Pozostałe programy
Dyskusje o innych programach, nie mających swojego działu na forum
12811 tematów w tym forum
-
- 0 odpowiedzi
- 19 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 159 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 392 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 395 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1501 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 2094 wyświetleń
-
- 7 odpowiedzi
- 1674 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1556 wyświetleń
-
- 13 odpowiedzi
- 3115 wyświetleń
-
- 8 odpowiedzi
- 1755 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1715 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1665 wyświetleń
-
- 5 odpowiedzi
- 1787 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 1636 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1614 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1879 wyświetleń
-
- 1 odpowiedź
- 1644 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1554 wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 16966 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 1703 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 1580 wyświetleń
-
- 0 odpowiedzi
- 1519 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 1769 wyświetleń
-
- 2 odpowiedzi
- 2976 wyświetleń
-
- 6 odpowiedzi
- 2810 wyświetleń
-
Tematy
-
-
Odpowiedzi
-
Jestem z Elbląga i powiem wam, że szczerze chciałbym wierzyć w ekonomiczny sens przekopu i rozwój całego regionu oraz miasta dzięki tej inwestycji, ale jakoś tego nie widzę. I tak naprawdę jedynym plusem jest uniezależnienie się od Rosjan w zakresie zgody na przepłynięcie z Zatoki Gdańskiej na Zalew Wiślany i na odwrót. Innych plusów nie widzę, a w rozwój portu nie wierzę, ponieważ najbliższym i najlepszym z ekonomicznego punktu widzenia oraz logiki partnerem do przeładunków w porcie byłaby ... Rosja. Kiedyś, dawno temu, elbląskie firmy masowo importowały z Rosji węgiel i wówczas elbląski port osiągał naprawdę niezłe obroty, ale potem to się skończyło. I jest jeszcze jeden problem z portem: po co statki mają się pchać do elbląskiego portu, skoro jest on na peryferiach transportu kolejowego? Elbląg nie ma żadnego bezpośredniego połączenia z głównymi liniami kolejowymi w kraju, zwłaszcza w kierunku południowym. To już lepiej rozładować statek w Trójmieście, od razu zapakować się na wagony i ruszać w Polskę, a nie, wyładować się w Elblągu i utknąć w zadupiu kolejowym lub nieekonomicznie ładować się na ciężarówki, bo przeładunek na ciężarówki ze statków tak naprawdę jest opłacalny tylko w ograniczonym, lokalnym zakresie, a w Elblągu i okolicach nie ma odpowiednich fabryk oraz skupisk ludności, by skonsumować ewentualne transporty morskie "na miejscu", na rynku lokalnym. A jak ostatnio jeszcze słyszałem, jak Andrzej Duda mówi, że wejście na Zalew Wiślany ma znaczenie z punktu widzenia wojskowego, to witki mi opadły. Żaden okręt wojenny marynarki nie wpłynie na to bajoro, bo to tak jakby próbować kajakiem pływać po kałuży. Straż Graniczna i owszem, to jest ich rewir, ale wojsko? No ludzie, jak ktoś był nad Zalewem Wiślanym to doskonale wie, jaki to absurd. Tak więc chciałbym się bardzo mylić i bardzo, ale to bardzo chciałbym, żeby Elbląg dzięki portowi zaczął się rozwijać, ale patrząc realnie - nie ma na to najmniejszych szans. -
I tak kiedyś miałem, potrafiłem kilka godzin jeździć po jednym torze i walczyć o każdą tysięczną sekundy, dohamowania, inny tor jazdy itd..., dziś się już po prostu nie chce -
Jak masz te artefakty tylko w przeglądarce a podczas gier nic nie wywala to nawet nie myśl o wysłaniu karty na rma bo tylko stracisz czas, steamowa przeglądarka jest na bazie chromium więc jak tam coś oglądasz to też może być problem. -
HS to najcieplejszy punkt na samym gpu czyli rdzeniu, HS wyższy od temperatury rdzenia o 10-15 do 20c to jeszcze norma jak jest wyżej to może być problem z fabryczną aplikacją pasty (rdzeń nie jest idealnie pokryty) lub pasta zaliczyła "pump out" może zdarzyć się tak że masz np 65c na rdzeniu a hs jest o 30 stopni wyżej i wentylatory zaczynają wyć mimo że gpu jest chłodne.
-
Tylko przy 3 kartach jest 34 miesiące, przy pozostałych 36. Może ktoś źle wprowadził dane na stronę.
-
