Co się dziś zepsuło w Twoim aucie?

[lesiu155 122]

Godzinę temu, bergercs napisał:

A wiesz o tym, że w 3.0 masz intercooler 650x400x30 a w 1.9 650x414x34 ?

Wydawało mi się, że widziałem 646x400x46 w 3.0, faktycznie. Znaczy jak patrzyłem na NRF teraz to wymiary praktycznie te same tylko cena o 100 różna na korzyść 3.0

 

Ale to i tak bez sensu bo za te same pieniądze albo nawet taniej mam FMICa albo Turboworks 550x180x65 (albo nawet 550x230) gdzie runnery są aluminiowe, a nie plastikowe plus montaż w dolnej kratce i chłodniej dużo będzie. 

Edytowane 2 Lipca przez lesiu155

[DannyKay 221]

Auto daje już znaki, że co raz mniej mu się chce. Ja bym się zastanowił nad tymi modami

[lesiu155 122]

Z jednej strony tak, z drugiej strony czego się spodziewać po 16 letnim samochodzie z 375kkm na karku, przecież to się musi wyeksploatować, tym bardziej, że od ~5-7 lat jazda to 50/50 miasto/trasa, wcześniej głównie na trasie latało. A jeździć czymś trzeba, zwłąszcza, że to dobre auto jest, nie zawiódł mnie nigdy. A że się kończy resurs pewnych rzeczy, no cóż... Normalna rzecz.

Edytowane 3 Lipca przez lesiu155

[maras2574 2679]

Dziś nie, ale w sobotę padł alternator w 307 1.6 ! W poniedziałek wykręciłem dziada, katastrofa jakie tam dojście jest ! A raczej go nie ma Dodam że do mechanika dużo mi brakuje. Posiłkowałem się między innymi YT, ale nie za wiele to dało Najgorsza była rolka napinająca, wszędzie inaczej niż u mnie ! Znalazłem sam, że regulacja jest od spodu na klucz 10. Oczywiście nie mam kanału i trzeba było kombinować z lewarkiem i kobyłką na trawie Nie mogłem też znaleźć jednej śruby mocującej alternator Okazało się, że żeby się do niej dostać, trzeba odkręcić inną rolkę wraz z jej mocowaniem, tragedia !!! Całość zajęła mi 4 godz. !!! Wczoraj zaniosłem do elektryka i okazało się że walnięty regulator napięcia, szczotki i coś tam jeszcze, naprawa 400zł. Pewnie jutro czeka mnie zamontowanie tego dziadostwa  Pewnie kolejne 4 godz.  

 

 

Edytowane 3 Lipca przez maras2574

[Grabarz14 19]

21 godzin temu, lesiu155 napisał:

Wydawało mi się, że widziałem 646x400x46 w 3.0, faktycznie. Znaczy jak patrzyłem na NRF teraz to wymiary praktycznie te same tylko cena o 100 różna na korzyść 3.0

 

Ale to i tak bez sensu bo za te same pieniądze albo nawet taniej mam FMICa albo Turboworks 550x180x65 (albo nawet 550x230) gdzie runnery są aluminiowe, a nie plastikowe plus montaż w dolnej kratce i chłodniej dużo będzie. 

Jak już chcesz zmieniać to bierz 550x230x65. U siebie mam 550x180x65 w 1.4 T-Jet i w sumie mogłem założyć 230. Na hamowni trzeba było chłodzić go wodą w upalny dzień.

[lesiu155 122]

Niby w dedykowanym komplecie FMICa jest 180. Nie chcę też przesadzić, żeby turbo dziury nie było.

[Grabarz14 19]

W 1.4 T-Jet jest mikro turbo (IHI VL36) i turbo dziury nie ma. Podejrzewam, że w 1.9CDTI jest jakieś większe turbo.

