na linii wtrysk - listwa wtryskowa. Można palować dalej!

Wtrysk wziął i rzucił wtryskiwanie

Siema ! Na wstępie moje ostatnie auto, które sprzedałem równo 1 sierpnia Klik! A teraz co nieco o nowym nabytku. Jak się pewnie domyślacie jest to przez wszystkich uwielbiany... Z początku miało być coś innego, miało być wcześniej, ale troszku mi się zachorowało na... Więc tak oto spiąłem poślady i przystąpiłem do drogi mającej na celu spełnić to co sobie umyśliłem. Poszukiwania były żmudne, ciężkie i pełne przepraw przez morze trupów, niepewnych aut i picowanego szrotu. Tak oto pewnego dnia, pewien pan wstawił swoje auto do komisu aby je sprzedać, a ja dzięki cynkowi pojawiłem się zanim ogłoszenie trafiło w eter (ale byli zdziwieni, he he he ! ). No i tak oto kupiłem swój nowy nabytek. Jest to Volkswagen Passat CC (jak to kolega skwitował Cały Ciulany ) wyprodukowany w 10.2010r, od pierwszego właściciela, z polskiego salonu (bieda, czuję biedę!), z pełną historią serwisową. Silnik: 2.0TSI 200KM Skrzynia: DSG 6 biegów Kolor: Czarny Wyposażenie: BRAK! żartowałem No to lecim! - reflektory bixenonowe skrętne z AFS - dodatkowe doświetlanie zakrętów - światła do jazdy dziennej - nawigacja RNS510 z dyskiem twardym 40GB i modulem bluetooth/zestawem głośnomówiącym - kamera cofania - zawieszenie adaptacyjne DCC - aktywny tempomat ACC (sam trzyma prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu) - front asisst (ostrzeganie przed zderzeniem z przodu, sam zahamuje w razie braku reakcji) - lane assist (automatyczna korekta toru jazdy np. na autostradzie) - system Kessy (bezkluczykowy dostęp) - servotronic (regulacja oporu kierownicy w zależności od prędkości) - czujniki ciśnienia - auto hold (automatyczny hamulec postojowy) - elektrycznie regulowany fotel kierowcy - climatronic dwustrefowy - isofix - kierownica multifunkcyjna w świniaku - ABS, ASR, ESP, EDS, MSR - jaśków chyba z 10 - elektryczne szyby - elektryczne sterowane, składane i grzane lusterka - elektryczna roleta tylnej szyby - czujnik zmierzchu - czujnik deszczu - zichajcungi - coming/leaving home - fotochromatyczne lusterka zewnętrzne/wewnętrzne - pakiet oświetlenia ambiente (podświetlane giry i listwy w drzwiach) - klimatyzowany schowek - MFA+ ... i uwaga najważniejsze. Tylna kanapa pięciomiejscowa, dzielona, składana* - ZA DOPŁATĄ *standardowo auto jest czterosobowe Poza konkursem: - bagażnik 532l ! (więcej niż w Skodzie Fabii Kombi ) Plany? Na początek pakiet startowy, którego to auto wymaga czyli cewki, świece i odma. Później jak znajdzie się chwila czasu to napinacz łańcucha rozrządu (zmiana na poprawioną wersję). Auto było na serwisie 3 tys. km wcześniej gdzie wymieniono olej w DSG, olej w silniku (Castrol, ble, pójdzie do zmiany) i hamulce z tyłu. A co później? Co niektórzy się pewnie domyślają, ale w skrócie: - jakieś przyjemne sprężynki coby bliżej ziemi leżało - DP + cipa na okolice 250KM coby szybciej się zbierało - fajne felgi coby ładnie wyglądało - hamulce 345mm coby dobrze hamowało - zderzak przedni R-Line Fotki... cóż, tu jest problem bo jeszcze nie miałem czasu zrobić swoich, kilka mam ogłoszeniowych, na początek starczy Strzał na podwórku: