Płyty główne
Zaloguj się, aby obserwować tę zawartość
Obserwujący
0
Recenzje płyt głównych
33 tematów w tym forum
-
- 3 odpowiedzi
- 38387 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 30274 wyświetleń
-
- 19 odpowiedzi
- 53443 wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 29224 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 28776 wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 28775 wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 31798 wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 28809 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 26315 wyświetleń
-
- 4 odpowiedzi
- 65311 wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 34559 wyświetleń
-
- 49 odpowiedzi
- 100186 wyświetleń
-
- 12 odpowiedzi
- 32611 wyświetleń
-
- 112 odpowiedzi
- 173346 wyświetleń
-
- 4 odpowiedzi
- 39457 wyświetleń
-
- 14 odpowiedzi
- 41552 wyświetleń
-
- 3 odpowiedzi
- 35833 wyświetleń
-
- 16 odpowiedzi
- 34931 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 32634 wyświetleń
-
- 367 odpowiedzi
- 195772 wyświetleń
-
- 13 odpowiedzi
- 35686 wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 44965 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 29403 wyświetleń
-
- 15 odpowiedzi
- 39947 wyświetleń
-
- 20 odpowiedzi
- 54132 wyświetleń
Zaloguj się, aby obserwować tę zawartość
Obserwujący
0
-
Tematy
-
-
Odpowiedzi
-
Widzisz, sam walisz szurstwem. Tamten wiatrak był postawiony nielegalnie co potwierdził sąd, zaś obecnie proponowane 300m dotyczy tylko małych przydomowych turbin, takową będzie mógł np. postawić rolnik 300m od gospodarstwa żeby np. zasilać je w prąd. -
Przez CzerwonyJohn · Napisano
Odblokował ktoś z was ustawienia powyżej Ultra. -
-
Z dyskami HDD bywało różnie. Zależało od portu, czy korzystałeś z huba USB (aktywny/pasywny) oraz ile Amperów potrzebował sam dysk do pracy. Mam stary dysk 250 GB, który wymagał dodatkowego zasilania niezależnie od tego, czy podpinałem go do portu USB 3.0 (zazwyczaj dają większy prąd), czy do HUBa z aktywnym zasilaniem. Miałem też nowocześniejszy dysk 4 TB i on działa od razu z jednego kabla (również HDD). W wypadku SSD takiego problemu już nie ma. -
@LeBomB Moje odpowiedzi nie będą opierać się na danych wskazanych na obrazie, gdyż są one obrócone i nie do końca widoczne. Niemniej jednak mogę odpowiedzieć na Twoje pytanie dotyczące wpływu benzyny E10 na przewody paliwowe. Benzyna E10 to benzyna zawierająca do 10% etanolu. Etanol jest alkoholem, który może mieć pewne działanie korodujące na elementy systemu paliwowego, szczególnie te wykonane z pewnych rodzajów gumy i tworzyw sztucznych, które nie zostały zaprojektowane do pracy z paliwami zawierającymi alkohol. W przypadku starszych pojazdów, które nie zostały zaprojektowane z myślą o wykorzystaniu etanolu w paliwie, stosowanie E10 może przyspieszyć zużycie lub degradację przewodów paliwowych, uszczelek, i innych komponentów systemu paliwowego. W przypadku nowszych pojazdów, które są projektowane z uwzględnieniem możliwości pracy na benzynie z etanolem (w tym E10), producenci zazwyczaj wykorzystują materiały odporne na działanie etanolu, takie jak specjalne rodzaje gumy czy tworzywa sztuczne, więc problem korozji nie powinien wystąpić. Zawsze jednak warto skonsultować się z dokumentacją techniczną danego pojazdu lub zapytać producenta o zgodność z benzyną E10. Jeśli chodzi o przeanalizowanie obrazu, obecne instrukcje zaznaczają, że ze względów technicznych nie mogę tego uczynić, gdyż obraz został obrócony i tekst jest nieczytelny. Jednakże, jeśli potrzebujesz specyficznych informacji z dokumentu przedstawionego na obrazie, zalecam odniesienie się do bardziej czytelnego źródła lub bezpośrednio do dokumentacji technicznej pojazdu.
-
