Transformacja energetyczna - OZE / paliwa kopalne / CO2 / ceny energii / Elektromobilność

[LeBomB 3497]

@mALEK W instalacji z PV taryfa dynamiczna może nie mieć szerokiego zastosowania. Natomiast bez PV moim zdaniem jak najbardziej. Wtedy właśnie energią o niskim koszcie ładujesz magazyn, albo ustawiasz część urządzeń tak, żeby pracowały w tych godzinach. 

[Keken 2378]

Ile ta tesla wychodzi na czysto z kieszeni po już wszystkich dopłatach. 90k?

[DjXbeat 2530]

Tesla 3 Long Range AWD z 2022r to wydatek ~150tyś zł. Ja dołożyłem 10tyś i kupiłem certyfikowaną z salonu Tesli z przebiegiem 30tyś km na pełnej gwarancji wydłużonej o dodatkowy rok czyli do października 2027r lub do przekroczenia 100tyś km.  Na baterie i napęd gwarancję mam do października 2030r lub do 192tyś km.

 

 

Edytowane 30 Sierpnia przez DjXbeat

[dam9an 106]

Ile kosztuje Cię przejechanie 100km licząc zużycie prądu? Ile kW zużywa na 100km tak jadac normlamie nie przy 80km/h?

[DjXbeat 2530]

Ja dopiero będę auto odbierał, napisałem wcześniej 

Znajomy ma taką samą wersję to przy 140km/h zjada mu 20kwh/100km latem i 25kwh/100km zimą. 

 

[TheMr. 5030]

W dniu 29.08.2024 o 12:20, RimciRimci napisał:

Chińczyka? W sensie, że taki Chińczyk za miskę ryżu będzie sprawdzał ceny prądu i uruchamiał sprzęty w domu? Nie trybie...

Chodziło mi o samochód  Nie chciałem cytować, myślałem że wiadomo o co chodzi. 
Za 200k można mieć 3 Chińczyki z większym zasięgiem niż Tesla 3. Chyba że już wprowadzili cła  

 

Z plusow dla przeciwnych samochodów elek, mogę powiedzieć że miasta zrezygnowały z samochodów elektrycznych w przetargach. Może być diesel, albo miękka hybryda  

 

Edytowane 30 Sierpnia przez TheMr.

[Camis 9682]

 

Edytowane 30 Sierpnia przez Camis

[galakty 6883]

Godzinę temu, TheMr. napisał:

Za 200k można mieć 3 Chińczyki z większym zasięgiem niż Tesla 3. Chyba że już wprowadzili cła  

W sensie sztafetę trzeba robić?  

[Camis 9682]

2 godziny temu, dam9an napisał:

Ile kosztuje Cię przejechanie 100km licząc zużycie prądu? Ile kW zużywa na 100km tak jadac normlamie nie przy 80km/h?

Około 15kW/100km (~21zł) normalna jazda w lato, w zimę 19kW/100km (~27zł).

Oczywiście nie przekraczając 110-120km/h.

Przyjąłem cenę za 1kWh na 1,18zł, i sprawność ładowania na 20%. 

Edytowane 30 Sierpnia przez Camis

[DjXbeat 2530]

@Camis

Ja mam G12W i w taryfie dziennej płace 0.97zł za kwh a w taryfie nocnej i przez cały weekend wychodzi 0.73zł za kwh. W sezonie gdy PV nie będzie już wstanie naładować auta czyli od listopada do stycznia auto będę ładował w taryfie nocnej. 

Większość ładowarek ma straty ładowania na poziomie ~5%. Skąd 20%? 

Godzinę temu, TheMr. napisał:

Za 200k można mieć 3 Chińczyki z większym zasięgiem niż Tesla 3. 

Co z obsługą, wsparciem, gwarancją, niezawodnością tych aut? To, że ma większą baterię z lepszym zasięgiem nie oznacza, że jest lepszym samochodem. 

[RimciRimci 1127]

Ten palący się elektryk miał konstrukcję ze stalowych rurek?

EDIT:

Ok, mam. Ten pojazd to Anaig 3000: 30-jpg.7820 (1600×1145) (elektroauto-forum.de)

Edytowane 30 Sierpnia przez RimciRimci

[mALEK 294]

10 minut temu, DjXbeat napisał:

Większość ładowarek ma straty ładowania na poziomie ~5%. Skąd 20%?

zalezy od mocy - im mniejsza, tym wieksze straty.

[DjXbeat 2530]

Tylko to dotyczy ładowania z 1 fazy, której ja nie biorę pod uwagę. Ładowanie z 3 faz 8-11kW ma sprawność 95%. 

[lukadd 10280]

4 godziny temu, DjXbeat napisał:

Tesla 3 Long Range AWD z 2022r to wydatek ~150tyś zł. Ja dołożyłem 10tyś i kupiłem certyfikowaną z salonu Tesli z przebiegiem 30tyś km na pełnej gwarancji wydłużonej o dodatkowy rok czyli do października 2027r lub do przekroczenia 100tyś km.  Na baterie i napęd gwarancję mam do października 2030r lub do 192tyś km.

 

 

Tak z ciekawości sprawdziłem ile nowa Tesla 3 LR AWD. ~225k za białego golasa. Jak dorzuciłem kolor, felgi 19" i pakiet autopilot/autonomiczna jazda to prawie 280k. Szacowana oszczędność na paliwie na stronce tesli 15k przez 5 lat

Masakrycznie tracą te auta na wartości jak 2 letnią można kupić za ~150k z zaledwie 30k przebiegiem. Jeszcze jakbyś napisał jaką wersję wyrwałeś za te ~150k, golasa białego czy z dodatkami jakimiś.