[maras2574 2679]

Alternator zamontowałem w 40min. 💪 Włożyłem naładowany aku i odpalenie od strzała Niestety radość że dałem radę trwała bardzo krótko Wziąłem miernik i zero ładowania akumulatora Zadzwoniłem do elektryka czy mogę podjechać żeby sprawdził. Po 20min. już nie odpaliłem Ale podladowałem prostownikiem i pojechałem. Okazało się że aku na śmietnik, a alternator (regulator napięcia) się zepsuł przez niesprawny akumulator ! Nie wzbudził się, czy jakoś tak ! No nic, jak pech to pech ! A najlepsze jest to, że w ten sam poniedziałek co wykręcałem alternator, drugie auto odstawiłem do blacharza

[T0TEK 816]

Skodunia 22 lata, awarie z ostatnich tygodni:

-wyciek płynu z magistrali wodnej (przegniła)

-sparciały przewód gumowy do nagrzewnicy

-uchwyt tłumika skorodował i odpadł

-szczelniacz wałka rozrządu puscił (delikatnie poci się więc nic nie robię) 

-wspomaganie zaczyna się pocić na pompie

-odpadły 2 szpilki od mocowania wydechu do turbo (przepraszam jak ktoś złapał w oponę :E)

-hałasuje prowadnica szyby kierowcy (trzeba nasmarować)

Myślę to ogarnąć w najbliższych dniach.

[zakk87 157]

Volvo s60 2002:
- 2 uszczelniacze chłodnicy oleju, 38zł
- dospawanie ucha rury wydechowej na wysokości sanek tylnych.
i pykło 300 000.

Peugeot 206 2004:
- wymiana odcinka kabla od czujnika ABS,
- czyszczenie wtyki od sondy lambda.

[Petru23 521]

Całe się popsuło po gradobiciu 😒

 

Sam dach

 

 

Edytowane 23 Lipca przez Petru23

[RimciRimci 1042]

Gdzie takie gradobicie?

[T0TEK 816]

Dziś przebity bok opony przez kość sarny, opona na śmietnik.

Na drodze rozmazana sarna była, zamiast brać ją miedzy koła jak zawsze to mi się zachciało test łosia robić bo było miejsce na drugim pasie, no i bok opony dostał żebrem. Ostatni raz tak zrobiłem, od teraz cała zwierzyna prosto na zderzak idzie. 

[seeba03 178]

Następnym razem weź zwierza między koła to zamiast wymiany opony, będziesz blacharza szukał. Dobry deal

[marko125-91 425]

Ja może się nie znam, ale jak widzę coś na drodze, to mocno zwalniam, tak żeby mój mózg zdążył przeanalizować, co to jest na drodze i jakie mam opcje, w tym także, że muszę się przed przeszkodą zatrzymać...

Edytowane 27 Lipca przez marko125-91

[RimciRimci 1042]

W dniu 26.07.2024 o 22:36, T0TEK napisał:

Dziś przebity bok opony przez kość sarny, opona na śmietnik. 

Niektórzy to mają pecha, że dostaliby cegłą w drewnianym kościele. Współczuję.

[T0TEK 816]

Jeśli chodzi o przygody ze zwierzyną to zaliczyłem 3 sarny, kilka kotów i kur, oraz jednego dzika, tego ostatniego nie polecam. Twardy zawodnik, też trafiłem na leżącego na ulicy, prawą stroną trafiłem, moje stare audi a3 podbiło tak że uderzyłem głową o podsufitkę. Na szczęście brak uszczerbku na zdrowiu a w aucie tylko dolny hokej połamany. 

W dniu 27.07.2024 o 12:23, marko125-91 napisał:

Ja może się nie znam, ale jak widzę coś na drodze, to mocno zwalniam, tak żeby mój mózg zdążył przeanalizować, co to jest na drodze i jakie mam opcje, w tym także, że muszę się przed przeszkodą zatrzymać...

Też tak robię, ale czasem po prostu tego nie widać, szczególnie w nocy. Problem jest taki że sarna wyskoczy znikąd, a dzika w nocy zobaczysz jak już dawno jest za późno. Moja pierwsza sarnę trafiłem jadąc 40 na godzinę i zacząłem hamować dopiero jak oberwała, a o czym tu gadać przy 70km/h i więcej. 

[Kakarotto. 1680]

Coś wchodziło w słyszalną wibrację przy przyspieszaniu. Podejrzewałem poduszkę silnika lub zawieszenie. Jednak się okazało, że to było tyle co nic... Zerwała się jedna śruba trzymająca rury wydechu i jedną trzeba było dokręcić.

Po serwisie wszystko wróciło do normy. 😉