Ogólnie to i tak jakby chcieć kupić nową to przy takiej stracie na 2 latku to masakra. 30k km to jest całe nic, aby sobie to odbić na tańszym prądzie vs paliwo.

Edytowane 30 Sierpnia przez lukadd

[TheMr. 5030]

Każdy samochód traci na wartości przez pierwsze 3 lata. Mercedesy potrafią stracić 60%  Świeżo po gwarancji E klasę można dorwać w naprawdę fajnych pieniądzach, jak ktoś lubi Merca. 
 

@DjXbeat

Baterie robi BYD, jako że BYD już jest w Europie to pewnie wszystko jest zagwarantowane. Tesla ma baterie od Panasonica, swoje czy Chińskie teraz? 

Trwałość? Pewnie tak samo jak inne rodzaje baterii. Ale to już zależy od użytkownika, i temperatury w której będzie używany samochód, jak garażowany itd. 
 

Za elektryka więcej niż 100k zł nie dam dla prywatnego użytku. A za 200k można bawić się Porsche, albo klasykami z lat 80/90 w którym więcej duszy.

[lukadd 10280]

5 minut temu, TheMr. napisał:

Każdy samochód traci na wartości przez pierwsze 3 lata. Mercedesy potrafią stracić 60%  

Nie obserwuję specjalnie rynku moto. Ta wiem, że auta już po wyjeździe salonu tracą, no, ale serio znajdziesz mi 2 letniego Merca spalinowego z przejechanymi zaledwie 30k km za ~pół ceny salonowej?

[DjXbeat 2530]

24 minuty temu, lukadd napisał:

eszcze jakbyś napisał jaką wersję wyrwałeś za te ~150k, golasa białego czy z dodatkami jakimiś

Ja dałem 160k za Teslę 3 Long Range AWD z baterią 82kwh z pażdziernika 2022r z dokładnym przebiegiem 32200km. 

Model 3 Long Range z Dwusilnikowym Napędem na Wszystkie Koła

Lakier Solid Black

Koła Aero 18"

Wnętrze Al Black Premium

Autopilot

Rozszerzony Autopilot 

Funkcjonalność zimowa

 

 

 

Edytowane 30 Sierpnia przez DjXbeat

[lukadd 10280]

No to masakra jeśli chodzi o spadek ceny to auto jeszcze nie ma 2 lat i tylko 32k km. Jak pisałeś 10k dopłaciłeś za gwarancję/certyfikację. Czyli realnie te 150k.
Taki model obecnie w salonie nowy to ~270k Kupiłeś w zasadzie za pół ceny nówki, bardzo mało używane auto.

Edytowane 30 Sierpnia przez lukadd

[DjXbeat 2530]

8 minut temu, lukadd napisał:

Taki model obecnie w salonie nowy to ~270k Kupiłeś w zasadzie za pół ceny nówki.

Takiej wersji już nie dostaniesz bo obecnie w sprzedaży jest nowa 3, dość mocno przebudowana. Niestety sporo rzeczy zmienili na minus np brak manetki od kierunków, brak czujników parkowania czy brak manetki do wrzucania biegów. Bieg D lub R wrzucasz na ekranie. Przesuwając palcem w dół jedziesz do tyłu. Przesuwając palec w górę jedziesz do przodu  

O wrzucaniu kierunków już nie będę pisał bo to już jest porażka totalna

 

Edytowane 30 Sierpnia przez DjXbeat

[lukadd 10280]

Czyli w zasadzie jeszcze lepsza wersja od najnowszej pod kątem użytkowania No bajka.

[DjXbeat 2530]

Plusem nowej wersji jest lepsze wyciszenie wnętrza. 

W moim samochodzie są 3 ryski 1.5-2.5cm. co też miało przełożenie na cenę. Opony 4mm, klocki 6mm 

Wolę ryski niż dopłacić 100. Polerka je zniweluje praktycznie do 0

 

Edytowane 30 Sierpnia przez DjXbeat

[lukadd 10280]

To są pierdoły, lepsze wyciszenie to wiadomo plus, no, ale tym autem nie będziesz ciskał 180-200km/h po niemieckich autostradach, a nawet jeśli to okazjonalnie bo inaczej wir w elektrowni i bateria kaput w chwilę Nowe opony to też nie specjalny wydatek.

[TheMr. 5030]

1 godzinę temu, lukadd napisał:

Nie obserwuję specjalnie rynku moto. Ta wiem, że auta już po wyjeździe salonu tracą, no, ale serio znajdziesz mi 2 letniego Merca spalinowego z przejechanymi zaledwie 30k km za ~pół ceny salonowej?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-klasa-e-mb-e-300e-plug-in-benz-head-up-plus-kpl-kol-i-przeglad-w-aso-mb-ID6GlNMf.html
 

400k+ za nową. 3 latek. 

[lukadd 10280]

No, ale to 3 latek wyżej masz nawet jeszcze nie 2 letnie auto z gwarantowanym przebiegiem certyfikowane przez oficjalny serwis Tesli.

Tutaj tylko randomowe prywatne ogłoszenie no i 3 letniego auta. Ja pytałem o ~ 2 letnie, jak widać nie ma szans.

[Keken 2378]

jak ma gwarancje do końca 2027 a na baterię do i napęd do 2030 to dobra cena.
Tesla fajny samochód jak jest na nią gwarancja.